概述
T-Motor VL1035 KV150 是一款來自 VL 系列推進系統的無人機電動機,專為垂直起降(VTOL)和重載無人機平台設計。建議的設置指導包括 12S 電壓、每個臂最大推力 35 公斤,以及建議的四旋翼最大起飛重量(MTOW)為 55-60 公斤。
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主要特點
- VL 系列推進系統組件:VL1035 KV150 電動機(通常與 V200A ESC 和 PL32 螺旋槳配對使用)。
- 快速螺旋槳鎖定:360° 自定義角度螺旋槳鎖定有助於避免轉子旋轉引起的湍流,並支持固定翼飛機的穩定氣動布局。
- 經濟(自適應)螺旋槳鎖定:ESC 可以根據外部力的變化自動調整電流以控制扭矩,減少功耗和熱量以節省能源。
規格
推薦
| 電壓 | 12S |
| 最大推力/臂 | 35 kg |
| 建議最大起飛重量 (四旋翼) | 55-60 kg |
電機 (VL1035)
| 型號 | VL1035 | 磁鐵等級 | 180C |
| 電機尺寸 | 直徑 109.6 x 61 mm | 引線電纜 | 絕緣銅線 150 mm |
| 定子 | 150C 高溫耐受塗層 | 銅線 | 220C |
| 配置 | 24N28P | 線圈絕緣測試 | 1000 V / 5 s |
| 軸徑 | 進: 12 / 出: 10 | 轉子動平衡標準 | <= 15 mg |
| 軸承 | 進口 6901 | IP 等級 | IPX5 |
| 離心冷卻設計 | 是 | 包裝尺寸 | 190 x 140 x 80 mm |
| KV (RPM/V) | 150 | 額定電壓 (LiPo) | 14S |
| 空載電流 (15 V) | 4.2 A | 內部電阻 (25C) | 8 mA9 |
| 峰值電流 | 182 A | 持續功率 (180 秒) | 4000 W |
| 環境溫度 | -30C 至 55C | 最大推力 | 36.1 kg |
| 馬達重量 (包括電纜) | 1205 g |
電子調速器 (V200A)
| 型號 No. | V200A | 控制 | PWM / CAN |
| 最大電壓 | 60 V | 協議 | 無人機 CAN / UAV CAN |
| 峰值電流 (10 秒) | 220 A (在某些散熱條件下) | 螺旋槳鎖定 | 電子螺旋槳鎖定 |
| 持續電流 | 120 A (在某些散熱條件下) | 編碼器電纜 | 屏蔽電纜 - 黑色 - 24AWG - 5C - 420 +/- 10 mm - M6 航空連接器 |
| 待機消耗 | <= 50 mA | 輸出電纜 | 矽膠線 - 橙色 - 14AWG - 210 +/- 10 mm |
| 油門位置範圍 | 1100-1940 us (固定) | 輸入電纜 | 矽膠線 - 紅/黑 - 12AWG - 1140 +/- 10 mm |
| 油門刷新頻率 | 50-500 Hz | 信號電纜 | 屏蔽電纜 - 黑色 - OD4.2 - 5C - 770 +/- 10 mm - JP - 3P*2 - 黑色空白白色 - 綠色黃色灰色 |
| 油門反應速度 | 300 毫秒 | 重量(包括電纜) | 495 +/- 10 克 |
螺旋槳 (PL32)
| 型號 | PL32*11 英寸 (812.8 x 279.4 mm) | 重量(單片葉片) | 107 +/- 5 克 |
包含內容
- VL1035 馬達 x1
- 零件袋 x1
下載
詳細資訊

碳纖維螺旋槳與 VL1035 馬達搭配 200A 14S ESC,實現高功率多旋翼機構建中的清晰整合。

T-Motor 碳纖維螺旋槳具有棋盤格編織表面和標準中心安裝軸,以確保穩固的安裝。


T-Motor VL1035 馬達包括一個安裝板和四個螺絲,便於安裝。
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