概述
這款螺旋槳(產品類型:螺旋槳)是T-Motor VZ16x6.5 VZ系列VTOL螺旋槳,旨在滿足VTOL(垂直起降)操作需求,如在起飛/降落時提供高推力以及在巡航時減少阻力。它採用樹脂基碳纖維複合結構,內部為PMI泡沫核心,並具有啞光表面處理。
主要特點
- 高強度: 能承受離心載荷和高轉速下的操控引起的交變載荷,幫助防止結構失效。
- 高剛性: 支持緊湊佈局中的葉片尖端間隙,抑制氣動彈性變形,並幫助防止顫振。
- 輕量化設計: 減少慣性矩,實現快速推力響應和改善飛行控制帶寬。
- VTOL階段的空氣動力學: 設計用於在垂直起飛/降落期間提供高推力,並在巡航時最小化輪廓阻力。
- 過渡穩定性: 開發以抵抗複雜流場干擾(高攻角、低速、不穩定/不對稱氣流和周期性力變化)。
- 複合材料製造過程: 彎曲 & 抗扭轉層壓;預浸料壓縮成型以實現一體成型;產品孔隙率低於1%。
- PMI泡沫核心: 輕量、高強度的核心材料,增加剛性同時控制總重量。
- 基於測試的比較聲明: 30% 的抗彎強度和 20% 的抗扭剛度(來自 VZ 系列和 G 系列螺旋槳之間的比較測試)。
- 葉片根部優化: 葉片根部厚度經過優化,以實現結構冗餘,同時減少連接螺栓的負荷。
- 推薦解決方案: V505 KV260 + FLAME 60A。
- 系列服務說明:定制垂直起降螺旋槳服務:10到100英寸。
規格
| 型號 | VZ16x6.5 |
| 直徑(英寸) | 16(381.0mm) |
| 螺距(英寸) | 6.5(165。1mm) |
| 材料 | 樹脂基碳纖維複合材料 + PMI 泡沫核心 |
| 表面處理 | 啞光 |
| 平均單葉重 (克) | 30 |
| 類型 | 一體式直葉螺旋槳 |
| 建議最大轉速 (RPM) | 10200 |
| 限制轉速 (RPM) | 11500 |
| 建議最大推力 (公斤) | 8 |
| 限制推力 (公斤) | 10 |
| 連接 & 尺寸 | 法蘭安裝,Ø4 mm 中心孔,Ø12 mm 螺栓圓,帶有 2x Ø3 mm 安裝孔 |
| 應用 | 垂直起降固定翼無人機,多旋翼模式 | &
| 建議 | 建議解決方案:V505 KV260 + FLAME 60A |
包含內容
- 反時針螺旋槳 x1
- 順時針螺旋槳 x1
- 螺旋槳保護板 (25.5*13.5*2.4mm) x2
- 轉接頭 (6*4*2mm) x2
- 螺栓頭螺絲 (M3*14mm) x4
應用
- 垂直起降固定翼無人機 (多旋翼模式)
- 輕型垂直起降檢查平台
如需訂單支持、兼容性問題或售後服務,請聯繫 support@rcdrone.top or 訪問 https://rcdrone.top/.
注意事項
詳細

T-Motor VZ16x6.5 16 吋螺旋槳具有流線型黑色葉片設計,並採用碳纖維編織的表面處理。

T-Motor VZ16x6.5 16 吋螺旋槳採用雙葉片佈局,並標示旋轉方向以幫助正確安裝。


T-Motor VZ16x6.5 16 吋螺旋槳具有流線型碳纖維風格的葉片,底面對比色設計便於在設置過程中進行方向識別。

四螺栓中心安裝佈局有助於在安裝過程中將 16 吋螺旋槳牢牢固定。

螺旋槳的多螺栓中心安裝區域支持在兼容的電機中心上進行安全、對齊的安裝。

CFD 路徑線和速度大小可視化有助於評估 VZ16x6.5 16 吋螺旋槳輪廓周圍的氣流行為。

VZ16x6 周圍的空氣動力學流動可視化。5 個螺旋槳葉片有助於說明空氣如何在葉片表面上移動。

螺旋槳葉片的輪廓是用氣流流線建模,以可視化空氣如何在表面上移動。


精密 CNC 加工配合冷卻液流動,支持在製造過程中準確成型和乾淨的表面處理。


T-Motor VZ16x6.5 16 吋螺旋槳在夾具上安裝,以便在設置過程中進行詳細掃描和檢查。

T-Motor VZ16x6.5 螺旋槳具有碳纖維外觀的雙葉設計,並且中心安裝孔模式便於安裝。

這個 T-Motor VZ16x6.5 16 吋螺旋槳套件包括 CW 和 CCW 葉片、蓋板、適配器以及 M3×14 mm 六角頭螺絲以供安裝。
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