概述
T-Motor VZ26x9.5 是一款 26 英寸的 VTOL 螺旋槳,專為多旋翼模式下的 VTOL 固定翼無人機設計,專注於高強度、高剛性和輕量化設計,以滿足 VTOL 起飛/降落、過渡和巡航的需求。
主要特點
- 高強度:能夠承受離心載荷和高轉速下的操控引起的交變載荷,幫助防止結構失效。
- 高剛性:有助於在緊湊佈局中保持葉片尖端間隙,抑制氣動彈性變形,並幫助防止顫振。
- 輕量化設計:減少慣性矩以實現快速推力響應和更高的姿態控制帶寬。
- 抗彎曲& 抗扭轉的層壓設計:優化纖維方向和比例,以最大化強度和剛性。
- 預浸料壓縮成型以實現一體成型:產品孔隙率低於 1%。
- PMI泡沫核心:輕量、高強度的核心材料,以增加剛性同時控制總重量。
- 比較數據(VZ與G系列):30%的彎曲強度和20%的扭轉剛度。
- 葉片根部厚度優化,以實現結構冗餘並減少連接螺栓的負載。
- 空氣動力學設計元素:專用的高升阻比翼型,用於垂直起降,低阻力巡航葉片形狀,以及專門的葉片尖端。
- 定制垂直起降螺旋槳服務:10到100英寸,支持與各種螺距規格和電機的匹配。
有關安裝和兼容性問題(電機/ESC配對、法蘭尺寸和螺栓圖案),請聯繫 support@rcdrone.top or 訪問 https://rcdrone.top/.
規格
| 型號 | VZ26x9.5 |
| 直徑(英寸) | 26(660.4毫米) |
| 螺距(英寸) | 9。5 (241.3 mm) |
| 材料 | 樹脂基碳纖維複合材料 + PMI 泡沫核心 |
| 表面處理 | 啞光 |
| 平均單葉重 (克) | 68 |
| 類型 | 一體式直葉螺旋槳 |
| 建議最大轉速 (RPM) | 5900 |
| 限制轉速 (RPM) | 6500 |
| 建議最大推力 (公斤) | 20 |
| 限制推力 (公斤) | 25 |
| 應用 | 垂直起降固定翼無人機,多旋翼模式 |
| 連接 & 尺寸 | 法蘭安裝,Ø10 mm 中心孔,Ø20 mm 螺栓圓,帶 4x Ø3 mm 安裝孔 |
| 建議解決方案 | VL8015 + KV170 + V80A / VL8018 + KV180 + V120A |
技術圖紙(顯示尺寸)
- 部分視圖:比例 2:1
- 中心孔:Ø10
- 螺栓圓:Ø20
- 安裝孔:4-Ø3
- 顯示的總長度:665。6
- 附加尺寸顯示:55.8, 20.7, 8
模擬/分析文本在圖形中可見
- CFD 標籤:路徑線-1 速度大小(單位顯示:[m/s])比例值:0.000e+00, 1.18e+00, 2.36e+00, 3.54e+00, 4.72e+00, 5.90e+00, 7.08e+00, 8.26e+00, 9.44e+00, 1.06e+01, 1.18e+01。
- CFD 標籤:路徑線-1 粒子 ID 比例值:0.000e+00, 3.88e+04, 7.77e+04, 1.16e+05, 1.55e+05, 1.94e+05, 2.33e+05, 2.72e+05, 3.10e+05, 3.49e+05, 3.88e+05。
- 分析圖例值可見:120.91(最大值)和 0.014115(最小值);104.27(最大值)和 0.12636(最小值)(圖形中未指定單位)。
- 模擬比較標籤可見:15%(螺栓剪切載荷標記 ③)。
包含內容
- 螺旋槳:CCW x1, CW x1
- 螺旋槳蓋板 (φ32 x 3 mm) x2
- 內六角螺絲 (M3 x 18 mm) x8
應用
- VTOL 固定翼無人機(多旋翼模式)
注意事項
- ① 外觀圖和產品渲染僅供參考;以實際產品為準。
- ② 彎曲強度和扭轉剛度改善數據來自 VZ 系列螺旋槳與 G 系列螺旋槳的比較測試。
- ③ 螺栓剪切負荷減少數據來自 VZ 系列螺旋槳與 V 系列螺旋槳安裝螺栓的模擬比較。
- ④ 測試數據是在特定條件下使用製造商實驗室內的設備獲得的;實際數據和參數可能因測試環境、平台、軟件及其他因素而有所不同。
詳細

這款T-Motor VZ碳纖維垂直起降(VTOL)螺旋槳具有適合較大多旋翼或VTOL構建的寬葉片輪廓。

VZ26x9.5螺旋槳使用了為VTOL設置設計的掃掠葉片輪廓,這在高效推力和平穩氣流方面至關重要。

碳複合材料葉片採用分層內部結構設計,以保持剛性,同時保持流線型翼型輪廓。

碳纖維螺旋槳葉片具有纖細的翼型輪廓,並且可見的分層核心使其適合輕量化的VTOL構建。

VZ26x9.5碳VTOL螺旋槳使用四個緊固件的法蘭安裝,確保安全且可重複的安裝。

法蘭式中心使用四個螺栓,確保在VTOL設置上的螺旋槳穩固安裝。

VZ26x9.5螺旋槳的葉片輪廓設計旨在實現VTOL設置的平穩氣流。

圍繞 VZ26x9.5 螺旋槳輪廓的速度-大小氣流模擬有助於可視化沿著跨度的流動行為。

圍繞螺旋槳葉尖的 CFD 氣流流線有助於可視化渦流行為和局部流動模式。

T-Motor VZ26x9.5 VTOL 螺旋槳設計可以通過氣流模擬輸出(如壓力和流動模式)在開發過程中進行評估。

使用冷卻液的 CNC 銑削有助於在精密製造過程中實現乾淨的切割和一致的零件幾何形狀。


VTOL 風格的螺旋槳可以在設置或檢查過程中通過詳細的 3D 掃描精確檢查葉片幾何形狀和配合。

26 英寸 VZ26x9.5 碳纖維 VTOL 螺旋槳使用帶有 Ø10 mm 中心孔和四個 Ø3 mm 螺栓孔的法蘭安裝,以確保安全安裝。

VZ26x9.5 26 吋碳纖維螺旋槳組合包括 CW/CCW 螺旋槳葉片,外加兩個 Φ32×3 mm 蓋板和八個 M3×18 mm 六角頭螺絲。
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