T-Motor VZ30x10.5 30吋啞光碳纖維VTOL螺旋槳，法蘭安裝Ø10/Ø20，5600轉

概述

這款來自T-Motor VZ系列的VTOL螺旋槳旨在滿足在多旋翼模式下運行的VTOL（垂直起降）飛行器的強度、剛度和氣動需求。VZ30x10.5使用基於樹脂的碳纖維複合材料，配有PMI泡沫核心和啞光表面處理，旨在在VTOL起降和過渡條件下提供高效、可靠和可控的功率輸出。

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主要特點

• 高強度： 設計能夠承受離心負荷和高轉速下的操控引起的交變負荷，幫助降低結構失效的風險。
• 高剛度： 支持緊湊佈局中的安全葉尖間隙，抑制氣動彈性變形，並幫助防止顫振。
• 輕量化設計： 有助於減少慣性矩，以實現快速推力響應和改善飛行控制器帶寬。
• 垂直起降階段的空氣動力學設計：
  • 垂直起飛 & 降落： 針對高推力和功率進行優化，以在有限的葉片面積內最大化升力輸出。
  • 巡航階段（停止螺旋槳）： 設計以最小化側面阻力，以降低能耗。
• 過渡穩定性： 設計以抵抗在高攻角、低速和不穩定流動下的複雜流場干擾（包括不對稱氣流和可能引起顫振及推力波動的周期性力變化）。
• 複合材料建造 & 過程： 抗彎曲/扭轉的層壓設計；預浸料壓縮成型以實現一體成型（產品孔隙率低於1%）；PMI泡沫核心以實現剛度與重量的平衡。
• 測量/聲稱的改進（製造商數據）： 相較於G系列螺旋槳，彎曲強度提高30%和扭轉剛度提高20%（來自比較測試）。
• 葉片根部優化： 優化根部厚度以增強結構冗餘並減少連接螺栓的負載。
• 螺栓負載結果（模擬）： 螺栓剪切負載減少15%（模擬比較；結果依賴於條件）。
• 定制服務（系列）： VTOL螺旋槳定制支持，從10到100英寸（螺距和電機匹配由內部研發支持，根據製造商聲明）。

規格

包含內容

• 螺旋槳：逆時針 x 1
• 螺旋槳：順時針 x 1
• 螺旋槳蓋板（Φ32 x 3 毫米）x 2
• 內六角螺絲（M3 x 18 毫米）x 8

應用

• 垂直起降固定翼無人機（多旋翼/垂直起降模式）
• 需要高強度、高剛度複合材料螺旋槳並帶法蘭安裝的垂直起降平台

注意事項

• 外觀圖和產品渲染僅供參考；以實際產品為準。
• 抗彎強度和扭轉剛度改善數據來自VZ系列螺旋槳與G系列螺旋槳的比較測試。
• 螺栓剪切負載減少數據來自於對VZ系列螺旋槳和V系列螺旋槳安裝螺栓的模擬比較。
• 測試數據是在特定條件下使用實驗室設備獲得的；實際數據和參數可能會因環境、平台、軟件和其他因素而有所不同。

詳細資訊

VZ30x10.5 哑光碳纖維螺旋槳具有光滑的編織葉片表面，適合乾淨的垂直起降（VTOL）建設。

VZ30x10.5 三葉片 VTOL 螺旋槳使用掃掠葉片輪廓來引導氣流朝預定的旋轉方向。

螺旋槳的葉片輪廓和中心結構設計用於將氣流向上引導，以實現 VTOL 升力。

哑光碳纖維葉片具有掃掠輪廓，適用於 VTOL 螺旋槳設置。

法蘭安裝樞軸使用多螺栓圖案，以確保在垂直起降驅動系統上安全且可重複的螺旋槳安裝。

法蘭安裝樞軸和螺栓圖案以15%的剪切載荷應力圖進行建模，以幫助驗證螺旋槳安裝區域。

VZ30x10.5螺旋槳葉片輪廓與氣流流線和速度比例相結合，以支持垂直起降螺旋槳的選擇和調整。

圍繞VZ30x10.5葉片的CFD氣流路徑線有助於可視化流動行為和沿螺旋槳輪廓的速度分佈。

圍繞葉片尖端的CFD流線有助於可視化VZ30x10.5垂直起降螺旋槳設計的氣流行為。

T-Motor VZ30x10.5垂直起降螺旋槳設計可以在氣流模擬中進行評估，以在安裝前檢查葉片行為和流動模式。

在加工過程中使用冷卻液的精密CNC銑削可實現準確的金屬零件和乾淨的表面處理。

VZ系列垂直起降螺旋槳的寬葉片和法蘭式中心軸設計用於安全安裝和一致對齊。

VZ30x10.5 30英寸碳纖維螺旋槳使用法蘭安裝中心軸，具有Ø10/Ø20安裝圖案，便於垂直起降安裝。

T-Motor VZ30x10.5 30英寸啞光碳纖維垂直起降螺旋槳套件包括CW和CCW葉片，還有兩個蓋板和八個M3×18毫米螺絲用於安裝。