概述
這個同軸推進系統是為F3P飛機設計的,包含一個同軸電機、AM06A ESC和17.5英寸螺旋槳(2個)。它指定為1S電源,適用於45–70克的F3P飛機,最大拉力為118克。
主要特點
- 同軸系統旨在解決飛行控制問題,例如下降速度控制、左右翻滾不一致、偏航扭矩效應和在機動過程中的航向偏差(如產品圖片所述)。
- 齒輪減速機構,配有小齒輪和迷你三角帶驅動,同步運行以實現平穩、可控的輸出(如產品圖片所述)。
- 產品圖片中提到的材料:航空鋁、鈦和碳纖維。
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規格
| 系統 | 同軸電機 + AM06A ESC + 17.5 螺旋槳 (2 個) |
| 功率 | 1S |
| 同軸電機重量 | 7.58 克 |
| 最大拉力 / 最大推力 | 118 克 |
| 推薦電池 | 1S 120-220 mA |
| 適合的飛機重量 | 45-70 克飛機 (F3P) |
| 螺旋槳直徑 | 17.5 英寸 |
| 螺旋槳寬度 | 39.7 毫米 |
| 單個螺旋槳重量 | 2 克 ±0.2 克 |
包含內容
- 同軸電機
- AM06A ESC
- 17.5 吋螺旋槳 x 2
應用
- F3P 飛機設置在 45–70 克範圍內(如產品圖片所示)
- 1S 電源配置
詳細資訊

T-Motor 應用說明列出適用於 45–70 克 F3P 飛機,最大拉力可達 118 克,建議使用 1S 120–220 mAh 電池。

齒輪減速機構將緊湊的電機安裝與同步的齒輪結合,以實現平穩、可控的輸出。

7.58 克的同軸組件將碳纖維軸與航空鋁和鈦合金部件結合,實現緊湊的結構。

T-Motor 同軸系統被提出作為解決快速、難以控制的下降、不均勻的左右翻滾速率、偏航扭矩和在機動過程中的航向偏移的方案。
