概述
這 T-Motor F60 Pro IV 2207.5 無刷電機 專為極限 FPV 競賽和自由式表演而設計。可用 1750KV、1950KV、2550KV 變體,該引擎提供精確的油門控制、爆發力推力和增強的抗撞性,使其成為無人機的熱門升級,例如 Nazgul5 X220S。
與 F60 Pro III 相比,Pro IV 版本具有 重量減輕9%, 更快的油門響應以及更多 耐用的加強筋設計,提供更平穩的飛行和更高的效率。
主要特點
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KV 選項:1750KV(高效率)、1950KV(均衡)、2550KV(最高速度)
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電壓範圍:相容 4S–6S Lipo
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最大推力:最多 1951克 (1950KV + GF5149,已測試)
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改善冷卻效果 交錯羅紋設計
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客製化螺旋槳螺母 保護軸並確保牢固配合
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12N14P配置 和 4mm軸 實現最大扭力和耐用性
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超輕量設計:約 32 克(含電線),有助於減輕無人機整體重量
性能數據(100% 油門)
| 千伏 | 最大推力 | 電力消耗 | 轉速 | 溫度 |
|---|---|---|---|---|
| 1750千伏 | 1820克 | 936瓦 | 29822 轉/分 | 93°C |
| 1950千伏 | 1951克 | 1158瓦 | 33180 轉/分 | 97°C |
| 2550千伏 | 1526克 | 746瓦 | 27408 轉/分 | 82°C |
在環境溫度 12°C 下使用 F45A ESC 上的 T5150/GF5149/T5147 螺旋槳進行測試。
規格
| 模型 | 1750千伏 | 1950千伏 | 2550千伏 |
|---|---|---|---|
| 最大功率 | 940瓦 | 1190瓦 | 746瓦 |
| 峰值電流 | 39A | 50A | 46A |
| 空閒電流 | 1.2A | 1.2A | 2.0A |
| 內部阻力 | 65毫歐姆 | 51毫歐姆 | 37毫歐姆 |
| 重量(含電纜) | 32.5克 | 32.3克 | 32.4克 |
| 軸徑 | 4毫米 | 4毫米 | 4毫米 |
| 馬達尺寸 | φ27.1×31.1毫米 | φ27.1×31.1毫米 | φ27.1×31.1毫米 |
| 引線 | 20#AWG 150毫米 | 20#AWG 150毫米 | 20#AWG 150毫米 |
套餐包含

T-Motor F60 Pro:更輕、更靈活。轉彎輕鬆、耐用、控制準確。具有時尚的設計和鮮明的特色。

F60PRO IV 馬達規格:KV1750、1950、2550。最大推力:1820g、1951g、1526g。詳細資訊:全油門 1 分鐘後的電壓、電流、功率、轉速、溫度。

反應更輕快、更迅速。精心設計,與 F60PRO III 相比重量減輕 9%。包括矽鋼片、內部馬達針孔、12MM鋼軸和客製矽膠線,以增強性能。

T-Motor採用增強型肋條和底座設計,12MM軸體,可靠的100N衝擊模擬,從每個細節提升使用者體驗。

T-Motor 配有可自訂螺母、優化安裝孔和多種顏色選擇:藍色、灰色、紅色。

T 馬達詳情:KV1750、KV1950、KV2550。尺寸 27.1x31.1mm,4mm 軸。重量32.4-325g,電阻37-65mΩ。配置 12N14P,電壓 4-6S,電流 39-50A,功率 746-1190W。

F60PRO IV 1750 引擎與各種螺旋槳的測試報告。數據包括不同設定下的油門、推力、電壓、電流、轉速、功率、效率和工作溫度。環境溫度為12°C。

F60PRO IV 1950 馬達在不同油門設定下適用於各種螺旋槳(TS146、TS147、TS150、GFS149)的性能數據,包括推力、電壓、電流、轉速、功率、效率和工作溫度。環境溫度:12°C。

TS146、TS147、TS150 和 GFS149 三葉螺旋槳在不同油門等級下的 F60PRO IV 2550 馬達性能數據。包括馬達溫度、環境溫度和零件清單。
馬達首次使用注意事項:
請勿讓固定馬達的螺絲接觸線圈。
若鎖螺絲時遇到阻力,請勿強行旋入,否則會損壞螺絲孔的螺紋而造成滑落,請嘗試更換一顆螺絲。
確保電調正常完好,電調故障的話,馬達將無法正常工作,如果MOS管損壞,上電後可能直接燒毀馬達(線圈)。
T-電機 (部分品牌)FPV橫移馬達(軸)不區分正反螺紋,使用鬆弛螺帽固定槳葉,不需要搭配正反螺紋,鎖緊螺帽需要藉助工具(如套筒扳手)不能徒手鎖緊。
馬達的旋轉方向可以透過開源程式BLHeliSuite 32來設定(不同ESC支援的韌體可能不同),或者透過更換連接到ESC的三根馬達線,交換其中任意兩根線的位置來改變旋轉方向。
由於預設PID參數無法適合所有尺寸的飛機,如果出現馬達過熱導致線圈燒毀的情況,排除起飛重量過大的問題後,請嘗試調整飛控PID參數和濾波器參數,減輕馬達負擔。
若損壞不嚴重,可調整濾波參數,降低振動靈敏度,若損壞嚴重,請及時更換軸承。



