Tarot Peeper I طائرة بدون طيار صناعية طويلة التحمل مع T10X بدون فرشاة Gimbal Combo TL750S1 / TL750S2

وصف المنتج :

ال تاروت بيبر 1 هي طائرة بدون طيار صناعية طويلة الأمد مصممة لتلبية المعايير الفنية العالية للتطبيقات المهنية. مع قطر 750 ملم و أ الوزن الصافي حوالي 1.28 كجم تتميز هذه الطائرة بدون طيار بهيكل ميكانيكي مكشوف، يجمع بين الألوان المعدنية الحمراء والسوداء الديناميكية للحصول على تصميم هيكل مذهل. مدة الرحلة الممتدة ، يدعم Peeper I 6S / 22.2 فولت / 10000 مللي أمبير في الساعة - 15000 مللي أمبير في الساعة البطاريات، تقدم بدء التشغيل السريع , تفكيك سهل لسهولة النقل ، و طيران مستقر وعالي السرعة إن تصميمها المبتكر وميزاتها القوية تجعلها مثالية للمهام الصعبة مثل الأمن الحضري ومراقبة الطرق ودعم مكافحة الحرائق والبحث والإنقاذ في الغابات وتفتيش خطوط الكهرباء.

التكوينات :

• TL750S1 : التكوين القياسي بدون T10X Brushless Gimbal.
• TL750S2 : التكوين القياسي مع T10X Brushless Gimbal.

الميزات الرئيسية :

• استقرار وموثوقية عالية :مصمم خصيصًا للرحلات الطويلة مع ثبات فائق.
• تصميم مبتكر قابل للطي :تتيح آلية الذراع القابلة للطي بدون أدوات الحاصلة على براءة اختراع إعدادًا سريعًا وتخزينًا مضغوطًا.
• تصميم خفيف الوزن ومتين :يزن فقط 1.28 كجم (بدون بطارية) لسهولة التعامل دون المساس بالأداء.
• مدة الرحلة الممتدة :يدعم البطاريات ذات السعة العالية ( 6S / 22.2 فولت / 10000 مللي أمبير في الساعة - 15000 مللي أمبير في الساعة ) للمهام طويلة الأمد.
• إدارة الطاقة الذكية :يتضمن قفل أمان وإغلاق تلقائي لمنع التفريغ الزائد للبطاريات.

المعلمات الرئيسية :

محتويات الحزمة :

• جسم الطائرة بدون طيار Peeper I
• مراوح مارتن القابلة للطي المصنوعة من ألياف الكربون مقاس 17.5 بوصة TL2948 × 2
• محركات Martin Long-Endurance Brushless
• وحدات تحكم سرعة إلكترونية بدون فرشاة 40 أمبير × 4
• موزع الطاقة
• مدير الطاقة × 1
• دليل باللغة الصينية والإنجليزية × 1
• حامل تثبيت Tarot Peeper T10X Burshless مع كاميرا تكبير عدد 1 (اختياري)
  

الميزات الذكية :

• لوحة تحكم متعددة الوظائف :بعد توصيل بطارية الطاقة، المس زر الطاقة لإلغاء القفل. تعرض لوحة التحكم سعة البطارية الحالية (متوافقة مع بطاريات 4S).
• استبدال البطارية بشكل مريح :يدعم حجرة البطارية المثبتة على الجانب بطاريات تتراوح من 10000 مللي أمبير إلى 15000 مللي أمبير . إن فحص مركز ثقل الطائرة بدون طيار قبل الطيران يزيد من قدرتها على التحمل.
• آلية الطي السريع الحاصلة على براءة اختراع :يتميز بتصميم ذراع قابل للطي بدون أدوات مما يقلل من حجم الحمل ويعزز قابلية النقل.
• حامل ثلاثي القوائم خفيف الوزن قابل للطي :يبلغ وزن المجموعة الواحدة 15 جرامًا فقط، مما يجمع بين البساطة والمتانة الفائقة.
• أنابيب الذراع الصناعية :مصنوع من سبائك الألومنيوم T6 بتصميم بيضاوي لتقليل مقاومة الرياح والاهتزازات.
• وحدات تحكم السرعة الإلكترونية عالية السرعة 40A مدمجة :متكامل مع تصميم تبريد الرياح وحوامل المحرك البلاستيكية عالية القوة مع وظائف التخميد.
• محركات ومراوح عالية الكفاءة :تقدم محركات Martin Series الخالية من الفرشاة والدوارات القابلة للطي كفاءة عالية ودرجة حرارة منخفضة، مما يوفر خرج طاقة فائق.
• نظام إدارة الطاقة الذكي :يوزع الطاقة والإشارات على جميع الأنظمة باستخدام قفل أمان لمنع التشغيل العرضي. يتم إيقاف التشغيل تلقائيًا بعد 30 دقيقة من عدم النشاط لتجنب تفريغ البطارية بشكل زائد.

التطبيقات :

• مراقبة الأمن الحضري
• مراقبة الطرق
• دعم مكافحة الحرائق
• عمليات البحث والإنقاذ في الغابات
• فحص خطوط الطاقة

ملحق اختياري (تكوين TL750S2) :

• مثبت السرعة T10X بدون فرشاة :يوفر تحكمًا ثابتًا وسلسًا للتصوير الجوي وتصوير الفيديو الاحترافي، مما يعزز قدرات الطائرة بدون طيار للتطبيقات الصناعية.

ملحوظة :قبل الرحلة، تأكد من التحقق من مركز ثقل الطائرة بدون طيار لتحقيق أطول وقت طيران ممكن عند عدم تحميلها.

خاتمة :

ال طائرة بدون طيار صناعية طويلة المدى من Tarot Peeper I هو الحل الأمثل للمحترفين الذين يبحثون عن طائرة بدون طيار موثوقة ذات أوقات طيران ممتدة وقابلية للحمل وميزات عالية الأداء. سواء اخترت TL750S1 التكوين بدون gimbal أو TL750S2 مع مثبت السرعة T10X بدون فرشاة يوفر Peeper I قدرات استثنائية تناسب مجموعة واسعة من التطبيقات الصناعية. يوفر تصميمه المبتكر وميزاته الذكية دعمًا شاملاً لجميع مهامك الجوية، مما يضمن الكفاءة والسلامة والأداء المتفوق.

تعتبر مركبة Peeper الجوية بدون طيار معيارًا فنيًا للمركبات الجوية بدون طيار ذات الرحلات الطويلة لفك التشفير. تتميز هذه السلسلة بتصميم جمالي للهيكل المكشوف الميكانيكي لحركة تركيبة اللون الأساسي المعدني الأحمر والأسود للهيكل. يعتبر وقت الطيران الطويل الهدف الأساسي للتصميم، حيث يتم البدء بسرعة وسهولة الحمل والتفكيك والحركة المستقرة عالية السرعة للطيران. تشمل التطبيقات الأمن الحضري والطرق والحرائق والبحث والإنقاذ في الغابات وخطوط الكهرباء وما إلى ذلك.	تحتوي لوحة التحكم متعددة الوظائف على زر طاقة، قم بتوصيل بطارية الطاقة، ولمس الزر لفتح قفل الطاقة، ومن خلال مؤشر بطارية لوحة التحكم يمكنك فهم سعة البطارية الحالية (في حالة 4S)
استبدال بطارية الطاقة مريح. يمكن استخدام البطارية 6S / 22.2V / 10000MAH-15000MAH بين (مع حجم حجرة البطارية: الطول 180MM / العرض 65MM، بطارية مثبتة على الجانب) قبل المغادرة، تحقق من موضع مرجع جاذبية الجسم لتحقيق أطول وقت ترك فارغًا.	نفس التصميم الحاصل على براءة اختراع لآلية طي الذراع السريع، يمكن طي الذراع بدون أدوات بسرعة، ويمكن طي أنبوب الذراع بالكامل للخلف، مما يقلل بشكل فعال من حجم حمل الطائرات بدون طيار
خفيف الوزن للحامل ثلاثي القوائم القابل للطي السريع، وقد حصلت شركة TAROT model Co., Ltd. على براءة اختراع لهذا المنتج. تصميمه الهيكلي بسيط وخفيف الوزن، حيث يبلغ وزنه الصافي 15 جرامًا فقط، كما يتمتع بمتانة فائقة.	تصميم بيضاوي من سبائك الألومنيوم T6 لأنبوب الذراع الصناعي، مع مقاومة خفيفة للرياح صغيرة، يقلل بشكل فعال من اهتزاز الجسم، والوضع والمزايا الأخرى للوضع، في حين أن المنظم الإلكتروني عالي السرعة 40A المدمج، مثالي مع تصميم تبريد الرياح، مع وظيفة التخميد لحامل المحرك البلاستيكي عالي القوة.
المحرك الخالي من الفرشاة القياسي من سلسلة Martin والدوار القابل للطي الخفيف من Martin، ورثا تقنية TAROT الأساسية للطائرات بدون طيار طويلة التحمل. بعد فترة طويلة من الاختبار والضبط، مع الكفاءة العالية وخصائص درجة الحرارة المنخفضة، فإن أداء خرج الطاقة متفوق. TAROT لتكنولوجيا التصنيع بالطحن CNC المتطورة، تصنيع هذا المحرك بمعايير عالية، يزن المحرك الواحد 71 جرامًا فقط.	نظام إدارة الطاقة الذكي، ستقوم المركبات الجوية غير المأهولة متعددة المحاور بتوزيع الطاقة والإشارة إلى المحرك، والتحكم في الطيران، وPTZ، وأنظمة نقل الصور. قم بزيادة وظيفة قفل الأمان عند البدء لتجنب التشغيل العرضي الناجم عن الحوادث. عندما لا تعمل المركبة الجوية غير المأهولة في غضون 30 دقيقة، يكون التيار أقل من 3 أمبير، فسيتم إيقاف تشغيلها تلقائيًا، وذلك لتجنب الإفراط في تفريغ بطاريات الليثيوم.