ملخص محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C12 IPE V3
محرك MAD M6C12 IPE V3.0 هو محرك عالي الأداء مصمم لتطبيقات الطائرات بدون طيار، ويتميز بجزء ساكن من تايوان بخصائص مضادة للتآكل ودرجة سلك ملمع تصل إلى 180 درجة مئوية. إنه ذو حجم صغير (العمق: 72 × 35.4 ملم) ويوفر حماية IP45. المحرك مجهز بمحامل EZO 696ZZ ويدعم تبديد الحرارة بالطرد المركزي. يأتي مزودًا بخيارات فتحات تثبيت متعددة للمروحة وملحقات إضافية لسهولة التكامل. تتضمن مواصفات المحرك خيارات KV مختلفة (150KV، 170KV، 280KV، 400KV)، كل منها يقدم خصائص أداء مختلفة من حيث التيار والدفع والطاقة، مما يجعله مناسبًا لتكوينات الطائرات بدون طيار المختلفة التي تتراوح من المروحيات الرباعية إلى المروحيات الثمانية بأوزان إقلاع مختلفة. .
يتم تعريف المحركات ذات العلامة التجارية MAD ANTIMATTER بأنها "غير عادية" في مجال المحركات متعددة الدوار. نحن فخورون بإطلاق محركات سلسلة ANTIMATTER (M6C06، M6C08، M6C10، M6C12) في نهاية عام 2019. لقد أمضينا عامًا في تصميم وإثبات محركات الطائرات بدون طيار الأكثر كفاءة مع دعامات مقاس 21-24 بوصة. هذا هو السحر! مكونات MAD في بولندا.
تم تصميم M6C12 IPE لحمولة تتراوح من 2.5 إلى 4 كجم ويدعم جهد 6S-12S.
مواصفات محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C12 IPE V3
بيانات المحرك
نموذج المحرك | جنون M6C12 IPE V3.0 |
---|---|
الجزء الثابت | تايوان / مضاد للتآكل |
حجم المحرك | العمق:72 × 35.4 ملم |
درجة الحماية | IP45 |
تبديد الحرارة بالطرد المركزي | نعم |
فتحات تركيب المروحة | د:12 م3×4، د:18 م3×4، د:22 م3×4 |
قطر العمود | الداخل: 6 ملم |
تحمل | إيزو 696ZZ *2 |
ملحقات إضافية | محول الدعامة M6 1، لوحة المروحة M6 1، حلقة المحول Ø4-6 1، موصل رصاصة 3.5 مم 3، أنبوب قابل للانكماش بالحرارة 3، M310 مم 4 براغي محرك، M3 6 مم 4 براغي تثبيت محول الدعامة، M312 مم 2 براغي المروحة، الملصق1 |
عدد أزواج الأقطاب | 14 |
درجة السلك المصقول | 180 درجة مئوية |
درجة المغناطيس | 150 درجة مئوية |
طول الكابل | 150 ملم 16# Awg(أسود) سيليكون |
توازن الدوار | ≥5 مجم |
توازن المحرك | ≥10 مجم |
فتحات تركيب المحرك | د:25 م3×4 |
اختبار التخريب | 500 فولت |
المواصفات
دورة في الدقيقة/فولت | 150 كيلو فولت | 170 كيلو فولت | 280 كيلو فولت | 400 كيلو فولت |
---|---|---|---|---|
لا يوجد تحميل حالي | 0.67A/20 فولت | 0.89A/20 فولت | 1.53A/20 فولت | 2.5 أمبير/20 فولت |
وزن المحرك | 277 جرام | 277 جرام | 279 جرام | 281 جرام |
الحد الأقصى للتيار | 36.2 أ | 51.5 أ | 58.4 أ | 75.7 أ |
الدفع الأقصى | 9.4 كجم | 10.8 كجم | 7.5 كجم | 7.5 كجم |
مستحسن ESC | جنون AMPX 40A (5-14S) HV | جنون AMPX 60A (5-14S) | XROTOR Pro 60A (4-6S) | جنون AMPX 80A (5-14S) |
الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S | بطارية ليبو 12S | بطارية ليبو 6S | بطارية ليبو 6S |
المقاومة الداخلية | 90mΩ | 77mΩ | 31mΩ | 20mΩ |
وزن المنتج في الصندوق | 447 جرام (110 × 110 × 55 ملم) | 447 جرام (110 × 110 × 55 ملم) | 449 جرام (110 × 110 × 55 ملم) | 451 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الطاقة القصوى | 1725 واط | 2460 واط | 1365 واط | 1766 واط |
أقصى عزم دوران | 2.64 نانومتر | 3.03 نانومتر | 2.11 نانومتر | 1.71 نيوتن |
المراوح الموصى بها | 21x6.3، 22x6.6، 24x7.2، 22X7.0 | 21x6.3، 22x6.6، 22.1x7.4، 24x7.2 | 22x6.6، 22.1x7.4، 22x7، 24x7.2 | 18x6.1، 18.1x7.2، 19x5.7، 20x6.0 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 12S-22 بوصة/ 9 كجم--كوادكوبتر، 13.5 كجم--هيكساكوبتر، 18 كجم--أوكتوكوبتر | 12S-22 بوصة/ 12 كجم--كوادكوبتر، 18 كجم--هيكساكوبتر، 24 كجم--أوكتوكوبتر | 6S-24 بوصة/ 11 كجم--كوادكوبتر، 16.5 كجم--هيكساكوبتر، 22 كجم--أوكتوكوبتر | 6S-20 بوصة/ 12 كجم--كوادكوبتر، 18 كجم--هيكساكوبتر، 24 كجم--أوكتوكوبتر |
وزن الإقلاع للدوار الواحد | 3 كجم ~ 4 كجم | 4 كجم ~ 5 كجم | 2.5 كجم ~ 3.5 كجم | 2.5 كجم ~ 3.5 كجم |