نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD V8015 IPE
إن MAD V8015 IPE V1.0 هو محرك عالي الأداء بدون فرش مصمم لتطبيقات الطائرات بدون طيار، بما في ذلك المروحيات الرباعية، والمروحيات السداسية، والأوكتوكوبتر. إنه يتميز بتصميم قوي مع الجزء الثابت المضاد للتآكل، وحماية IP35، وتبديد الحرارة بالطرد المركزي بكفاءة. مع تصنيف KV يبلغ 180، وأقصى قوة دفع 18.3 كجم، وقوة قصوى تبلغ 5280 واط، وعزم دوران أقصى يبلغ 5.7 نيوتن متر، فهي مثالية للطائرات بدون طيار الاحترافية المستخدمة في المسح ورسم الخرائط والرش الزراعي والتصوير الجوي. يدعم هذا المحرك أوزان إقلاع الطائرات بدون طيار التي تصل إلى 28 كجم للطائرات الرباعية، و42 كجم للطائرات السداسية، و56 كجم لطائرات المروحية الأوكتوكوبتر، مما يجعله مناسبًا للبيئات الصعبة والتطبيقات الثقيلة.
مواصفات محرك الطائرة بدون طيار MAD V8015 IPE
نموذج المحرك | MAD V8015 IPE V1.0 | عدد أزواج القطب | 14 |
الجزء الثابت | مضاد للتآكل | درجة الأسلاك المصقولة | 180 درجة مئوية |
حجم المحرك | العمق:88.5 × 44.2 ملم | توازن المحرك | 150 درجة مئوية |
درجة الحماية | IP35 | طول الكابل | 1000 مم 14# Awg(أسود) سيليكون |
تبديد الحرارة بالطرد المركزي | نعم | توازن الدوار | ≥25 ملغ |
ثقوب تركيب المروحة | د:20 م3×4، د:23 م4×4 | توازن المحرك | ≥10 ملغ |
قطر العمود | الداخل: 12 ملم | ثقوب تركيب المحرك | د:40 م4×4 |
تحمل | 6901ZZ*2 | الاختبار التخريبي | 500 فولت |
المواصفات
المعلمة | القيمة |
---|---|
دورة في الدقيقة/فولت | 180 كيلو فولت |
لا يوجد حمل تيار | 2.85 أمبير/20 فولت |
وزن المحرك | 625 جرام |
الحد الأقصى للتيار | 110.8 أ |
الحد الأقصى للدفع | 18.3 كجم |
ESC الموصى به | جنون أمبكس 120A (5-14S) |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 12S-26" 28 كجم--كوادكوبتر 42 كجم--هيكساكوبتر 56 كجم--أوكتوكوبتر |
الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S |
المقاومة الداخلية | 19mΩ |
وزن المنتج في الصندوق | 953 جم (150 × 150 × 65 ملم) |
الطاقة القصوى | 5280 واط |
أقصى عزم دوران | 5.7 نانومتر |
المراوح الموصى بها | 26X7.8 |
وزن الإقلاع للدوار الواحد | 6 كجم ~ 8 كجم |