فوتابا 12K S-FHSS وT-FHSS 12 قناة 2.راديو 4 جيجا هرتز مع R3008SB 8 قنوات Rx - FUTK9300
هذا هو Futaba 12K الذي يجمع بين الأداء المتميز والتنوع المذهل لإنشاء نظام سهل التشغيل ولكنه مليئ بالميزات! يتوفر الطراز 12K في أنظمة مطابقة تمامًا للطائرات وطائرات الهليكوبتر والطائرات الشراعية، وهو متوافق أيضًا مع الدوارات المتعددة، بحيث يحصل الطيارون على أفضل ما في جميع العوالم. نظرًا لأنه مجهز ببروتوكولات Futaba S-FHSS وT-FHSS القوية، فإن 12K متوافق مع ما يقرب من عشرة أجهزة استقبال Futaba مختلفة لتناسب احتياجات المصممين. يمكن لـ 12K إرسال واستقبال بيانات القياس عن بعد عبر بروتوكول T-FHSS. ما عليك سوى تثبيت أجهزة استشعار القياس عن بعد Futaba (تُباع بشكل منفصل) لمراقبة بيانات الرحلة وتلقي التنبيهات أثناء الرحلة وغير ذلك الكثير. تسمح هذه المستشعرات للطيارين بتتبع جهد البطارية والارتفاع والسرعة ووظائف الطيران الرئيسية الأخرى. بالإضافة إلى القياس عن بعد، يمكن استخدام 12K مع S.تروس Bus 2 لإضافة العديد من الماكينات والجيروسكوبات والمزيد إلى عمليات الإعداد باستخدام عدد أقل من الكابلات. يمكن للطيارين الذين لا يستخدمون أجهزة القياس عن بعد الاستفادة من بروتوكول S-FHSS الخالي من التداخل. شاشة LCD كبيرة بإضاءة خلفية، وذاكرة قابلة للتوسيع من 30 طرازًا، وبطارية NiMH بقدرة 6 فولت 1800 مللي أمبير في الساعة وشاحن، ليست سوى عدد قليل من الميزات التي يقدمها 12K.
قوة 2.4 جيجا هرتز يستخدم الطراز 12K الإصدار 2 الحديث.تقنية نقل واستقبال الإشارة 4 جيجا هرتز التي توفر موثوقية لا تصدق وقوة إشارة لا مثيل لها. |
74 عامًا من الخدمة وما زال العد تأسست فوتابا في اليابان عام 1948. مع أكثر من 5000 موظف دولي ومئات الآلاف من المنتجات التي يتم تسليمها عبر الأجيال، تظل Futaba رائدة في تكنولوجيا ومنتجات RC. قم بالطيران بالأفضل فقط مع Futaba! |
المميزات:
- 14 قناة (12 قناة خطية ومفتاحين)
- متوافق مع بروتوكولات T-FHSS وS-FHSS
- جهاز استقبال R3008SB ذو 8 قنوات مع إمكانية القياس عن بعد
- ستة مفاتيح بثلاثة مواضع، ومفتاحين بموضعين، ورافعتين منزلقتين، وقرصين دوارين، وأربعة حواف رقمية وزرين ضغط للوصول السريع والسهل
- قابس سماعة الرأس ومنفذ المدرب وS.المكون الإضافي للحافلة
- س.يسمح نظام الناقل 2 بأجهزة متعددة، وجيروسكوبية، وأجهزة استشعار للقياس عن بعد مع أقل عدد من الكابلات
- أنواع النماذج: ستة أنواع من الجناح الرئيسي مع ثلاثة أنواع من الذيل للطائرات، وستة أنواع من الأجنحة لطائرات الهليكوبتر والوظائف متعددة المروحيات
- ملمس محسّن للعصا مع أطوال وشد قابلين للتعديل
- يتضمن بطارية وشاحن NiMH بقدرة 6 فولت 1800 مللي أمبير في الساعة
- شاشة LCD كبيرة بإضاءة خلفية مع تباين قابل للتعديل. تعمل عملية الدفع/الاتصال الهاتفي على تبسيط عملية الإعداد
يشمل:
- جهاز إرسال فوتابا 12K ذو 12 قناة
- جهاز استقبال R3008SB ذو 8 قنوات مع إمكانية القياس عن بعد
- بطارية وشاحن NiMH بقدرة 6 فولت 1800 مللي أمبير في الساعة
- دليل التعليمات
مواصفات المنتج:
عدد القنوات |
12 |
التعديل / البروتوكول |
S-FHSS وT-FHSS |
الفرقة |
2.4 جيجا هرتز |
الوضع (الأوضاع) |
الوضع 1-4 (الوضع الافتراضي 2) |
نموذج الذاكرة |
30 طائرة |
عرض |
شاشة LCD بإضاءة خلفية |
المقابض الدوارة |
1 |
مفاتيح ذات موضعين |
5 |
مفاتيح ثلاثية المواضع |
2 |
مفاتيح التمرير |
لا شيء |
المفاتيح اللحظية |
1 |
المحورين |
محمل كروي مزدوج |
القياس عن بعد |
نعم |
التنبيهات الصوتية |
لا |
دعم بطاقة الذاكرة |
لا |
منفذ البيانات |
لا |
البرامج الثابتة القابلة للترقية |
نعم مع واجهة CIU-2 (FUTM0951) |
نظام المدرب |
نعم (سلكي) |
السعر المزدوج / المعرض |
نعم |
قطع الخانق |
نعم |
ضبط سرعة المؤازرة |
لا |
البطارية |
بطارية 6 فولت 1800 مللي أمبير (متضمنة) |
أداء دقيق لكل طيار.
- القنوات: 14 (12 متناسبة، 2 مبدلة)
- متوافق مع بروتوكولات T-FHSS وS-FHSS
- ستة مفاتيح بثلاثة أوضاع، ومفتاحين بوضعيتين، ورافعتين منزلقتين، وقرصين دوارين، وأربعة زخارف رقمية وزرين ضغط للوصول السريع والسهل.
- قابس سماعة الرأس ومنفذ المدرب وS.المكونات في الحافلة
- سيسمح نظام Bus2 بأجهزة متعددة وأجهزة استشعار جيروسكوبية وأجهزة قياس عن بعد مع أقل عدد ممكن من الكابلات.
- أنواع النماذج: ستة أنواع من الجناح الرئيسي مع ثلاثة أنواع من الذيل للطائرات، وستة أنواع من الأجنحة لطائرات الهليكوبتر والوظائف متعددة المروحيات.
- ملمس محسّن للعصا مع أطوال وشد قابلين للتعديل.
- المعدلات المزدوجة والأسية.
- يتضمن بطارية وشاحن NiMH بقدرة 6 فولت 1800 مللي أمبير في الساعة.
- شاشة LCD كبيرة بإضاءة خلفية مع تباين قابل للتعديل لتسهيل القراءة. تعمل عملية الدفع/الاتصال الهاتفي على تبسيط عملية الإعداد
- فتحة بطاقة ذاكرة صغيرة لتخزين معلومات الطراز وتحديثات النظام المجانية. (SD-32 ميجابايت إلى 2 جيجابايت؛ SDHC-4 جيجابايت إلى 32 جيجابايت، غير متضمنة).
- تقوم ميزة الاهتزاز بتنبيه الطيارين بمختلف الإنذارات والمؤقتات، بالإضافة إلى الصوت.
- تسمية نموذج مكونة من 10 أحرف.
- 5 ظروف طيران (اختيارات نماذج طائرات الهليكوبتر والطائرات الشراعية)
- 5 مجموعات مختلطة قابلة للبرمجة وقابلة للتخصيص
- اختبار المؤازرة وعرض موضع المؤازرة
- خلط الوقود.
- معايرة العصا.
- سرعة المؤازرة.
- التبديل المنطقي.
- 6 أنواع من الأجنحة.
- 3 أنواع من أجنحة الذيل.
- 5 أوضاع طيران.
- اختبار المؤازرة وعرض موضع المؤازرة
- المعدلات المزدوجة
- منحنى الملعب.
- منحنى الخانق.
- تأخير الخانق.
- الجنيح التفاضلي.
- إعداد الرفرف.
- الجنيح إلى اللوحات المحدبة.
- الجنيح إلى لوحات الفرامل.
- الجنيح إلى الدفة.
- الدفة إلى الجنيح.
- مزيج الحدبة.
- المصعد إلى الحدبة.
- غطاء الحدبة للمصعد.
- وظيفة الفراشة.
- مزيج القطع.
- فرامل الهواء.
- مزيج الدوران.
- ذيل على شكل حرف V.
- المصعد (مصعد مزدوج).
- جنيح.
- سرعة المحرك.
- الدفة إلى المصعد.
- لفة سريعة.
- وظائف المحركات المتعددة
- الفرامل الهوائية.
- ستة أنواع من الغسل.
- منحنى درجة الصوت وحواف درجة الصوت.
- منحنى الخانق وحواف الخانق.
- تثبيت دواسة الوقود.
- حلقة متعرجة.
- خطوة إلى الإبرة.
- الانتقال إلى الدفة (خلط الثورة).
- خلط الدوران.
- اختلاط الحاكم.
- إعدادات المؤقت.
- مؤقت النسبة المئوية للخانق.
- ستة أنواع من الأجنحة.
- ثلاثة أنواع من أجنحة الذيل.
- تحذير موضع عصا الخانق.
- التحسس الدوراني.
- وضع الطيران.
- منحنى الخانق.
- تأخير الخانق.
- بروتوكول T-FHSS
- تنوع الهوائي المزدوج
- س.حافلة/س.منافذ الحافلة 2 (S.منفذ الناقل 2 لأجهزة استشعار القياس عن بعد ثنائية الاتجاه)
- منافذ PWM تقليدية ذات 8 قنوات
- الجهد العالي
- بطارية آمنة للفشل
- منفذ الجهد الخارجي: 0-70 فولت تيار مستمر
- متطلبات الطاقة: 4.8-7.4 فولت
- الأبعاد: 0.98 × 1.86 × 0.56 في (24.9 × 47.3 × 14.3 ملم)
- الوزن: 0.36 أونصة (10.1 جرام)