نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C06 EEE
تم تصميم المادة المضادة M6C06 لتحمل حمولة تتراوح من 1.5 إلى 2.5 كجم وتدعم الفولتية 6S و8S و12S.
إصدار EXTREME من المتحمسين لتقليل الوزن بشكل كبير دون المساس بالأداء.
أقصى تصميم مجوف، ووزن خفيف للغاية، وتبديد سريع للحرارة
تصميم فريد للجزء الثابت، تكوين 24N28P
اجتاز اختبار محاكاة التدفق المغناطيسي الكثافة، مما يضمن للمحرك استهلاكًا أقل للطاقة.
مواصفات MAD M6C06 EEE
المواصفات |
|||||||||
نموذج المحرك |
جنون M6C06 EEE V2.0 |
عدد أزواج القطب |
14 | ||||||
الجزء الثابت |
مضاد للتآكل |
درجة الأسلاك المصقولة |
180 درجة مئوية | ||||||
حجم المحرك |
العمق:72 × 27.4 ملم |
درجة المغناطيس |
150 درجة مئوية |
||||||
درجة الحماية |
الحماية من المطر | طول الكابل |
60 مم 16# Awg(أسود) سيليكون |
||||||
تبديد الحرارة بالطرد المركزي |
مستقل | توازن الدوار |
≥5 ملغ |
||||||
ثقوب تركيب المروحة |
د:12 م3×4,د:18 م3×4,د:22 م3×4 |
توازن المحرك |
≥10 ملغ |
||||||
قطر العمود |
الداخل: 6 ملم |
ثقوب تركيب المحرك |
د:25 م3×4, د:32 م4×4 | ||||||
تحمل | إيزو 696ZZ*2 |
الاختبار التخريبي |
500 فولت |
بيانات المحرك | ||
---|---|---|
نموذج المحرك | جنون M6C06 EEE V2.0 | عدد أزواج القطب |
الجزء الثابت | تايوان / مضاد للتآكل | درجة الأسلاك المصقولة |
حجم المحرك | العمق:72 × 27.4 ملم | درجة المغناطيس |
درجة الحماية | الحماية من المطر | طول الكابل |
تبديد الحرارة بالطرد المركزي | مستقل | توازن الدوار |
ثقوب تركيب المروحة | د:12 م3×4، د:18 م3×4، د:22 م3×4 | توازن المحرك |
قطر العمود | الداخل: 6 ملم | ثقوب تركيب المحرك |
تحمل | إيزو 696ZZ *2 | الاختبار التخريبي |
ملحقات إضافية | مهايئ الدعامة M6 1، لوحة المروحة M6 1، حلقة المحول Ø4-6 1، 3.موصل رصاصة 5 مم، أنبوب 3 قابل للانكماش بالحرارة، M38 مم 4 براغي محرك، M48 مم 4 براغي محرك، M36 مم 4 براغي تثبيت محول الدعامة، M3 12 مم 2 براغي المروحة، ملصق 1 |
المواصفات | |
---|---|
دورة في الدقيقة/فولت | 140 كيلو فولت |
الجهد الاسمي | بطارية ليبو 12S |
لا يوجد حمل تيار | 0.45A/20 فولت |
المقاومة الداخلية | 301mΩ |
وزن المحرك | 163 جرام |
وزن المنتج في الصندوق | 333 جرام (110 × 110 × 55 ملم) |
الحد الأقصى للتيار | 21 أ |
الطاقة القصوى | 1010 واط |
الدفع الأقصى | 5.4 كجم |
أقصى عزم دوران | 1.49 نانومتر |
ESC الموصى به | جنون AMPX 40A (5-14S) HV |
المراوح الموصى بها | 21x6.3، 22x6.6، 22.1x7.4، 24x7.2 |
وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-22 بوصة/7 كجم--كوادكوبتر |
10.5 كجم--هيكساكوبتر 14 كجم--أوكتوكوبتر | |
وزن الإقلاع للدوار الواحد | 2 كجم ~ 3 كجم |
وصف المنتجات
يتم تعريف محركات المادة المضادة ذات العلامة التجارية الخاصة بنا على أنها ليست "عادية" في مجال المحركات متعددة الدوار. نحن فخورون بإصدار محركات سلسلة المادة المضادة (M6C06، M6C08، M6C10، M6C12) في نهاية عام 2019. لقد أمضينا عامًا واحدًا في تصميم وإثبات محركات الطائرات بدون طيار الأكثر كفاءة مع دعائم مقاس 21-24 بوصة. هذا هو السحر! تقدم MAD Components في بولندا إلى الطاولة. الميزة الرئيسية لـ MAD M6C10 EEE هي توفير وقت طيران أطول بكثير باستخدام طائرات بدون طيار من نوع CF مقاس 22 بوصة - 24 بوصة. إنه مخصص للنظام الجوي للمركبات بدون طيار (UAS أو UAV أو RPAS أو بدون طيار). تم تصميم المادة المضادة M6C10 لتحمل حمولة تتراوح من 1.5 إلى 2.5 كجم، وتدعم الجهد الكهربي 6S، 8S، 12S.
* تستخدم المادة المضادة MAD M6C06 EEE تصميمًا فريدًا للجزء الثابت، وتكوين 24N28P
* اجتاز اختبار محاكاة كثافة التدفق المغناطيسي، وتأكد من انخفاض استهلاك المحرك للطاقة ولكن بكفاءة عالية
* محمل EZO مستورد متين، دوران أكثر استقرارًا، أكثر مقاومة
* باستخدام مغناطيس قوسي عالي الأداء، تم تحسين الأداء بنسبة 5%
معايير اختبار المحرك
ملف الشركة
الأسئلة الشائعة
الشهادات
شهادة المورد المعتمدة: Jiangxi MAD Motor Components Ltd.، معتمدة من Intertek (الشهادة رقم 19670506) في 21 نوفمبر 2019، مع صلاحية من 20 نوفمبر 2019 إلى 19 نوفمبر 2020. تؤكد هذه الشهادة الامتثال لتوجيهات الاتحاد الأوروبي رقم 2014/30/EU وتوجيه RoHS رقم 2011/65/EU.