نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C12 EEE
يعد محرك الطائرة بدون طيار MAD M6C12 EEE V2.0 محركًا متقدمًا وعالي الأداء مصممًا لتطبيقات الطائرات بدون طيار. يتميز هذا المحرك بجزء ثابت مضاد للتآكل مصنوع في اليابان، وحماية من المطر، وتبديد حرارة طرد مركزي مستقل. إنه يوفر المرونة من خلال تكوينات فتحات تثبيت المروحة المتعددة والبنية القوية بما في ذلك محامل EZO 696ZZ ومجموعة الملحقات الشاملة.
متوفر بتصنيفات RPM/V المختلفة (150 كيلو فولت، 170 كيلو فولت، 280 كيلو فولت، و400 كيلو فولت)، كل إصدار يلبي إعدادات الطائرات بدون طيار المختلفة، بدءًا من المروحيات الرباعية إلى المروحيات الثمانية. تضمن مواصفات المحرك الأداء الأمثل، مع الحد الأقصى للدفع بين 7.5 كجم و10.8 كجم والحد الأقصى لمخرجات الطاقة من 1364.72 واط إلى 1766.28 واط. بالإضافة إلى ذلك، فهو يدعم المراوح الموصى بها ذات الأحجام المختلفة، مما يضمن التوافق مع مجموعة واسعة من تصميمات الطائرات بدون طيار.
تم تجهيز MAD M6C12 EEE V2.0 بمكونات عالية الجودة، مثل سلك مطلي بدرجة حرارة 180 درجة مئوية ودرجة مغناطيس تبلغ 150 درجة مئوية، مما يضمن المتانة والموثوقية. تم تصميم المحرك للاستخدام مع بطاريات ليبو 12S و6S ويتضمن ESCs والمراوح الموصى بها لكل متغير RPM/V. بفضل الدوار والمحرك المتوازنين، والمقاومة الداخلية المنخفضة، والبنية الدقيقة، يعد هذا المحرك بأداء فعال وقوي لتطبيقات الطائرات بدون طيار الصعبة.
تم تصميم المادة المضادة M6C12 IPE لحمل حمولة تتراوح من 2.5 إلى 4 كجم، وتدعم جهد 6S-12S. بالمقارنة مع المحركات المكافئة من نفس الفئة في السوق، فإن منتجنا M6C12 IPE يتمتع بكفاءة أعلى، وأخف وزنًا بحوالي 30 جرامًا. من الأفضل أن تستخدم المحرك في هذا الحمل لرحلة التحمل.