المواصفات

الاستخدام: المركبات وألعاب التحكم عن بعد

الحجم: 7*3* 3

العمر الموصى به: 12+y

الأصل: بر الصين الرئيسي

رقم الموديل: 2004 1700kv 2900kv

المواد: معدن

لنوع المركبة: الطائرات

اسم العلامة التجارية: NoEnName_Null

العنصر: DIATONE MAMBA TOKA 2004 1700KV/2900KV محرك بدون فرشاة لسباق السيارات باللون الأخضر 
المعلمات:
مامبا توكا 2004 1700KV Racing Motor
البعد الإجمالي: Φ26.2 × 15.3 مم
قطر عمود تثبيت الدعامة: 1.5 مم
موضع فتحة التثبيت: 12 × 12 مم، M2
الدعامة: 3.5 بوصة ~ 5 بوصة
المحمل: 7*3*3
قطر العمود: 3.0 مم
حجم سلك الرصاص: 24AWG × 150 مم
الفتحات/الأقطاب: 12N14P
سلك مغناطيسي: سلك مطلي بالمينا 240 درجة مئوية
قطر الجزء الثابت: 20 مم
ارتفاع الجزء الثابت: 4 مم
الجهد المقنن: 4 ~ 6S (16.8 فولت ~ 25.2 فولت)
ذروة التيار: 17.52 أمبير
التيار المنخفض: 10 فولت / 0.3 ~ 0.8 أمبير
الطاقة القصوى: 418.1 وات
المقاومة الداخلية: 210 أوم
الوزن: 16.3 جرام

محرك السباق Mamba Toka 2004 2900KV
البعد الإجمالي: Φ26.2 × 15.3 مم
قطر عمود تثبيت الدعامة: 1.5 مم
موضع فتحة التثبيت: 12 × 12 مم، M2
الدعامة: 3.5 بوصة ~ 5 بوصة
المحمل: 7*3*3
قطر العمود: 3.0 مم
حجم سلك الرصاص: 24AWG × 150 مم
الفتحات/الأقطاب: 12N14P
سلك مغناطيسي: سلك مطلي بالمينا 240 درجة مئوية
قطر الجزء الثابت: 20 مم
ارتفاع الجزء الثابت: 4 مم
الجهد المقدر: 3~4S (12.6V~16.8V)
ذروة التيار: 31.63A
تيار التبريد: 10V/0.9~1.5A
الطاقة القصوى: 418.1 واط
المقاومة الداخلية:90Ω
الوزن: 16.3 جرام

• تتضمن الحزمة:

• 1 قطعة 2004 1700KV

• أو 1 قطعة 2004 2900KV

• أو 4 قطعة 2004 1700KV

• أو 4 قطعة 2004 2900KV

GF5125 60%6 21902 196.74 70%6 24138 281.86 80% 14.51 25926 346.81 908 15.89 27121 379.73 100%6 17.52 418.10 04 كم ToKA 2004 - 1700kv xiaeit 4-65 نموذج دعم البطارية 13t 12N14P #biaezpb 2100 فتحات/أقطاب المقاومة الداخلية RE.M2z 1.5 RtrM 17.52A عمود تثبيت الدعامة الحد الأقصى

DIATONE MA ماجستير في إدارة الأعمال TOKA 2004 فرش السيارات : يتميز هذا المحرك بتصنيف عالي السرعة يبلغ 2900 كيلو فولت، وهو مناسب لتطبيقات السباق بمراوح مقاس 3-5 بوصة. يحتوي على ESC مدمج، ويدعم بطاريات NiMH أو LiPo من 12 إلى 14 خلية، ويمكنه توصيل ما يصل إلى 31.63 أمبير من التيار. أبعاد المحرك هي كما يلي: القطر (مم) - 26.2؛ الطول (مم) - غير معروف. الحد الأقصى للتيار (أ) هو 240C. تم تصميم المحرك لتطبيقات درجات الحرارة العالية وله مقاومة داخلية تبلغ R02t0nZ (وحدات غير معروفة). كما يتميز أيضًا بعمود تثبيت الدعامة، والحد الأقصى لتصنيف التيار، وتصميم مقاوم لدرجة الحرارة.