الملخص

تم إطلاق الطراز 10 بوصة من سلسلة MARK4 رسميًا. يستخدم النموذج قضبان تقوية على الجانبين لتحسين الاستقرار أثناء الطيران، مع وراثة مفهوم التصميم لشكل النموذج التقليدي. تمت ترقية المحرك إلى GEPRC EM3115-900KV مع GEP-BL60A-4IN1 ESC، والذي يتمتع بقوة أقوى وقدرة تحميل أفضل.

الميزة

1. يقوم VTX الكافي بإنجاز رحلة طويلة المدى.

2. مجهز بمحرك EM3115 الذي يضمن قدرة الحمولة الصافية والمرونة دفعة واحدة.

3. يضمن اعتماد BLS 60A ESC وF405 FC الاستقرار والموثوقية.

4. يقلل شريط التقوية الأفقي من عدم الاستقرار.

5. دعم أقصى سعة للبطارية 8000 مللي أمبير.

6. الحمولة القصوى تصل إلى 3 كجم.

المواصفات

• الموديل: MARK4 LR10 FPV

• الإطار: GEP-MARK4-10

• قاعدة العجلات: 429 ملم

• سمك اللوحة العلوية: 2 مللي متر

• سمك اللوحة السفلية: 3 مللي متر

• سمك اللوحة الجانبية: 2.5 مللي متر

• سمك الذراع: 7 مللي متر

• سمك اللوحة المتوسطة: 3 مللي متر

• سمك شريط التقوية: 3 مللي متر

• FC: GEPRC F405 V2

• ESC: GEP-BL60A-4IN1

• مكو: STM32F405RGT6

• الجيروسكوب: ICM-42688-P

• VTX:RAD VTX 5.8G 2.5W / RAD VTX 5.8G 1.6W/ RAD VTX 4.9G 1.6W / GEPRC VTX 1.2G 2W (اختياري)

• الكاميرا: كادكس H1

• الهوائي: هوائي 5.8 جيجا RHCP SMA / هوائي RHCP SMA 4.9 جيجا / هوائي 1.2 جيجا RHCP SMA

• المحرك: EM3115  900KV

• المراوح: جيمفام 1050-3

• الحمولة القصوى: 3 كجم

• الوزن: 968 ± 10 جرام

يتضمن

1 × طائرة بدون طيار MARK4 LR10 FPV

2 × جيمفان 1050-3(1R/1L)

1 × وسادة الكاميرا المضادة للانزلاق

1 × حزمة لولبية محفوظة

1 × مفك براغي على شكل حرف L (1.5 مم)

1 × مفك براغي على شكل حرف L (2.0 مم)

1 × مفتاح ربط M8

2 × شرائط مطاطية مضادة للانزلاق مشبك من سبائك الزنك -20*250 مم

2 × شرائط مطاطية مضادة للانزلاق مشبك من سبائك الزنك -20*300 مم

1 × مجموعات إطار GEPRC - وسادة ممتصة للصدمات (4 في مجموعة واحدة) إصدار V2

1 × هوائي VTX

المواصفات إطار العنصر MARK4 LR1O GEP_Mark4-10 قاعدة العجلات FC 429 مم GEP-F4O5-HD V2 ESC المحرك EM3115 900KV مراوح الكاميرا Caddx H1 Gemfam 1050-3 حامل الحمولة الوزن 968+10 جرام 3 كجم VTX

يضمن المحرك EM3115 900KV قدرة الحمولة الثقيلة والمرونة، في حين أن سعة بطارية الطائرة بدون طيار القصوى البالغة 8000 مللي أمبير تسمح بحمولة قصوى تصل إلى 3 كجم.

تم تجهيز الطائرة بدون طيار بذراع تقوية أفقية، مما يعزز الاستقرار العام ويقلل من تأثير أي عدم استقرار على الجيروسكوب.

تم تصميم أذرع المحرك والطائرة بدون طيار ليتم تفكيكها بسهولة، مما يسمح بالشحن المريح إما كوحدة كاملة أو أجزاء فردية.