نظرة عامة
محرك Hobbywing V8017 160KV IPC مصمم للطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة VTOL بوزن يتراوح بين 28~40 كجم. يتميز بحد أقصى من الدفع يصل إلى 22.5 كجم، وتظهر بيانات أداء الحمولة أن الحد الأقصى من الدفع يصل إلى 22.7 كجم. يمكن استخدام إصدار IPC (التحكم الذكي في المروحة) الاختياري مع وحدات التحكم في السرعة Hobbywing IPC لضبط موضع توقف المروحة لتقليل سحب الطيران الأمامي وزيادة وقت الطيران.
الميزات الرئيسية
- سلسلة V، مصممة خصيصًا لمنصات VTOL
- نسبة دفع إلى وزن كبيرة؛ تصميم دائرة مغناطيسية للمحرك يهدف إلى زيادة العزم وتحسين الاستجابة تحت الظروف الصعبة
- مبرد كبير مدمج لتبديد الحرارة بشكل مستمر عند السرعات العالية
- نظام تبريد هوائي مركزي عالي الكفاءة جاهز للعمل عند التيارات العالية ودرجات الحرارة المرتفعة
- تحكم ذكي اختياري في المروحة (IPC) لضبط موضع توقف المروحة بشكل مرن عند التوافق مع وحدات التحكم في السرعة Hobbywing IPC
- محامل عالية الدقة مستوردة
- مغناطيس بلاط مخصص مصمم ليتناسب مع غلاف الدوار
- جرس محرك فولاذي سلس مع تصميم طلاء كهربائي بالنيكل، يُقال إنه يوفر موصلية مغناطيسية ومقاومة للتآكل لغلاف الدوار الخارجي
- تصميم تحسين يُقال إنه يحسن العزم والطاقة، مع تقليل الوزن بنسبة 10%
لإجراء فحوصات التوافق (مطابقة المروحة/وحدة التحكم في السرعة/البطارية) ودعم الطلبات، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/ .
المواصفات
| الموديل | V8017 160KV |
| حجم المحرك | Φ89.1*50.45مم |
| حجم الستاتور | Φ80مم |
| عملية الستاتور | ورقة فولاذية سيليكون عالية الجودة، مقاومة للصدأ، طلاء مقاوم لدرجات حرارة عالية تصل إلى 180°C |
| سلك مينا | 200°C |
| مغناطيس | 180°C |
| اختبار العزل | اختبار مقاومة الجهد العالي 500 فولت تيار متردد |
| مستوى الحماية | IPX5 |
| فتحة & قطب | 24N28P |
| توازن ديناميكي | ≤10ملغ |
| محمل | محمل مقاوم للماء |
| قطر محور المحرك | Φ8مم |
| أبعاد تركيب المراوح | 4×M3@D20، 4×M4@D23mm |
| أبعاد تركيب المحرك | 4×M4@D40mm |
| قوة الإدخال المقدرة | 1600 واط |
| قوة الإخراج المقدرة | 1360 واط |
| KV | 160 |
| البطارية (LiPo) | 12S |
| تيار عدم التحميل | 3.47A |
| التيار الأقصى | 130 |
| الطاقة القصوى | 4300W |
| الرفع الأقصى | 22.7 كجم (رقم أداء الحمولة)؛ 22.5 كجم (جدول المواصفات) |
| المقاومة | 25.4mΩ |
| حجم السلك | 12AWG |
| طول السلك | 200 مم |
| الوزن (مع السلك) | 746.5 جرام |
| الوزن (المذكور) | 626.5 جرام |
| أبعاد CAD (إضافية) | Φ89.10، 50.45، Φ38، Φ8، 2، 4.90؛ Φ20؛ 4-Φ3.2؛ Φ30؛ Φ10؛ 3 |
التوليفات الموصى بها
| المحرك | V8017 160KV (IPC) |
| المروحة | MSC 27x8.8، MSC 28x9، MSC 29x9.5 |
| ESC | XRotor Pro H100A 14S، XRotor Pro H130A 14S |
| البطارية | 12S LiPo |
| الدفع/المروحة | 7~10 كجم |
| وزن الإقلاع للطائرة العمودية | 28~40 كجم |
الأداء
V8017 160KV+MSC 27x8.8 معايير أداء الحمولة

V8017 160KV+MSC 27x8.8 بيانات اختبار دفع مروحة المحرك
|
الجهد(فولت) |
المروحة |
الخانق(%) |
الدفع(غرام) |
التيار(أمبير) |
مدخل الطاقة(وات) |
السرعة(دورة في الدقيقة) |
الكفاءة(غرام/وات) |
عزم الدوران(ن·م) |
مخرج الطاقة(وات) |
درجة الحرارة(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46 فولت (12S LiPo) |
MSC 27x8.8 |
33% |
2592 |
5.7 |
261.5 |
2211 |
9.9 |
0.83 |
222.3 |
69.0°C |
|
35% |
2977 |
6.8 |
311.5 |
2359 |
>9.6 |
0.94 |
264.8 |
|||
|
37% |
3330 |
7.8 |
360.3 |
2488 |
>9.2 |
1.04 |
306.3 |
|||
|
39% |
3665 |
8.9 |
409.0 |
2605 |
>9.0 |
1.14 |
347.6 |
|||
|
42% |
4156 |
10.5 |
484.1 |
2768 |
>8.6 |
1.28 |
411.5 |
|||
|
45% |
4658 |
12.3 |
565.5 |
2925 |
>8.2 |
1.43 |
480.6 |
|||
|
48% |
5191 |
14.3 |
656.7 |
3083 |
>7.9 |
1.59 |
558.2 |
|||
|
51% |
5771 |
16.5 |
761.1 |
3244 |
>7.6 |
1.77 |
646.9 |
|||
|
54% |
6405 |
19.1 |
881.2 |
3412 |
>7.3 |
1.96 |
749.0 |
|||
|
57% |
7096 |
22.1 |
1019.0 |
3584 |
>7.0 |
2.17 |
866.1 |
|||
|
60% |
7844 |
25.5 |
1175.6 |
3761 |
>6.7 |
2.40 |
999.3 |
|||
|
63% |
8644 |
29.3 |
1351.8 |
3942 |
>6.4 |
2.65 |
1149.0 |
|||
|
66% |
9490 |
33.6 |
1547.3 |
4123 |
>6.1 |
2.91 |
1315.2 |
|||
|
69% |
10371 |
38.2 |
1761.6 |
4304 |
>5.9 |
3.18 |
1497.3 |
|||
|
72% |
11280 |
43.3 |
1993.6 |
4482 |
>5.7 |
3.46 |
1694.6 |
|||
|
75% |
12206 |
48.7 |
2242.0 |
4656 |
>5.4 |
3.75 |
1905.7 |
|||
|
78% |
13141 |
54.4 |
2505.2 |
4824 |
>5.2 |
4.04 |
2129.4 |
|||
|
81% |
14079 |
60.4 |
2781.6 |
4984 |
>5.1 |
4.33 |
2364.4 |
|||
|
84% |
15015 |
66.7 |
3070.1 |
5136 |
>4.9 |
4.62 |
2609.6 |
|||
|
87% |
15950 |
73.2 |
3370.3 |
5280 |
>4.7 |
4.91 |
2864.7 |
|||
|
90% |
16886 |
80.0 |
3682.8 |
5417 |
>4.6 |
5.21 |
3130.4 |
|||
|
100% |
20009 |
104.1 |
4794.7 |
5834 |
>4.2 |
6.17 |
4075.5 |
V8017 160KV+MSC 28x9.2 معلمات أداء الحمولة

V8017 160KV+MSC 28x9.2 بيانات اختبار دفع مروحة المحرك
|
الجهد(فولت) |
المروحة |
الخانق(%) |
الدفع(غ) |
التيار(أمبير) |
مدخل الطاقة(وات) |
السرعة(دورة في الدقيقة) |
الكفاءة(غ/وات) |
عزم الدوران(ن·م) |
مخرج الطاقة(وات) |
درجة الحرارة(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46 فولت (12S LiPo) |
MSC 28x9.2 |
33% |
2866 |
6.4 |
292.7 |
2183 |
9.8 |
0.94 |
248.8 |
73.0°C |
|
35% |
3296 |
7.6 |
349.3 |
2331 |
9.4 |
1.07 |
296.9 |
|||
|
37% |
3689 |
8.8 |
404.3 |
2461 |
9.1 |
1.19 |
343.7 |
|||
|
39% |
4058 |
10.0 |
458.8 |
2577 |
8.8 |
1.30 |
390.0 |
|||
|
42% |
4593 |
11.8 |
542.3 |
2738 |
8.5 |
1.46 |
460.9 |
|||
|
45% |
5134 |
13.7 |
631.8 |
2891 |
8.1 |
1.63 |
537.1 |
|||
|
48% |
5706 |
15.9 |
731.7 |
3045 |
7.8 |
1.80 |
621.9 |
|||
|
51% |
6324 |
18.4 |
845.5 |
3202 |
7.5 |
1.99 |
718.6 |
|||
|
54% |
7000 |
21.2 |
976.4 |
3365 |
7.2 |
2.20 |
829.9 |
|||
|
57% |
7738 |
24.5 |
1126.7 |
3533 |
6.9 |
2.43 |
957.7 |
|||
|
60% |
8537 |
28.2 |
1298.2 |
3706 |
6.6 |
2.68 |
1103.4 |
|||
|
63% |
9395 |
32.4 |
1491.5 |
3881 |
6.3 |
2.94 |
1267.8 |
|||
|
66% |
10304 |
37.1 |
1707.0 |
4058 |
6.0 |
3.23 |
1451.0 |
|||
|
69% |
11254 |
42.2 |
1944.1 |
4233 |
5.8 |
3.53 |
1652.5 |
|||
|
72% |
12236 |
47.8 |
2201.7 |
4406 |
5.6 |
3.84 |
1871.4 |
|||
|
75% |
13238 |
53.8 |
2478.1 |
4574 |
5.3 |
4.16 |
2106.4 |
|||
|
78% |
14249 |
60.2 |
2771.6 |
4735 |
5.1 |
4.49 |
2355.8 |
|||
|
81% |
15262 |
66.9 |
3079.8 |
4890 |
5.0 |
4.81 |
2617.8 |
|||
|
84% |
16268 |
73.8 |
3400.9 |
5036 |
4.8 |
5.13 |
2890.8 |
|||
|
87% |
17263 |
81.1 |
3733.3 |
5174 |
4.6 |
5.45 |
3173.3 |
|||
|
90% |
18249 |
88.5 |
4076.5 |
5305 |
4.5 |
5.76 |
3465.1 |
|||
|
100% |
21389 |
114.2 |
5259.7 |
5704 |
4.1 |
6.76 |
4470.7 |
V8017 160KV+MSC 29x9.5 معايير أداء التحميل

بيانات اختبار دفع مروحة محرك V8017 160KV+MSC 29x9.5
|
الجهد الكهربائي(فولت) |
المروحة |
السرعة الخانقة(%) |
الدفع(غرام) |
التيار(أمبير) |
مدخل الطاقة(وات) |
السرعة(دورة في الدقيقة) |
الكفاءة(غرام/وات) |
عزم الدوران(ن·م) |
مخرج الطاقة(وات) |
درجة الحرارة(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46 فولت (12S LiPo) |
MSC 29x9.5 |
33% |
3196 |
7.1 |
327.4 |
2148 |
9.8 |
1.09 |
278.3 |
78.0°C |
|
35% |
3674 |
8.5 |
392.1 |
2294 |
9.4 |
1.25 |
333.3 |
|||
|
37% |
4113 |
9.9 |
455.9 |
2421 |
9.0 |
1.39 |
387.5 |
|||
|
39% |
4528 |
11.3 |
519.9 |
2535 |
8.7 |
1.52 |
441.9 |
|||
|
42% |
5130 |
13.4 |
618.6 |
2693 |
8.3 |
1.72 |
525.8 |
|||
|
45% |
5738 |
15.7 |
724.7 |
2843 |
7.9 |
1.92 |
616.0 |
|||
|
48% |
6376 |
18.3 |
842.7 |
2993 |
7.6 |
2.13 |
716.3 |
|||
|
51% |
7063 |
21.2 |
976.4 |
3144 |
7.2 |
2.35 |
830.0 |
|||
|
54% |
7808 |
24.5 |
1129.2 |
3300 |
6.9 |
2.60 |
959.8 |
|||
|
57% |
8616 |
28.3 |
1303.4 |
3460 |
6.6 |
2.86 |
1107.9 |
|||
|
60% |
9486 |
32.6 |
1500.9 |
3623 |
6.3 |
3.15 |
1275.7 |
|||
|
63% |
10415 |
37.4 |
1722.5 |
3789 |
6.0 |
3.46 |
1464.1 |
|||
|
66% |
11393 |
42.7 |
1968.6 |
3955 |
5.8 |
3.79 |
1673.3 |
|||
|
69% |
12410 |
48.6 |
2239.2 |
4121 |
5.5 |
4.13 |
1903.3 |
|||
|
72% |
13455 |
55.0 |
2533.5 |
4284 |
5.3 |
4.48 |
2153.4 |
|||
|
75% |
14515 |
61.9 |
2850.2 |
4443 |
5.1 |
4.84 |
2422.6 |
|||
|
78% |
15578 |
69.2 |
3187.6 |
4596 |
4.9 |
5.20 |
2709.4 |
|||
|
81% |
16634 |
76.9 |
3543.4 |
4742 |
4.7 |
5.57 |
3011.9 |
|||
|
84% |
17672 |
85.0 |
3915.2 |
4879 |
4.5 |
5.92 |
3327.9 |
|||
|
87% |
18687 |
93.4 |
4300.5 |
5007 |
4.3 |
6.27 |
3655.4 |
|||
|
90% |
19677 |
102.0 |
4697.7 |
5127 |
4.2 |
6.61 |
3993.0 |
|||
|
100% |
22713 |
131.3 |
6047.7 |
5462 |
3.8 |
7.63 |
5140.6 |
التفاصيل

تتضمن أبعاد محرك V8017 قطرًا خارجيًا يبلغ 89.10 مم، وارتفاع جسم يبلغ 50.45 مم، وأنماط متعددة لفتحات التثبيت M3/M4 للتحقق من الملاءمة.

يتميز محرك Hobbywing V8017 160KV بغطاء دائري مدمج مع فتحات تهوية ونمط فتحة تثبيت أمامية لتركيب سهل.

محرك Hobbywing V8017 160KV IPC مصنف لحد أقصى من الدفع يصل إلى 22.7 كجم.

يستخدم محرك Hobbywing V8017 160KV IPC مبردًا كبير المساحة مدمجًا للمساعدة في تبديد الحرارة الداخلية أثناء الدوران بسرعات عالية.

يستخدم محرك Hobbywing V8017 160KV IPC تصميم تبريد هوائي مركزي مع هيكل مثقوب للمساعدة في إدارة الحرارة الداخلية عند السرعة.

نسخة التحكم الذكي في المروحة الاختيارية تتوافق مع وحدات التحكم في السرعة Hobbywing IPC لضبط موضع توقف المروحة.

يستخدم محرك V8017 محامل عالية الدقة، جرس محرك من الصلب بدون لحامات مع طلاء كهربائي بالنيكل، وتصميم مغناطيس بلاط يتناسب مع غلاف الدوار.

تتضمن دليل إعداد V8017 160KV (IPC) طاقة 12S LiPo، ومراوح MSC 27x8.8 إلى 29x9.5، وخيارات وحدات التحكم في السرعة XRotor Pro H100A/H130A 14S للتوافق.

استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...