1. تم ضبط التوقيت بشكل دائم على 0 درجة. مع محرك المنافسة المتطابق، يضمن ذلك أن كل سائق سيكون لديه نفس نظام الطاقة وسيحظى بسباق عادل حقًا.

2. غطاء علوي من الألومنيوم مع تبديد ممتاز للحرارة وتحمل كبير للتيار.

3. يتجنب المكثف المدمج مشكلة العثور على موضع التثبيت لوحدة المكثف الخارجي، ويوفر المساحة وهو مناسب للتخطيط؛

4. تمنع دائرة حماية الاتصال العكسي المدمجة إتلاف ESC بسبب الاتصال العكسي للبطارية.

5. يمكن لوظيفة الحماية من الحرارة الزائدة للمكثف المبتكرة أن تتجنب بشكل فعال انفجار المكثف الناتج عن الحمل الزائد وتتلف ESC في النهاية.

6. وسائل حماية متعددة: حماية من قطع الجهد المنخفض للبطارية، وحماية من درجة الحرارة الزائدة، وآمن من الفشل (حماية من فقدان إشارة الخانق) وحماية قفل المحرك.

7. يدعم صندوق برنامج LCD متعدد الوظائف ومبرمج OTA لتعيين معلمات ESC، وهو مناسب للاستخدام الخارجي.

8. يدعم ترقية البرامج الثابتة لـ ESC (يلزم شراء صندوق برنامج LCD متعدد الوظائف أو مبرمج OTA)، استمتع بأحدث الميزات بشكل دائم.

9. يدعم قيم حدود RPM المختلفة لتلبية احتياجات الأجناس المختلفة. يمكن ضبطه مباشرة بواسطة صندوق البرنامج أو مبرمج OTA، وهو أمر بسيط ومريح.

المواصفات(ESC):

الموديل: XERUN XR10 جوستوك G3 60A

تابع/ذروة التيار: 60 أمبير / 380 أمبير

نوع المحرك: محرك بدون مستشعر/محرك بدون فرش

التطبيقات: 1/10، 1/12 منافسات الأندية على الطرق الوعرة والطرق الوعرة والتدريب العادي

حد المحرك: ≥10.5T 3650 محرك

خلايا ليبو: 2S ليبو (2S فقط)

خرج BEC: 6V/7.4V @ 4A (وضع التبديل)

مروحة التبريد: مدعومة بـ BEC المدمج

الموصل: نهاية الإدخال: لا توجد موصلات؛ نهاية الإخراج: لا توجد موصلات

الحجم/الوزن (بما في ذلك السلك): 40.9(طول)x33.9(عرض)x32.1(ارتفاع)/ 75.4 جرام (بما في ذلك وزن السلك)

منفذ البرمجة: منفذ برمجة مستقل

المواصفات (المحرك):

إذا لم تقم بتوصيل كابل المستشعر؛ سيعمل ESC الخاص بك في وضع بدون مستشعر؛ يشبه ESC محرك بدون فرش بدون مستشعر t0. قد تجد أنه من الضروري تبديل سلكين إذا كان المحرك يعمل بشكل عكسي. في حالة تلف بطاريتك، قم بتوصيل كابل التحكم في الخانق (يُسمى أيضًا كبل Rx) بقناة الخانق بجهاز الاستقبال.

الإعدادات الافتراضية هي الإعدادات الافتراضية التي تم ضبطها في المصنع، بما في ذلك خيارات الجهد الكهربي: 2.8 فولت، و3.0 فولت، و3.2 فولت، مع تحديد وضع البدء على أنه Puncn.

يتميز HOBBYWING XERUN XR10 JUSTOCK G3 بحماية قطبية مدمجة، والتي تحمي من أحد المخاطر الكهربائية الشائعة: الأقطاب المعكوسة من مصدر الطاقة. في حالة توصيل أطراف البطارية بشكل عكسي، تضمن MOSFET المدمجة التشغيل الآمن.

يتميز HOBBYWING XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A ESC بوحدة مكثف مدمجة، مما يلغي الحاجة إلى مكثفات خارجية ويقلل المساحة غير المرغوب فيها.

يمكن برمجة ESC لأوضاع سرعة مختلفة باستخدام أحدث وحدة تحديث Bluetooth OTA (عبر الهواء) أو صندوق البرمجة التقليدي 3 في 1.

تم ضبط الإعدادات الداخلية لـ ESC مسبقًا على 0 درجة وهي غير قابلة للتعديل. مُصمم خصيصًا لمسابقات السباق الخالية من الإطارات في جميع أنحاء العالم.

يحتوي HOBBYWING XERUN XR10 Justock G3 60A ESC على BEC مدمج يدعم ترس التوجيه عالي الجهد، مما يسمح بالتشغيل السلس. يتمتع ESC بأقصى تيار إخراج يبلغ 8 أمبير ويمكنه توفير جهد خرج يبلغ 6 فولت أو 7.4 فولت.

تتيح الواجهة سهلة الاستخدام الإعداد السهل من خلال اتصالات بسيطة - إما عبر صندوق برمجة LCD 3 في 1 أو باستخدام وحدة OTA Bluetooth، والتي يمكن ربطها مباشرة بمنفذ البرمجة المخصص.

يتميز XERUN XR10 Justock G3 60A ESC بوظائف حماية متقدمة، بما في ذلك حماية القطبية العكسية، وحماية الجهد المنخفض للبطارية، وحماية درجة حرارة المحرك، وحماية الإشارة المفقودة، وحماية الدوار المقفل، وحماية XRTO، مما أدى إلى تحسين موثوقيتها بشكل كبير والمتانة.

يتميز ESC بزر SET بسيط ومدمج يسمح بسهولة البرمجة وإعادة الضبط، ولا يتطلب أي إعدادات إضافية للنوافذ (الفرنسية).

تدعم وحدة التحكم الإلكترونية اتجاهات دوران المحرك عكس اتجاه عقارب الساعة (CCW) وفي اتجاه عقارب الساعة (CW)، وهي مناسبة لـ XERUN XR10 JUSTOCK G3 60A ESC ومتوافقة مع مخزون "Hobbying" 10.5T.

دعم ESC: يدعم هذا المنتج ترقيات ESC، مما يسمح لك بتثبيت البرامج الثابتة الجديدة لاسلكيًا باستخدام تطبيق HW Link على هاتفك أو جهازك اللوحي عبر اتصال Bluetooth OTA (عبر الهواء)، أو يدويًا من خلال USB Link البرنامج الموجود على جهاز الكمبيوتر الخاص بك.