Hobbywing XeRun XR10 PRO G3X 160A ESC بدون فرشاة لسيارة السباق بمقياس 1/10، 2S LiPo، 5-7.4V BEC

ملخص

ال هوبي وينج زي رن XR10 PRO G3X عبارة عن وحدة تحكم إلكترونية في السرعة بدون فرشاة مصممة للاستخدام في سيارات السباق التي يتم التحكم فيها عن بعد بمقياس 1/10 من الفئة القياسية، مع خيارات إعداد لظروف المسار المختلفة وأنماط القيادة.

الميزات الرئيسية

• مصممة خصيصاً لسباقات فئة 1/10 القياسية مع أداء مُحسّن وتحكم دقيق.
• ثلاثة ملفات تعريف مسبقة قابلة للتحديد لسباق سيارات التحكم عن بعد بمقياس 1/10؛ يمكن تخصيص ملفات التعريف وإعادة تسميتها.
• مفتاح تشغيل إلكتروني داخلي؛ منفذ المفتاح الخارجي يدعم مفتاحًا خارجيًا (غير مرفق، يباع بشكل منفصل).
• يمكن لمنفذ البرمجة المنفصل تشغيل مروحة خارجية أو الاتصال بصندوق برمجة LCD Pro أو مبرمج OTA.
• تنظيم التردد المتغير لترددات PWM وترددات الفرامل لضبط التحكم في القيادة/الفرملة.
• وظيفة تنعيم لضبط توصيل الطاقة وكفاءة القيادة.
• وضع فرامل القرص لأداء فرملة أكثر سلاسة وقوة.
• الحماية: حماية من انقطاع الجهد المنخفض (LVC)، وحماية حرارية للمحرك ووحدة التحكم الإلكترونية في السرعة، ونظام أمان ضد الأعطال (حماية من فقدان إشارة الخانق).
• وحدة تسجيل بيانات مدمجة؛ قم بالاتصال بوحدة بلوتوث OTA بعد الاستخدام لعرض بيانات الأداء.

خدمة العملاء: support@rcdrone.top | https://rcdrone.top/

تحديد

التطبيقات

• سباق سيارات الطرق الوعرة بمقياس 1/10
• الانجراف
• F1
• رالي

كتيبات

• دليل المستخدم - XERUN XR10 PRO G3/G3X ESC (PDF)

اتصال & ملاحظات السلامة

• توصيل المحرك (بواسطة مستشعر): قم بتوصيل الطرف A من وحدة التحكم الإلكترونية بالمحرك A، والطرف B بالمحرك B، والطرف C بالمحرك C. قم بتوصيل سلك المستشعر بمنفذ مستشعر المحرك. قد تتسبب التوصيلات غير الصحيحة في حدوث تلف.
• في حالة عكس اتجاه المحرك، اضبط عنصر المعلمة دوران المحرك.
• إذا كان يجب توصيل طرف وحدة التحكم الإلكترونية A بطرف المحرك C بسبب التصميم، فقم بضبطه. تبديل الطور-التيار المتردد ل مُفعّل.
• توصيل جهاز الاستقبال: قم بتوصيل كابل دواسة الوقود الخاص بوحدة التحكم الإلكترونية (ESC) بقناة دواسة الوقود (TH) في جهاز الاستقبال. يُخرج الكابل جهدًا يتراوح بين 5 و7.4 فولت إلى جهاز الاستقبال ومحرك التوجيه. لا تقم بتوصيل بطارية منفصلة بجهاز الاستقبال؛ إذا كنت بحاجة إلى طاقة إضافية، فافصل السلك الأحمر الموجود على قابس دواسة الوقود من وحدة التحكم الإلكترونية (ESC).
• توصيل البطارية: تأكد من صحة القطبية (+ مع +، - مع -). لا يحتوي هذا الجهاز على حماية من عكس القطبية؛ قد يؤدي عكس القطبية إلى تلفه.
• ملاحظة أمان من إرشادات التوصيلات الكهربائية: قم بإزالة ترس التدوير قبل المعايرة/البرمجة، واحرص على إبقاء العجلات بعيدة عن الأرض عند تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية.

تفاصيل

يتصل جهاز التحكم الإلكتروني XeRun XR10 PRO G3X بالبطارية وجهاز الاستقبال والمحرك عديم الفرشاة المزود بمستشعر عبر أسلاك المحرك A/B/C بالإضافة إلى سلك مستشعر إلى منفذ مستشعر المحرك.