محرك Hobbywing XRotor V11130 IPC بقوة 55KV IP45 لطائرات الدرون VTOL متوسطة إلى كبيرة الحجم
محرك Hobbywing XRotor V11130 IPC بقوة 55KV IP45 لطائرات الدرون VTOL متوسطة إلى كبيرة الحجم
Hobbywing
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك Hobbywing XRotor V11130 IPC هو محرك دفع لطائرات VTOL UAV مصمم لحلول دفع VTOL UAV متوسطة إلى كبيرة الحجم.
الميزات الرئيسية
- نسبة دفع إلى وزن كبيرة: نسبة الدفع إلى الوزن تصل إلى 37.8.
- حماية عالية وعمر خدمة طويل: مستوى حماية IP45؛ هيكل شبكي من الصلب مع فتحات هواء كبيرة وتصميم مروحة تبريد مركزية لمقاومة دخول الغبار وتوفير حماية شاملة.
- مواد عالية الجودة: مغناطيس مصنف لدرجة حرارة 180°C؛ أسلاك مطلية مصنفة لدرجة حرارة 200°C؛ قلب حديدي مثقوب بواسطة صفائح فولاذية سيليكون منخفضة الفقد بسمك 0.2 مم؛ هيكل مغناطيسي على شكل خبز لتحسين كفاءة استخدام المغناطيس.
- اختبارات صارمة: اختبار توافق المحرك، اختبار دخول الماء، واختبارات التشغيل في درجات الحرارة العالية/المنخفضة.
- تحديد موضع المروحة وتكوين مرن: استهلاك منخفض للطاقة وتحديد دقيق مع IPC؛ عند استخدامه مع وحدة التحكم في السرعة IPC من HOBBYWING، يمكن ضبط موضع توقف المروحة وتقليل المقاومة أثناء الطيران في وضع الرحلة.
- موصل تركيب موحد: قاعدة محول المروحة متوافقة مع مختلف المراوح التقليدية.
لأسئلة التوافق (وحدة التحكم في السرعة، المروحة، البطارية)، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
| اسم المنتج | V11130 |
| KV | 55KV |
| البطارية (LiPo) | LiPo-24S |
| حجم المحرك | Φ120*H67mm |
| حجم الستاتور | Φ111mm |
| عملية الستاتور | ورقة فولاذية سيليكون عالية الجودة، مقاومة للصدأ، طلاء مقاوم لدرجات الحرارة العالية حتى 180°C |
| سلك مطلي | 200°C |
| المغناطيس | 180°C |
| اختبار العزل | اختبار مقاومة الجهد العالي 1200V AC |
| مستوى الحماية | IP45 |
| فتحة & قطب | 36N40P |
| التوازن الديناميكي | ≤20mg |
| محمل | محمل مقاوم للماء |
| قطر محور المحرك | Φ12مم |
| أبعاد تركيب المراوح | 4×M4@D30mm |
| أبعاد تركيب المحرك | 4×M6@D50mm |
| تيار عدم التحميل | 5أ |
| التيار الأقصى | 192أ |
| الطاقة القصوى | 17.7kW |
| أقصى دفع | 63 كجم |
| المقاومة | 27 ملΩ |
| حجم السلك | مخرج سلك مطلي |
| طول السلك | 150 مم |
| الوزن (مع السلك) | 1666 جرام |
| مدخل الطاقة المقدرة | 4400 واط |
| مخرج الطاقة المقدرة | 3740 واط |
قاعدة محول المروحة (تسميات الرسم البياني)
- Φ30; 4-M5; 4 x Φ4.20; Φ7.50
- Φ24; 4-M4
بيانات الأداء والمقارنة (من الرسوم البيانية)
- بعد 3 دقائق من التشغيل المستمر (الدفع 26 كجم): V11130 55KV درجة الحرارة 121°C؛ محرك العلامات التجارية الأخرى 13622 65KV درجة الحرارة 180°C.
- تشغيل مستمر عند الخانق الكامل: V11130 55KV دفع 63 كجم لمدة 16 ثانية؛ محرك العلامات التجارية الأخرى 13622 65KV دفع 58 كجم لمدة 5 ثوان.
- ملاحظة: يتم قطع البيانات عندما تصل درجة حرارة اللف إلى 180 درجة مئوية، وفقًا لنفس معايير الاختبار.
- نقاط المقارنة المزعومة: تم تحسين الدفع الأقصى بنسبة 14٪؛ انخفضت زيادة درجة الحرارة تحت حمل مصنف قدره 26 كجم بنسبة 30٪.
التوليفات الموصى بها
| المحرك | V11130 55KV |
| المروحة | VSC 42x16.5 |
| وحدة التحكم في السرعة (ESC) | XRotor Pro H200A 24S BLDC IPC |
| البطارية | 24S LiPo |
| وزن الإقلاع / الدوار | 23~26 كجم |
| الحد الأقصى.وزن الإقلاع للرباعية | 90~105 كجم |
التطبيقات
- تطبيقات دفع الطائرات بدون طيار VTOL للمنصات المتوسطة إلى الكبيرة
- اختبار رذاذ الملح المحايد لمدة 48 ساعة المحدد في GB/T 10125-2012 للبيئات التشغيلية البحرية القاسية حيث يكون تآكل رذاذ الملح شديدًا (كما ذكره المصنع)
- تفتيش بحري
- تشغيل وصيانة مزارع الرياح البحرية
- تفتيش خطوط الطاقة
- المراقبة الهيدرولوجية
- مراقبة الزراعة والغابات
- استجابة الطوارئ
V11130 CAD
الأداء
بيانات اختبار دفع مروحة محرك V11130 55KV
|
الجهد(فولت) |
Propeller |
الدواسة(%) |
الدفع(غ) |
التيار(أ) |
مدخل الطاقة(و) |
السرعة(دورة في الدقيقة) |
الكفاءة(غ/و) |
عزم الدوران(ن·م) |
مخرج الطاقة(و) |
درجة الحرارة(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
92V(24S LiPo) |
MV42*16.5" |
33% |
9914 |
11.8 |
1085.3 |
1664 |
9.1 |
5.0 |
871.3 |
96°C |
|
35% |
11069 |
13.7 |
1260.4 |
1754 |
8.8 |
5.6 |
1022.2 |
|||
|
37% |
12315 |
15.9 |
1459.7 |
1847 |
8.4 |
6.2 |
1195.2 |
|||
|
39% |
13633 |
18.3 |
1682.0 |
1940 |
8.1 |
6.8 |
1388.8 |
|||
|
42% |
15712 |
22.3 |
2055.2 |
2080 |
7.6 |
7.9 |
1714.9 |
|||
|
45% |
17878 |
26.9 |
2472.6 |
2216 |
7.2 |
9.0 |
2079.7 |
|||
|
48% |
20105 |
31.8 |
2930.8 |
2347 |
6.9 |
10.1 |
2479.0 |
|||
|
51% |
22380 |
37.2 |
3428.1 |
2472 |
6.5 |
11.2 |
2910.2 |
|||
|
54% |
24696 |
43.1 |
3964.5 |
2593 |
6.2 |
12.4 |
3372.2 |
|||
|
57% |
27057 |
49.3 |
4541.4 |
2709 |
6.0 |
13.6 |
3865.5 |
|||
|
60% |
29470 |
56.1 |
5162.4 |
2823 |
5.7 |
14.9 |
4392.0 |
|||
|
63% |
31944 |
63.4 |
5832.1 |
2933 |
5.5 |
16.1 |
4954.7 |
|||
|
66% |
34490 |
71.2 |
6556.2 |
3042 |
5.3 |
17.4 |
5557.2 |
|||
|
69% |
37115 |
79.8 |
7340.8 |
3150 |
5.1 |
18.8 |
6202.8 |
|||
|
72% |
39821 |
89.0 |
8191.6 |
3257 |
4.9 |
20.2 |
6894.2 |
|||
|
75% |
42606 |
99.0 |
9112.8 |
3363 |
4.7 |
21.7 |
7632.0 |
|||
|
78% |
45456 |
109.8 |
10105.9 |
3467 |
4.5 |
23.2 |
8413.6 |
|||
|
81% |
48347 |
121.3 |
11168.0 |
3569 |
4.3 |
24.7 |
9232.2 |
|||
|
84% |
51239 |
133.5 |
12289.4 |
3666 |
4.2 |
26.2 |
10074.9 |
|||
|
87% |
54079 |
146.2 |
13450.7 |
3758 |
4.0 |
27.8 |
10921.9 |
|||
|
90% |
56794 |
158.9 |
14619.9 |
3841 |
3.9 |
29.2 |
11745.6 |
|||
|
100% |
63344 |
192.3 |
17701.1 |
4028 |
3.6 |
32.6 |
13761.0 |
تفاصيل
تتضمن ورقة مواصفات XRotor V11130 تفاصيل الإعداد الرئيسية بما في ذلك 55KV، دعم 24S LiPo، حماية IP45، وحجم المحرك 120×67 مم.
محرك Hobbywing XRotor V11130 يحمل علامة HY-11130-55KV ويأتي مع ثلاثة أسلاك مرحلة ملونة لتسهيل توصيل ESC.
محرك Hobbywing XRotor V11130 IPC مدرج بوزن 1,666 جرام، وقوة دفع قصوى 63 كجم، ونسبة دفع إلى وزن تصل إلى 37.8 لإعدادات الطائرات بدون طيار VTOL.
يتم تسويق محرك XRotor V11130 بقوة دفع قصوى أعلى بنسبة تصل إلى 14% وارتفاع في درجة الحرارة أقل بنسبة 30% تحت حمل مقداره 26 كجم مقارنة بالمحركات من نفس الفئة.
تظهر نتائج اختبار درجة الحرارة ومدة التشغيل عند السرعة القصوى مقارنة دفع محرك V11130 55KV ودرجة حرارة لفه مع محرك 13622 65KV.
يتم تقديم محرك Hobbywing XRotor V11130 لتطبيقات الطائرات بدون طيار الواسعة، بما في ذلك فحص البحار، وتشغيل وصيانة مزارع الرياح البحرية، والبحث والإنقاذ البحري.
يستخدم محرك XRotor غطاء سفلي وشريحة من شبكة فولاذية مع فتحات هواء كبيرة للمساعدة في مقاومة دخول الغبار (IP45).
تم اختبار محرك XRotor V11130 على جهاز اختبار مع مروحة وأسلاك متصلة للتحقق من توافق القيادة.
تم تصميم محرك Hobbywing XRotor V11130 IPC لتحديد موضع توقف المروحة بدقة وتكوين مرن عند استخدامه مع وحدة تحكم IPC ESC.
يدعم قاعدة محول المروحة القياسية تركيب مجموعة من المراوح التقليدية بنمط براغي متسق.
يستخدم XRotor V11130 مغناطيسات عالية الجودة مصنفة حتى 180 درجة مئوية وأسلاك مطلية مصنفة حتى 200 درجة مئوية، مع بناء نواة من الحديد الفولاذي السيليكوني.
تم إدراج محرك V11130 55KV مع مروحة VSC 42x16.5، ووحدة تحكم XRotor Pro H200A 24S BLDC IPC، وبطارية LiPo 24S، مع وزن إقلاع يتراوح بين 23-26 كجم لكل مروحة.
استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...
