محرك هوبيوانج XRotor V6215 210KV 12S VTOL، مقاوم للماء IPX5، قوة دفع قصوى 13.8 كجم عند 46V، قدرة 3733 واط
محرك هوبيوانج XRotor V6215 210KV 12S VTOL، مقاوم للماء IPX5، قوة دفع قصوى 13.8 كجم عند 46V، قدرة 3733 واط
Hobbywing
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك Hobbywing XRotor V6215 210KV 12S VTOL (سلسلة V) مصمم لمنصات الطائرات الثابتة الجناحين القابلة للإقلاع والهبوط العمودي، مع التركيز على الموثوقية والاستقرار. يستخدم تصميم دائرة مغناطيسية محسّنة لتحقيق انفجار عزم قوي وملاءمة للإقلاع والهبوط العمودي.
الميزات الرئيسية
- أقصى دفع: 13.8 كجم @ 46 فولت
- نسبة الدفع إلى الوزن: 39:1
- بيان تقليل الوزن: تم تقليله بنسبة 10% مقارنة بالمنتجات المنافسة من نفس المواصفات
- مستوى الحماية: IPX5
- اختبار العزل: اختبار مقاومة الجهد العالي 500 فولت تيار متردد
- عملية الستاتور: ورقة فولاذية سيليكون عالية المعايير، مقاومة للصدأ، طلاء مقاوم لدرجات الحرارة العالية 180 درجة مئوية
- بيانات المواد والاختبارات: 0.ورقة فولاذية سيليكون بسمك 2 مم ومواد طلاء عازلة؛ معالجة خاصة لمقاومة الصدأ؛ مقاومة للتآكل وعمر خدمة طويل؛ أكثر من 1000 ساعة من اختبار الشيخوخة؛ تحقق من رذاذ الملح لمدة 48 ساعة
- بيان السلك: سلك مينا عالي الجودة، مقاوم للحرارة لأكثر من 200 درجة مئوية؛ غلاف سيليكون يحمي سلك المخرج وهو أكثر ليونة/أسهل في التوجيه من سلك المينا التقليدي
- بيان التحكم في المروحة: إصدار تحكم ذكي في المروحة متاح كخيار؛ يستخدم مع وحدات التحكم Hobbywing IPC لتحديد موضع توقف المروحة، وتقليل السحب أثناء الطيران، وزيادة وقت الطيران
- بيان الواجهة: واجهة تركيب موحدة لتناسب المراوح الشائعة
- بيانات درجة حرارة المغناطيس المقدمة: 150 درجة مئوية؛ كما تم ذكرها كمغناطيسات NdFeB مقاومة للحرارة تصل إلى 180 درجة مئوية
للاختيار من بين المنتجات والدعم بعد البيع، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
| الموديل | V6215 210KV |
| حجم المحرك | القطر 68.7 × الارتفاع 39.3 مم |
| حجم الستاتور | القطر 61.5مم |
| عملية الستاتور | ورقة فولاذ سيليكون عالية الجودة، مقاومة للصدأ، طلاء مقاوم لدرجات حرارة عالية تصل إلى 180 درجة مئوية |
| سلك مينا | 200 درجة مئوية |
| مغناطيس | 150 درجة مئوية |
| اختبار العزل | اختبار مقاومة الجهد العالي 500 فولت تيار متردد |
| مستوى الحماية | IPX5 |
| فتحة & قطب | 24N28P |
| توازن ديناميكي | <= 10 ملغ |
| محمل | محمل مقاوم للماء عالي الجودة |
| قطر محور المحرك | قطر 6 مم |
| أبعاد تثبيت المراوح | 4x M3@D12 + 4x M3@D18 |
| أبعاد تثبيت المحرك | 4x M4@D25 |
| KV | 210 |
| بطارية (LiPo) | LiPo-12S |
| تيار عدم التحميل | 2.6A |
| التيار الأقصى | 81A |
| الطاقة القصوى | 3733W |
| الرفع الأقصى | 13.8kg |
| المقاومة | 48.2 موهام |
| حجم السلك | 14AWG |
| طول السلك | 600mm |
| الوزن (مع السلك) | 354g |
أبعاد CAD (القيم المعروضة)
- 39.3، 35.4، 33.9
- القطر 68.7
- القطر 6
- القطر 27
- 90
- 600
- D12، D18
- 4-M3
- 4-M4، D25
- D12 مع 4- قطر 3.2
- القطر 20، القطر 4.1
التوليفات الموصى بها
| المحرك | V6215 210KV |
| المروحة | MV22.1*7.4" / ML22*7.8" |
| ESC | XRotor Pro-H60A-14S / H80A-14S-IPC |
| البطارية | 12S LiPo |
| الدفع/المروحة | 5~6kg |
| وزن الإقلاع للرباعية | 20~25kg |
الأداء
معلمات أداء الحمل V6215 210KV
بيانات دفع XRotor V6215 مقدمة مع RPM المقابل، سحب التيار، الطاقة، وقيم الكفاءة عبر نطاق الحمل.
بيانات اختبار سحب مروحة المحرك V6215 210KV
|
الجهد(فولت) |
المروحة |
الخانق(%) |
الدفع(غرام) |
التيار(أمبير) |
الطاقة(وات) |
السرعة(دورة في الدقيقة) |
الكفاءة(غرام/وات) |
عزم الدوران(نيوتن-متر) |
درجة الحرارة(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
46 فولت (12S LiPo) |
MV 22.1*7.4" |
32% |
2117 |
4.9 |
227.3 |
2931 |
9.3 |
0.56 |
125°C |
|
33% |
2174 |
5.1 |
235.2 |
2968 |
9.2 |
0.57 |
|||
|
36% |
2562 |
6.3 |
291.3 |
3216 |
8.8 |
0.67 |
|||
|
39% |
3007 |
7.9 |
361.6 |
3477 |
8.3 |
0.78 |
|||
|
42% |
3484 |
9.6 |
443.3 |
3736 |
7.9 |
0.91 |
|||
|
45% |
3974 |
11.6 |
534.0 |
3981 |
7.4 |
1.03 |
|||
|
48% |
4465 |
13.7 |
631.4 |
4210 |
7.1 |
1.16 |
|||
|
51% |
4950 |
15.9 |
733.8 |
4424 |
6.7 |
1.29 |
|||
|
54% |
5429 |
18.3 |
840.5 |
4624 |
6.5 |
1.41 |
|||
|
57% |
5902 |
20.7 |
951.5 |
4813 |
6.2 |
1.54 |
|||
|
60% |
6374 |
23.2 |
1067.8 |
4995 |
6.0 |
1.66 |
|||
|
63% |
6853 |
25.9 |
1191.0 |
5174 |
5.8 |
1.79 |
|||
|
66% |
7345 |
28.8 |
1323.3 |
5352 |
5.6 |
1.92 |
|||
|
69% |
7858 |
31.9 |
1467.4 |
5533 |
5.4 |
2.05 |
|||
|
72% |
8398 |
35.3 |
1626.1 |
5719 |
5.2 |
2.20 |
|||
|
75% |
8969 |
39.2 |
1802.2 |
5909 |
5.0 |
2.35 |
|||
|
78% |
9573 |
43.4 |
1997.8 |
6104 |
4.8 |
2.51 |
|||
|
81% |
10208 |
48.1 |
2214.4 |
6301 |
4.6 |
2.68 |
|||
|
84% |
10866 |
53.3 |
2451.9 |
6495 |
4.4 |
2.86 |
|||
|
87% |
11535 |
58.9 |
2707.5 |
6681 |
4.3 |
3.05 |
|||
|
90% |
12197 |
64.7 |
2975.3 |
6851 |
4.1 |
3.23 |
|||
|
100% |
13879 |
81.2 |
3733.4 |
7220 |
3.7 |
3.68 |
التفاصيل
تساعد أبعاد المحرك V6215 وتخطيط فتحات التركيب (بما في ذلك أنماط 4-M3 و 4-M4) في تأكيد التوافق قبل التركيب.
يتميز محرك XRotor V Series HV-6215-210KV بعلبة مهوّاة وواجهة تركيب أمامية قياسية لإعدادات هيكل الطائرة VTOL.
تم تصميم XRotor V6215-210KV لإعدادات VTOL مع نسبة دفع إلى وزن محددة 39:1 وما يصل إلى 13.8 كجم من الدفع الأقصى عند 46 فولت.
يمكن التحكم الذكي الاختياري في المروحة مع وحدات التحكم في السرعة (ESC) المتوافقة من Hobbywing IPC ضبط موضع توقف المروحة، وواجهة التركيب القياسية تناسب المراوح الشائعة.
تم تصنيع محرك XRotor V6215 باستخدام مواد مختارة واختبارات صارمة، بما في ذلك صفائح الصلب السيليكوني بسمك 0.2 مم، والتحقق من الرش الملحي، واختبارات الشيخوخة.
يوصى باستخدام محرك XRotor V6215 210KV مع بطارية 12S LiPo، ومراوح MV22×7.4 أو ML22×7.8، ووحدة التحكم في السرعة XRotor Pro H60A-14S أو H80A-14S-IPC.
استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...
