الوصف:

• تم تصميم محرك سلسلة iFlight XING وتسميته بواسطة طيار FPV والمتخصص باتريك شينغ.

• من خلال الجمع بين تقنية إنتاج المحركات عالية الجودة من IFlight والخبرة الفنية لباتريك شينغ، تم إنتاج محرك على أعلى مستوى.

• يوفر iFlight XING قوة دفع لا تصدق في أخف وزن.

• الجسم البيضاوي والجزء الثابت القوي مع مغناطيس N52H وفجوة هوائية صغيرة جدًا تجعل محرك سلسلة iFlight XING محركات ذات طراز جديد لا يصدق.

• تواصل iFlight تقليد صنع أفضل المنتجات وأكثرها ملاءمة لتقديم أحجام مختلفة وقيمة KV لتلبية احتياجات الطيارين المختلفة.

• عمود سبائك التيتانيوم مقاس 4 مم ومغناطيس N52H عالي الجودة محاط بملفات مقاومة لدرجة الحرارة العالية.

• هذا يعني أنه يمكن دفع محرك سلسلة iFlight XING إلى الحد الأقصى. الهيكل القوي والمواد عالية الجودة تجعل iFlight XING يعمل كالوحش.

• يوجد تصميم مانع للانزلاق على سطح التلامس لمحرك ومراوح iFlight XING لزيادة الاحتكاك وتحسين المتانة؛ يساعد تصميم فتحة تبديد الحرارة المتعددة على سحب الحرارة بعيدًا بشكل مستمر؛

• نمط التثبيت القياسي M3 16 مم * 16 مم في الأسفل، يتكيف مع جميع الإطارات الموجودة في السوق؛

• طول كابل المحرك 160 مم يمكن أن يلبي متطلبات مختلفة سواء كان توصيل فردي أو 4 في 1 ESC؛ لقد كان كل محرك متوازنًا ديناميكيًا، وقد اجتاز جميعهم أعلى معايير تصنيع وتجميع iFlight.

الميزات:

• تصميم Unibell

• جسم بيضاوي الشكل، عمود من سبائك التيتانيوم عالي القوة

• تصميم فتحات كبيرة لتبديد الحرارة (15 درجة مئوية أقل مقارنة بمحرك نفس النطاق)

• محمل التخميد المقاوم للسحق، والقضاء على الاهتزاز بشكل فعال

• 50%-80% خرج دواسة الوقود الأمثل، وأفضل كفاءة

• طول الكابل 160 مم للإطارات والإعدادات المختلفة

• التصنيع باستخدام الحاسب الآلي عالي الدقة 7075 جرس وقاعدة من الألومنيوم

• 220 درجة مئوية سلك نحاسي مقاوم للحرارة في المحيط الهادئ، لف الأسلاك الصلبة

• المغناطيس والجزء الثابت المتطابقان كهرومغناطيسيًا

• كاواساكي الياباني 1200 حديد كور

• N52H مغناطيس عالي الحرارة

• سلك المحرك محمي

• برغي مجموعة عمود الترباس السداسي

• متوازن ديناميكيًا

• 32.9 جرام بالأسلاك

تتضمن الحزمة:

• محرك شينغ 2306 * 1 قطعة

• مجموعة الأجهزة * 1 حقيبة

iFlight Xing X2306 2450KV البيانات الفنية 2450 تكوين 12N14P قطر الجزء الثابت 23 مم طول الجزء الثابت 6 مم قطر العمود 4 مم أبعاد المحرك (القطر: لين) p29.5+18.7 مم الوزن) 33.4 تيار خامل (l0@1QV(A) خلايا KZu Noof( ليبو) 2-4S 339 ماكس المستمر 7