محرك الطائرة بدون طيار MAD 5010 IPE V3.0 - KV150 KV200 KV240 KV310 KV370 محرك بدون فرشاة لطائرة كوادكوبتر بدون طيار للحماية الزراعية
محرك الطائرة بدون طيار MAD 5010 IPE V3.0 - KV150 KV200 KV240 KV310 KV370 محرك بدون فرشاة لطائرة كوادكوبتر بدون طيار للحماية الزراعية
MAD
15 orders in last 90 days
تعذر تحميل توفر الالتقاط
المستودع: الصين/الولايات المتحدة الأمريكية/أوروبا، يمكن التسليم إلى جميع البلدان، بما في ذلك الضرائب.
شحن مجاني: 10-20 يومًا للوصول.
Express Shipping: 5-8 days;
التوصيل السريع: 6-14 يومًا للوصول.
نظرة عامة على محرك الطائرة بدون طيار MAD 5010 IPE V3.0
يعد محرك الطائرة بدون طيار MAD 5010 IPE V3.0 محركًا متطورًا وفعالاً، ومثاليًا للمحركات المتعددة التي تتطلب دفعًا يتراوح من 1 إلى 2 كجم لكل دوار. تم تطوير هذا المحرك في الأصل بواسطة MAD EU في عام 2015، وهو يتفوق عند إقرانه بمراوح مقاس 18-20 بوصة، مما يجعله مثاليًا للفحص طويل المدى ورسم الخرائط ومسح الطائرات بدون طيار، بما في ذلك المروحيات الرباعية والمروحيات السداسية وغيرها من المروحيات المتعددة. تشمل الميزات الرئيسية عضوًا ساكنًا من تايوان، و14 زوجًا من الأقطاب، وحماية IP45، ونظام تبديد الحرارة بالطرد المركزي. يزن المحرك 181 جرامًا ويدعم بطاريات ليبو 6-12S بتيار أقصى يتراوح من 22.3 أمبير إلى 46.8 أمبير، مما يوفر ما يصل إلى 1029 واط من الطاقة. وهو متوافق مع العديد من المراوح والمراوح الإلكترونية الموصى بها، مما يضمن تطبيقًا متعدد الاستخدامات عبر تكوينات مختلفة للطائرات بدون طيار.
مواصفات محرك الطائرة بدون طيار MAD 5010 IPE V3.0
بيانات المحرك
| المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
|---|---|---|---|
| نموذج المحرك | MAD 5010 IPE V3.0 | عدد أزواج الأقطاب | 14 |
| الجزء الثابت | تايوان / مضاد للتآكل | درجة السلك المصقول | 180 درجة مئوية |
| حجم المحرك | العمق:56 × 31.3 ملم | درجة المغناطيس | 150 درجة مئوية |
| درجة الحماية | IP45 | طول الكابل | 150 ملم 16# Awg(أسود) سيليكون |
| تبديد الحرارة بالطرد المركزي | نعم | توازن الدوار | ≥5 مجم |
| ثقوب تركيب المروحة | د:12 م3×4، د:15 م3×4 | توازن المحرك | ≥10 مجم |
| قطر العمود | الداخل: 6 ملم | فتحات تركيب المحرك | د:25 م3×4 |
| تحمل | إيزو 696ZZ*2 | اختبار التخريب | 500 فولت |
| ملحقات إضافية | لوحة المروحة 1، حلقة محول Ø4-6 1، موصل رصاصة 3.5 مم 3، أنبوب قابل للانكماش بالحرارة 3، M3*8 مم 4 براغي محرك، M310 مم 2 المروحة براغي، ملصق2 |
المواصفات (200 ك.ف)
| المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
|---|---|---|---|
| دورة في الدقيقة/الفولت | 200 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6-12S |
| لا يوجد تحميل حالي | 0.69A/20 فولت | المقاومة الداخلية | 106mΩ |
| وزن المحرك | 181 جرام | وزن صندوق المنتج | 344 جم (110 × 110 × 50 مم) |
| الحد الأقصى للتيار | 22.3 أ | الطاقة القصوى | 1029 ث |
| الدفع الأقصى | 5.2 كجم | أقصى عزم دوران | 1.02 نانومتر |
| مستحسن ESC | AMPX PRO 40A (2~6S)، AMPX 40A (5-14S) HV | المراوح الموصى بها | 16x5.4، 17x5.8، 22x6.6، 22x7.0، 24x7.2 |
| وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 12S-17 بوصة 7 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 1.5 كجم ~ 2 كجم |
| 10.5 كجم-هيكساكوبتر | |||
| 14 كجم--أوكتوكوبتر |
المواصفات (240 ك.ف)
| المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
|---|---|---|---|
| دورة في الدقيقة/الفولت | 240 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6S |
| لا يوجد تحميل حالي | 0.76A/20 فولت | المقاومة الداخلية | 94.6mΩ |
| وزن المحرك | 181 جرام | وزن المنتج في الصندوق | 341 جرام (110 × 110 × 50 ملم) |
| الحد الأقصى للتيار | 28.9 أ | الطاقة القصوى | 680.8 واط |
| الدفع الأقصى | 4.1 كجم | أقصى عزم دوران | 1.23 نانومتر |
| مستحسن ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) | المراوح الموصى بها | 20x6.0، 21x6.3، 22x6.6، 22x7.0 |
| وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-22 بوصة 5 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 1.5 كجم ~ 2 كجم |
| 7.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
| 10 كجم--أوكتوكوبتر |
المواصفات (310 ك.ف)
| المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
|---|---|---|---|
| دورة في الدقيقة/الفولت | 310 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6S |
| لا يوجد تحميل حالي | 1.25 أمبير/20 فولت | المقاومة الداخلية | 51mΩ |
| وزن المحرك | 177 جرام | وزن صندوق المنتج | 340 جم (110 × 110 × 50 مم) |
| الحد الأقصى للتيار | 46.8 أ | الطاقة القصوى | 991 ث |
| الدفع الأقصى | 5.2 كجم | أقصى عزم دوران | 1.4 نانومتر |
| مستحسن ESC | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) | المراوح الموصى بها | 20x6.0، 21x6.3، 22x6.6، 22x7.0 |
| وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-20 بوصة 7 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 2 كجم ~ 2.5 كجم |
| 10.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
| 14 كجم--أوكتوكوبتر |
المواصفات (370 ك.ف)
| المواصفات | التفاصيل | المواصفات | التفاصيل |
|---|---|---|---|
| دورة في الدقيقة/الخامس | 370 كيلو فولت | الجهد الاسمي | بطارية ليبو 6S |
| لا يوجد تحميل حالي | 1.56A/20 فولت | المقاومة الداخلية | 38mΩ |
| وزن المحرك | 176 جرام | وزن صندوق المنتج | 339 جرام (110 × 110 × 50 ملم) |
| الحد الأقصى للتيار | 44 أ | الطاقة القصوى | 1019 ث |
| الدفع الأقصى | 4.9 كجم | أقصى عزم دوران | 1.12 نانومتر |
| مستحسن ESC | ماد أمبكس برو 40A (2~6S) | المراوح الموصى بها | 17x5.8، 18x6.1، 18x5.7 |
| وزن إقلاع الطائرات بدون طيار | 6S-18" 7 كجم--كوادكوبتر | وزن الإقلاع للدوار الواحد | 1.5 كجم ~ 2 كجم |
| 10.5 كجم--هيكساكوبتر | |||
| 14 كجم--أوكتوكوبتر |
تفاصيل MAD 5010 IPE V3.0
فئات الطائرات بدون طيار
-
كل الطائرات بدون طيار
جميع الطائرات بدون طيار يتضمن هذا مجموعة متنوعة من الطائرات بدون طيار...
-
كاميرا بدون طيار
الكاميرا بدون طيار مناسبة جدًا لهواة التصوير الفوتوغرافي ، وهي مجهزة بشكل...
-
طائرة بدون طيار FPV
طائرة بدون طيار FPV يكمن الاختلاف الرئيسي بين FPV والطائرات بدون طيار...
-
الطائرة بدون طيار الزراعية
ما هي الطائرات بدون طيار الزراعية؟ الطائرات بدون طيار الزراعية، والمعروفة أيضًا...
-
هليكوبتر RC
مروحيات RC ، والمعروفة أيضًا باسم طائرات الهليكوبتر التي يتم التحكم فيها...
-
ألعاب آر سي
أنواع ألعاب التحكم عن بعد السيارات. الشاحنات. مركبات خيالية. الطائرات. طائرات هليكوبتر....
-
بطارية الدرون
بطارية الطائرات بدون طيار ، البطاريات الأكثر شيوعًا المستخدمة في الطائرات بدون...
-
محرك الطائرات بدون طيار
محركات الطائرات بدون طيار ، محركات FPV ، محركات الطائرات ، محركات...
-
المروحة بدون طيار
مروحة الطائرة بدون طيار: المروحة بدون طيار هي مكون دوار يولد قوة...
-
تحكم عن بعد بدون طيار
وحدة تحكم عن بعد للطائرة بدون طيار ، جهاز إرسال عند اختيار...
-
الارسال والاستقبال بدون طيار
مرسل بدون طيار وجهاز استقبال بدون طيار مرسل FPV وجهاز استقبال FPV...
-
مُكَمِّلات
ملحقات الطائرات بدون طيار إطار كوادكوبتر. هذا هيكل (إطار) تتناسب فيه جميع...
