محرك سيرفو MKS HV747 من التيتانيوم ذو عزم دوران عالي مع علبة من الألومنيوم (HV)
محرك سيرفو MKS HV747 من التيتانيوم ذو عزم دوران عالي مع علبة من الألومنيوم (HV)
MKS Servos
سعر عادي
$159.00 USD
سعر عادي
سعر البيع
$159.00 USD
سعر الوحدة
per
Taxes included.
الشحن محسوب عند السداد.
تعذر تحميل توفر الالتقاط
ملخص
محرك سيرفو MKS HV747 ذو عزم الدوران العالي والمُزوّد بتروس تيتانيوم وهيكل من الألومنيوم، هو محرك سيرفو عالي الجهد والسرعة، مُصمّم خصيصًا لتطبيقات الطائرات الشراعية والطائرات العادية وذيل الطائرات النفاثة. يتميز هذا المحرك الدقيق بعزم دوران قوي عند التوقف، واستجابة سريعة، وتروس معدنية متينة، وقد استخدمه السيد أو لتحقيق رقم قياسي عالمي بلغ 24.58 ثانية في بطولة كأس العالم FAI-F3F لعام 2013.
الميزات الرئيسية
- تشغيل عالي الجهد للاستخدام المباشر مع أنظمة طاقة 2S LiPo (ضمن نطاق الجهد المحدد).
- محرك بدون قلب مقاس 12 × 20 مم لتحقيق كفاءة عالية ومتانة.
- 9 مم VR، تحكم فائق الدقة في الموضع.
- نظام تروس مصنوع من سبيكة معدنية من الكروم والتيتانيوم لضمان القوة ومقاومة التآكل.
- هيكل تروس فريد ذو رد فعل عكسي منخفض للغاية للتحكم الدقيق.
- هيكل من الألومنيوم لتحسين تبديد الحرارة والصلابة.
- محامل كروية مزدوجة لإخراج سلس ومنخفض الاحتكاك.
- حجم الحقيبة صغير ومناسب للطائرات الشراعية والطائرات النفاثة عالية الأداء.
للاستفسار عن المنتج، أو للحصول على إرشادات التركيب، أو الدعم ما بعد البيع، يرجى الاتصال بخدمة العملاء على https://rcdrone.top/ أو عبر البريد الإلكتروني support@rcdrone.top.
تحديد
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| نموذج | إم كيه إس HV747 |
| يكتب | محرك سيرفو عالي الجهد مصنوع من التيتانيوم مع غلاف من الألومنيوم |
| عزم الدوران عند التوقف (كجم-سم) | 11.8 (6.0 فولت)/13.8 (7.4 فولت)/15 (8.2 فولت) |
| عزم الدوران عند التوقف (أونصة-بوصة) | 163.9 (6.0 فولت)/191.6 (7.4 فولت)/208.3 (8.2 فولت) |
| سرعة بدون حمل | 0.17 ثانية (6.0 فولت)/0.14 ثانية (7.4 فولت)/0.13 ثانية (8.2 فولت) |
| وزن | 38.55 غرام (1.36 أونصة) |
| الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع) | 35.5 × 15 × 28.5 مم |
| جهد التشغيل | 5.5 ~ 8.4 فولت تيار مستمر (المواصفات العامة)؛ 6.0 ~ 8.4 فولت تيار مستمر (جدول مواصفات المحرك المؤازر) |
| تردد التشغيل | 1520 ميكروثانية/333 هرتز |
| فرقة ميتة | 0.001 مللي ثانية (افتراضي) |
| محمل | محامل كروية مزدوجة (2 × محمل كروي) |
| محرك | محرك بدون قلب، 12 × 20 مم |
| نوع التروس | مجموعة تروس مصنوعة من سبيكة معدنية من الكروم والتيتانيوم |
| تيار التوقف | 2.3 أمبير (6.0 فولت)/2.8 أمبير (7.4 فولت)/3.1 أمبير (8.2 فولت) |
| الحد الأقصى لسحب التيار الكهربائي | 2.0 أمبير كحد أقصى (6.0 فولت)/2.4 أمبير كحد أقصى (7.4 فولت)/2.6 أمبير كحد أقصى (8.2 فولت) |
| طول السلك | 29.5 سم |
| مستشعر الوضع | 9 مم VR، دقة فائقة |
| ملاحظات التصميم | هيكل تروس جديد ذو رد فعل عكسي ضئيل؛ متانة عالية |
التطبيقات
- ذيل طائرة شراعية وأسطح تحكم عالية الأداء.
- تطبيقات المؤازرة في ذيل الطائرات النفاثة والطائرات بدون طيار.
- أسطح التحكم في الطائرات الكهربائية التي تتطلب عزم دوران وسرعة عاليين.
Related Collections
