نظرة عامة
جيمفان 1307F-3 هو مروحة قابلة للطي بحجم كبير ذات 3 شفرات للطائرات بدون طيار ذات الإطار الكبير، مصممة للتخزين المدمج والنقل الأسهل مع الحفاظ على خصائص الدفع المستقرة. تستخدم مادة النايلون من الألياف الزجاجية، مع ميل 7 بوصات وقطر مروحة 330.2 مم، مطلية باللون الأسود.
الميزات الرئيسية
- تصميم ثلاثي الشفرات قابل للطي لتحسين قابلية النقل والتخزين
- بناء من النايلون من الألياف الزجاجية
- قطر ثقب المركز الداخلي 6 مم للتثبيت
- مصمم لإعدادات الطائرات بدون طيار ذات الإطار الكبير
المواصفات
| النوع | جيمفان 1307F |
| المادة | نايلون من الألياف الزجاجية |
| اللون | أسود |
| الميل | 7 بوصات |
| قطر المروحة | 330.2 مم |
| سمك المركز | 13.5مم |
| قطر الفتحة الداخلية | 6مم |
| أقصى عرض للمروحة | 28.6مم |
| الوزن | 43.3غ |
| المحرك الموصى به | 4115 600kv |
| وزن الإقلاع | 8.3كغ |
لأسئلة التوافق (المحرك/تركيب المحول والتركيب)، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
بيانات الاختبار الثابت (الجهد: 22.2 فولت)
تسمية الرسم البياني: Gemfan 1307F، 3220-490KV. النتائج أدناه هي القيم المعروضة في جدول الاختبار.
| السرعة (%) | التيار (أ) | الدفع (غ) | كفاءة الطاقة (غ/وات) |
|---|---|---|---|
| 10 | 1.11 | 178 | 7.6 |
| 20 | 2.74 | 462 | 8 |
| 30 | 4.96 | 773 | 7.4 |
| 40 | 8.04 | 1126 | 6.7 |
| 50 | 12.76 | 1535 | 5.7 |
| 60 | 19.26 | 2098 | 5.1 |
| 70 | 26.79 | 2549 | 4.5 |
| 80 | 36.19 | 3100 | 4.1 |
| 90 | 43.24 | 3413 | 3.8 |
| 100 | 42.37 | 3357 | 3.8 |
ما هو مدرج
- مجموعة مروحة قابلة للطي من Gemfan 1307F-3 ذات 3 شفرات: 2PCS/كيس
- 6 شفرات مروحة (لـ 2 مروحة ثلاثية الشفرات)
- 4 لوحات تركيب
- 6 براغي
- 6 غسالات
التطبيقات
- طائرات مسيرة كبيرة الإطار تتطلب مراوح قابلة للطي لتسهيل النقل
- إعدادات متعددة المحركات ذات قدرة رفع ثقيلة ومدة طويلة (ضمن وزن الإقلاع المحدد 8.3 كجم)
التفاصيل

بيانات الاختبار الثابت عند 22.2 فولت تساعد في تقدير سحب التيار، وإنتاج الدفع، والكفاءة عبر نطاق الخانق.

كل كيس يتضمن شفرات بالإضافة إلى لوحات تركيب، براغي، وغسالات لتجميع مروحتين ثلاثيتي الشفرات قابلة للطي.



تصميم المحور القابل للطي يحافظ على المروحة مضغوطة للنقل مع الاحتفاظ بملف ثلاثي الشفرات مستقر أثناء الطيران.
Related Collections
