نظرة عامة
محرك MAD VAX 5330 V2.0 ذو العمود الطويل هو محرك طائرة درون eVTOL متوفر بنسختين 220KV و 260KV. تم تصميمه للاستخدام في منصات eVTOL والطائرات و XCLASS التي تحمل من 8 إلى 10 كجم ويدعم جهد 12S. يمكن استخدام تصميم العمود الطويل لدفع المراوح الدافعة حيث يتم تثبيت المحرك في منتصف الهيكل ويتم نقل الطاقة عبر محور إلى ذيل الطائرة.
الميزات الرئيسية
- تصميم العمود الطويل لتخطيطات نقل الحركة بالمراوح الدافعة
- يدعم إعدادات جهد 12S
- حماية من المطر
- ستاتور مقاوم للتآكل (تايوان)
- تصنيف درجة حرارة سلك المينا: 180 درجة مئوية؛ تصنيف درجة حرارة المغناطيس: 150 درجة مئوية
- تبديد حراري مركزي مستقل
- توازن الدوار: ≤5 ملغ؛ توازن المحرك: ≤10 ملغ
- اختبار تدميري: 500 فولت
المواصفات
بيانات المحرك (عامة)
| نموذج المحرك | MAD VAX 5330 EEE V2.0 عمود طويل |
| عدد أزواج الأقطاب | 7 |
| حجم الستاتور | تايوان / مقاوم للتآكل |
| درجة سلك المينا | 180°C |
| حجم المحرك | د: 62.5 × 67.6mm |
| درجة المغناطيس | 150°C |
| درجة الحماية | حماية من المطر |
| طول الكابل | 150 مم (14# سلك سيليكون أسود) |
| تشتت الحرارة بالطرد المركزي | مستقل |
| توازن الدوار | ≤5 ملغ |
| توازن المحرك | ≤10 ملغ |
| ثقوب تثبيت المروحة | D:31 M3×4, D:20 M3*4 |
| قطر العمود | IN: 10 مم |
| ثقوب تثبيت المحرك | D:30 M4×4, D:44 M4×4 |
| محمل | EZO 6800ZZ*2 / EZO 6900ZZ*1 |
| اختبار تعطيلي | 500 فولت |
220KV متغير (ملخص ورقة البيانات)
- الدفع الموصى به عند الطفو: 3.0–4.0 kgf
- أقصى دفع (العنوان): 11.0 kgf
- الكفاءة (العنوان): >81%
- الوزن المحسن (العنوان): 637 جرام
| RPM/V | 220KV |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
| تيار عدم التحميل | 2.2A / 20V |
| المقاومة الداخلية | 26mΩ |
| وزن المحرك | 637 جرام |
| وزن المنتج مع العلبة | 940 جرام (180 x 140 x 85 مم) |
| أقصى تيار | 70.6 A |
| أقصى طاقة | 3012W |
| أقصى دفع | 11.1 كجم |
| أقصى عزم | 3.0 Nm |
| ESC موصى به | MAD AMPX 80A (5-14S) |
| المراوح الموصى بها | 18x12، 19x11، 20x10 |
| وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار | 12S-20"/14kg--طائرة رباعية; 21kg--طائرة سداسية; 28kg--طائرة ثمانية |
| وزن الإقلاع للدوران الفردي | 3kg ~ 4kg |
260KV Variant (ملخص ورقة البيانات)
- الدفع الموصى به: 3.5–5.0 kgf
- أقصى دفع (العنوان): 11.5 kgf
- الكفاءة (العنوان): >78%
- الوزن المحسن (العنوان): 625 g
| RPM/V | 260KV |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
| تيار عدم التحميل | 2.6A / 20V |
| المقاومة الداخلية | 20mΩ |
| وزن المحرك | 625 جرام |
| وزن المنتج مع العلبة | 928 جرام (180 x 140 x 85 مم) |
| التيار الأقصى | 98.07 أمبير |
| الطاقة القصوى | 4091 واط |
| الرفع الأقصى | 11.5 كجم |
| عزم الدوران الأقصى | 3.2 نيوتن متر |
| المراوح الموصى بها | 18x12، 19x11 |
| وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار | 12S-19"/18 كجم--طائرة رباعية; 27 كجم--طائرة سداسية; 36 كجم--طائرة ثمانية |
| وزن الإقلاع للدوران الفردي | 3.5 كجم ~ 5 كجم |
ما هو المضمن
- محرك x1
- محول المروحة x1
- غطاء عمود القفل (لوحة) x1
- دعم x1
- 4.0 مم موصل رصاصة x3
- أنبوب انكماش حراري x3
- براغي محرك M4*12 x4
- براغي محول المروحة M3*8 x4
- برغي آلة M4*5 x2
- براغي تقاطع رأس M4*12 x4
- صمولة M8 x1
- ملصق x2
- لوحة المروحة x1
- محول مروحة الدوار x1
- براغي مروحة M3*18 مم x4
التطبيقات
- طائرات eVTOL والطائرات الثابتة الجناحين لنظام دفع الطائرات بدون طيار (إعدادات 12S)
- طائرات XCLASS متعددة المحركات
- تكوينات دفع المروحة باستخدام عمود/محور طويل
للاختيار بين KV (220KV مقابل 260KV)، مطابقة المروحة/ESC، أو أسئلة التكامل، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
التفاصيل

رسومات محرك MAD VAX 5330 V2.0 توفر الأبعاد الرئيسية، طول العمود الطويل، وتباعد ثقوب البراغي للتثبيت الدقيق والمسافات.

الـ MAD VAX 5330 V2.تتضمن مجموعة محرك العمود الطويل 0 محول دافعة، وأجهزة تثبيت، وموصلات كروية 4.0 مم، وأنابيب انكماش حراري، وملصقات.

تشمل بيانات أداء MAD VAX5330 220KV منحنيات الدفع والطاقة مع جداول اختبار مفصلة لعملية 30-40 فولت (12S).

توضح ورقة مواصفات MAD VAX5330 تفاصيل الأداء الرئيسية مثل تصنيف 260KV، ونطاق جهد 12S، وبيانات الدفع/الكفاءة عبر إعدادات الدافعة.
