محرك درون بدون فرشاة MAD M40C30 PRO IPE (10KV/43KV) 3460 جم IP45 لمراوح 47.5–54 بوصة

MAD

$1,603.50 USD

أُوكَازيُون نفذ

Taxes included. الشحن محسوب عند السداد.

خيار KV 43KV-24S 10KV-100S 35KV-24s

كمية

عرض التفاصيل الكاملة

نظرة عامة

MAD M40C30 PRO IPE هو محرك طائرة مسيرة بدون فرشاة فائق التحمل مصمم لمنصات الطائرات بدون طيار VTOL والحمل الثقيل. يتم وضعه للاستخدام مع المراوح المصنوعة من ألياف الكربون بحجم 47.5-54 بوصة ويستخدم أيضًا في بناء أنظمة الباراموتور الكهربائي وPAV (المركبة الجوية الشخصية).

الميزات الرئيسية

الدفع (من البيانات المقدمة): دفع التعليق المصنف 20–35 كجم (10KV) / 20–30 كجم (43KV)؛ أقصى دفع يصل إلى 73 كجم (10KV) / 80 كجم (43KV)

الوزن المحسن: 3460 جرام

الكفاءة (التسمية): >80% (10KV) / >84% (43KV)

تصنيف حماية المحرك: IP45

تبديد الحرارة المركزي: نعم

محامل تحديد كبيرة الحجم (لتقليل الرنين وتأثيرات الجيروسكوب)

المواصفات
بيانات المحرك (عامة)

نموذج المحرك MAD M40C30 IPE V3.0 عدد أزواج الأقطاب 15

الجزء الثابت مضاد للتآكل درجة سلك مطلي 220°C

حجم المحرك القطر: 151.4 × 81 مم درجة المغناطيس 180°C

درجة الحماية IP45 طول الكابل 150 مم (أسلاك مينا ممتدة)

تشتت الحرارة الطرد المركزي نعم توازن الدوار ≤20 ملغ

ثقوب تثبيت المروحة د:50 M6 × 6; د:32 M4 × 4 توازن المحرك ≤30 ملغ

قطر العمود داخلي: 25 مم ثقوب تثبيت المحرك د:65 M6 × 6

محمل NSK 6818ZZCM اختبار تدميري 500 فولت

الأبعاد / أبعاد التركيب (من الرسم)

القطر الخارجي Ø151.4

طول الجسم 81

تسميات الأبعاد الإضافية 8; Ø90; 4; Ø25; 22

ثقوب تثبيت المحرك Ø65-M6 x 6

ثقوب تثبيت المروحة Ø50-M6 x 6; Ø32-M4 x 4

تسمية نمط الثقب Ø50-Ø6.2 x 6

10KV Variant (MAD M40C30 IPE PRO 10KV)

التسمية: كفاءة الطاقة 10KV (إصدار المحترفين في الصناعة)

الرفع الموصى به: 20–35 kgf

الرفع الأقصى: 73 kgf

الوزن المحسن: 3460 g

الكفاءة (التسمية): >80%

إعداد لافتة الاختبار: FLUXER PRO 54x24 لامع؛ ESC الموصى به: FOC IGBT 30A (80–440V)

التسمية: 400V MAX; 132°C

RPM/V 10 KV الجهد الاسمي بطارية ليثيوم 100S

تيار عدم التحميل 1.8A / 50V المقاومة الداخلية 387mΩ

وزن المحرك 3460 جرام وزن المنتج مع العلبة 4616 جرام (260 × 210 × 120 مم)

التيار الأقصى 41.6 A الطاقة القصوى 16532W

الدفعة القصوى 73 كجم عزم الدوران الأقصى 47.4 Nm

ESC موصى به FOC IGBT 30A (80–440V) المراوح الموصى بها 54x24

وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار 100S-54" / 100kg--طائرة رباعية; 150kg--طائرة سداسية; 200kg--طائرة ثمانية وزن الإقلاع للدوران الواحد 20kg ~ 35kg

جدول بيانات اختبار 10KV (مدخل 400 فولت)

الخانق [%] الجهد [V] التيار [A] الطاقة المدخلة [W] الطاقة الخارجة [W] عزم الدوران [N*m] RPM الدفع [kgf] الكفاءة [%] الكفاءة [gf/W]

25 398.3 1.58 629.3 430.3 4.840 849 7 68.4 11.7

30 398.4 2.46 980.1 753.2 7.010 1026 11 76.8 11.0

35 397.9 3.92 1559.8 1223.7 9.730 1201 15 78.5 9.7

40 397.8 5.88 2339.1 1839.2 12.820 1370 20 78.6 8.6

45 397.6 7.93 3153.0 2584.9 16.070 1536 25 82 8.0

50 397.6 10.4 4135.0 3463.0 19.510 1695 31 83.7 7.4

55 397.7 13.47 5357.0 4479.1 23.070 1854 36 83.6 6.7

60 397.5 17.23 6848.9 5701.4 27.100 2009 42 83.2 6.2

65 397.7 21.7 8630.1 7154.5 31.630 2160 49 82.9 5.7

70 397.5 26.8 10653.0 8787.6 36.390 2306 57 82.5 5.3

75 397.5 33.
ملاحظة اختبار 10KV (المعنى الحرفي): البيانات هي قيم نظرية عندما يكون جهد الإدخال 400 فولت (للمرجع). عند 25 درجة مئوية بدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 42 أمبير هو منطقة غير عاملة؛ 10–42 أمبير هي منطقة عمل قصيرة الأجل (حوالي 10–30 ثانية)؛ أقل من 10 أمبير هي منطقة عمل مستدامة. تحكم في وقت تشغيل المحرك بناءً على درجة الحرارة المحيطة وظروف تبديد الحرارة.
43KV متغير (MAD M40C30 IPE PRO 43KV)

التسمية: كفاءة الطاقة 43KV (إصدار المحترفين في الصناعة)

الدفع الموصى به عند التحليق: 20–30 kgf

أقصى دفع: 80 kgf

الوزن المحسن: 3460 جرام

الكفاءة (التسمية): >84%

إعداد لافتة الاختبار: FLUXER PRO 47.5x17.4 لامع؛ ESC الموصى به: AMPX 300A (12–24S)

التسمية: 24S كحد أقصى؛ 125°C

RPM/V 43 KV الجهد الاسمي بطارية ليثيوم بوليمر 24S

تيار عدم التحميل 4.4A / 30V المقاومة الداخلية 20.3مΩ

وزن المحرك 3460 جرام وزن المنتج مع العلبة 4616 جرام (260 × 210 × 120 مم)

التيار الأقصى 238 أمبير الطاقة القصوى 22744 واط

الدفعة القصوى 80 كجم عزم الدوران الأقصى 47.7 نيوتن متر

وحدة التحكم الموصى بها MAD AMPX 300A (12–24S) المراوح الموصى بها 47.5x17.

وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار 24S-47.5" / 100 كجم--طائرة رباعية; 150 كجم--طائرة سداسية; 200 كجم--طائرة ثمانية وزن الإقلاع للمروحية الواحدة 20 كجم ~ 30 كجم

جدول بيانات اختبار 43KV (مدخل 96 فولت)

الخنق [%] الجهد [V] التيار [A] الطاقة المدخلة [W] الطاقة الخارجة [W] عزم الدوران [ن*م] دورة في الدقيقة الدفع [غف] الكفاءة [%] الكفاءة [غف/وات]

30 97.62 8.85 863.9 689.4 5.255 1253 8845 79.8 10.2

35 97.64 13.91 1358.2 1104.2 7.193 1466 12135 81.3 8.9

40 97.51 19.58 1909.2 1647.7 9.468 1662 15887 86.3 8.3

45 97.53 27.81 2712.3 2294.6 11.884 1844 20028 84.6 7.4

50 97.37 36.2 3524.8 3038.4 14.322 2026 24035 86.2 6.8

55 97.34 48.61 4731.7 4031.4 17.327 2222 28990 85.2 6.1

60 97.15 62.96 6116.6 5254.1 20.751 2418 34384 85.9 5.6

65 97.05 78.27 7596.1 6532.6 23.995 2600 39773 86 5.2

70 96.83 92.43 8950.0 7616.4 26.259 2770 45158 85.1 5.0

75 96.73 104.38 10096.7 8562.0 27.859 2935 49681 84.8 4.9

80 96.54 122.47 11823.3 9836.9 30.412 3089 55621 83.2 4.7

85 96.27 154.38 14862.2 12201.8 36.021 3235 62008 82.1 4.2

90 96.04 182.54 17531.1 14095.0 39.789 3383 66104 80.4 3.8

95 95.73 211.35 20232.5 15943.2 43.527 3498 73163 78.8 3.6

100 95.62 237.86 22744.2 17899.7 47.656 3587 80125 78.7 3.5

ملاحظة اختبار 43KV (المعنى الحرفي): البيانات هي قيم نظرية عندما يكون جهد الإدخال 96 فولت (للمرجع). عند 25 درجة مئوية بدون جهاز تبريد إضافي: التيار فوق 238 أمبير هو منطقة غير عاملة؛ 60–238 أمبير هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10–30 ثانية)؛ أقل من 60 أمبير هي منطقة عمل مستدامة. تحكم في وقت تشغيل المحرك بناءً على درجة الحرارة المحيطة وظروف تبديد الحرارة.
التكوينات الموصى بها

43KV: ESC AMPX 300A (12–24S)؛ المروحة FLUXER PRO 47.5x17.4 (لامعة)

35KV: المروحة HB30-54x24

10KV + مجموعة ESC FOC: المراوح HB30-54x24؛ HB30-CB2 47.5x18.5؛ HB30 47.5x17.4; HB30-52x19

ما هو المضمن

محرك x1

لوحة المروحة x1

دبوس تحديد x1

موصل رصاص 8.0 مم x3

أنبوب انكماش حراري x3

براغي المحرك M6*25 x6

براغي محول المروحة M6*35 x6

براغي المروحة M6*40 x6

ملصق x2

التطبيقات

طائرات الشحن غير المأهولة ومنصات VTOL

أنظمة الطائرات بدون طيار متعددة المحركات على نطاق واسع

بناء نظام باراموتور كهربائي ونظام PAV

لأسئلة التوافق (ESC، المروحة، الأسلاك، أو التكامل)، اتصل بالدعم على support@rcdrone.top أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
التفاصيل

أبعاد محرك الطائرة بدون طيار MAD M40C30 PRO IPE بدون فرش ونمط التركيب Φ50 يساعدان في تأكيد التوافق على الإطار وحامل المحرك الخاص بك.
محرك الطائرة بدون طيار MAD M40C30 PRO IPE بدون فرش يتضمن لوحة مروحة، دبوس تحديد، موصلات كروية 8.0 مم، انكماش حراري، براغي، وملصقات للتثبيت.

محرك MAD M40C30 PRO IPE بدون فرش مصنف عند 10KV ويتضمن مخطط أداء مع المواصفات الرئيسية مثل 400V كحد أقصى.

محرك MAD M40C30 PRO IPE بدون فرش مدرج عند 43KV مع دعم 24S ونطاق دفع من 20-30 كجم للقوارب الطائرة الثقيلة.

Related Collections

محرك الطائرات بدون طيار

نوع محرك الطائرات بدون طيار

إكسسوارات الطائرات بدون طيار

جميع منتجات الطائرات بدون طيار

الخانق [%]	الجهد [V]	التيار [A]	الطاقة المدخلة [W]	الطاقة الخارجة [W]	عزم الدوران [N*m]	RPM	الدفع [kgf]	الكفاءة [%]	الكفاءة [gf/W]
25	398.3	1.58	629.3	430.3	4.840	849	7	68.4	11.7
30	398.4	2.46	980.1	753.2	7.010	1026	11	76.8	11.0
35	397.9	3.92	1559.8	1223.7	9.730	1201	15	78.5	9.7
40	397.8	5.88	2339.1	1839.2	12.820	1370	20	78.6	8.6
45	397.6	7.93	3153.0	2584.9	16.070	1536	25	82	8.0
50	397.6	10.4	4135.0	3463.0	19.510	1695	31	83.7	7.4
55	397.7	13.47	5357.0	4479.1	23.070	1854	36	83.6	6.7
60	397.5	17.23	6848.9	5701.4	27.100	2009	42	83.2	6.2
65	397.7	21.7	8630.1	7154.5	31.630	2160	49	82.9	5.7
70	397.5	26.8	10653.0	8787.6	36.390	2306	57	82.5	5.3
75	397.5	33.

الخنق [%]	الجهد [V]	التيار [A]	الطاقة المدخلة [W]	الطاقة الخارجة [W]	عزم الدوران [ن*م]	دورة في الدقيقة	الدفع [غف]	الكفاءة [%]	الكفاءة [غف/وات]
30	97.62	8.85	863.9	689.4	5.255	1253	8845	79.8	10.2
35	97.64	13.91	1358.2	1104.2	7.193	1466	12135	81.3	8.9
40	97.51	19.58	1909.2	1647.7	9.468	1662	15887	86.3	8.3
45	97.53	27.81	2712.3	2294.6	11.884	1844	20028	84.6	7.4
50	97.37	36.2	3524.8	3038.4	14.322	2026	24035	86.2	6.8
55	97.34	48.61	4731.7	4031.4	17.327	2222	28990	85.2	6.1
60	97.15	62.96	6116.6	5254.1	20.751	2418	34384	85.9	5.6
65	97.05	78.27	7596.1	6532.6	23.995	2600	39773	86	5.2
70	96.83	92.43	8950.0	7616.4	26.259	2770	45158	85.1	5.0
75	96.73	104.38	10096.7	8562.0	27.859	2935	49681	84.8	4.9
80	96.54	122.47	11823.3	9836.9	30.412	3089	55621	83.2	4.7
85	96.27	154.38	14862.2	12201.8	36.021	3235	62008	82.1	4.2
90	96.04	182.54	17531.1	14095.0	39.789	3383	66104	80.4	3.8
95	95.73	211.35	20232.5	15943.2	43.527	3498	73163	78.8	3.6
100	95.62	237.86	22744.2	17899.7	47.656	3587	80125	78.7	3.5

Customer Reviews

Be the first to write a review

Write a review

0%

(0)

0%

(0)

0%

(0)

0%

(0)

0%

(0)

نموذج المحرك	MAD M40C30 IPE V3.0	عدد أزواج الأقطاب	15
الجزء الثابت	مضاد للتآكل	درجة سلك مطلي	220°C
حجم المحرك	القطر: 151.4 × 81 مم	درجة المغناطيس	180°C
درجة الحماية	IP45	طول الكابل	150 مم (أسلاك مينا ممتدة)
تشتت الحرارة الطرد المركزي	نعم	توازن الدوار	≤20 ملغ
ثقوب تثبيت المروحة	د:50 M6 × 6; د:32 M4 × 4	توازن المحرك	≤30 ملغ
قطر العمود	داخلي: 25 مم	ثقوب تثبيت المحرك	د:65 M6 × 6
محمل	NSK 6818ZZCM	اختبار تدميري	500 فولت

القطر الخارجي	Ø151.4
طول الجسم	81
تسميات الأبعاد الإضافية	8; Ø90; 4; Ø25; 22
ثقوب تثبيت المحرك	Ø65-M6 x 6
ثقوب تثبيت المروحة	Ø50-M6 x 6; Ø32-M4 x 4
تسمية نمط الثقب	Ø50-Ø6.2 x 6

RPM/V	10 KV	الجهد الاسمي	بطارية ليثيوم 100S
تيار عدم التحميل	1.8A / 50V	المقاومة الداخلية	387mΩ
وزن المحرك	3460 جرام	وزن المنتج مع العلبة	4616 جرام (260 × 210 × 120 مم)
التيار الأقصى	41.6 A	الطاقة القصوى	16532W
الدفعة القصوى	73 كجم	عزم الدوران الأقصى	47.4 Nm
ESC موصى به	FOC IGBT 30A (80–440V)	المراوح الموصى بها	54x24
وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار	100S-54" / 100kg--طائرة رباعية; 150kg--طائرة سداسية; 200kg--طائرة ثمانية	وزن الإقلاع للدوران الواحد	20kg ~ 35kg

RPM/V	43 KV	الجهد الاسمي	بطارية ليثيوم بوليمر 24S
تيار عدم التحميل	4.4A / 30V	المقاومة الداخلية	20.3مΩ
وزن المحرك	3460 جرام	وزن المنتج مع العلبة	4616 جرام (260 × 210 × 120 مم)
التيار الأقصى	238 أمبير	الطاقة القصوى	22744 واط
الدفعة القصوى	80 كجم	عزم الدوران الأقصى	47.7 نيوتن متر
وحدة التحكم الموصى بها	MAD AMPX 300A (12–24S)	المراوح الموصى بها	47.5x17.
وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار	24S-47.5" / 100 كجم--طائرة رباعية; 150 كجم--طائرة سداسية; 200 كجم--طائرة ثمانية	وزن الإقلاع للمروحية الواحدة	20 كجم ~ 30 كجم