محرك درون بدون فرشاة MAD M8S C08 (8108) EEE V1 100KV 12S، قوة دفع قصوى 8.9 كجم، وزن 283 جم

MAD

$403.50 USD

أُوكَازيُون نفذ

Taxes included. الشحن محسوب عند السداد.

خيار KV 100KV

كمية

عرض التفاصيل الكاملة

نظرة عامة

MAD M8S C08 (8108) EEE V1 هو محرك طائرة مسيرة بدون فرشاة بقدرة 100KV/12S مصمم حول بنية محرك الطائرات المسيرة الكلاسيكية 8108 لمنصات ذات قدرة تحمل طويلة وأحمال أحادية المحور أثقل.

الدفع المستمر	2~3 كجم
أقصى دفع	8.9 كجم
جهد الدعم	100KV/12S
الوزن	283 جرام

الميزات الرئيسية

نسخة EEE لتحسين الكفاءة وتقليل الوزن
محسنة لرحلات التحمل التي تتراوح من 30 إلى 120 دقيقة
مصممة لأحمال أحادية المحور تتراوح من 3-4 كجم مع مراوح من ألياف الكربون بطول 27-28 بوصة
أقصى دفع يصل إلى 8.9 كجم لكل محور

المواصفات

نموذج المحرك	MAD M8S C08 EEE V1.0
KV	100 KV
الجهد الاسمي	بطارية ليثيوم بوليمر 12S
عدد أزواج الأقطاب	21
المولد	مضاد للتآكل
درجة سلك الطلاء	180C
درجة المغناطيس	150C
درجة الحماية	حماية من المطر
حجم المحرك	D:87.3 x 26.75 مم
طول الكابل	80 مم 16# Awg (أسود) سيليكون
تشتت الحرارة الطرد المركزي	مستقل
توازن الدوار	<=5 ملغ
توازن المحرك	<=10 ملغ
ثقوب تثبيت المروحة	د:20 M3x4، د:23 M4x4
ثقوب تثبيت المحرك	د:36 M4x4
قطر العمود	داخلي: 12 مم
محمل	EZO 6901ZZ*2
اختبار تعطيلي	1000 فولت
الدفع الموصى به أثناء الطيران	2.0~3.0 كغف
أقصى دفع	8.٩ كجم
وزن مُحسّن	٢٨٣ جرام
وزن المحرك	٢٨٠ جرام
التيار الأقصى	٣١.٨ أ
الطاقة القصوى	١٤٩٠ واط
عزم الدوران الأقصى	٢.٨٦ نيوتن متر
المقاومة الداخلية	١٤٣ مللي أوم
المراوح الموصى بها	٢٧x٨.١، ٢٨x٨.٤، ٢٨x٩.2
ESC موصى به	MAD AMPX 40X (5-14S)
وزن الإقلاع لدوار واحد	3 كجم - 4 كجم
وزن المنتج المعبأ	548 جرام (150 × 150 × 65 مم)

رسم & أبعاد التركيب

نمط تركيب المحرك	Ø36 - M4*4
أنماط تركيب المروحة	Ø23 - M44; Ø20 - M34
مرجع القطر الخارجي	Ø87.3
مراجع العرض الجانبي	24.25; 2.5; Ø29
مراجع رسم المحول/العمود	Ø10; Ø11.6; 14.5
مراجع رسم الثقب/اللوحة	Ø6; Ø20-Ø3.2x4; 3; 0.8

بيانات اختبار تشغيل المحرك (12S)

ملاحظات الاختبار

أسطورة الرسم التحليلي: I = التيار، P = القدرة المدخلة، n = الكفاءة الكهربائية، T = الدفع، N = السرعة الدورانية
تم القياس بجهد مدخل 48 فولت، عند درجة حرارة 25 درجة مئوية وعلى مستوى سطح البحر؛ تم ضبط السرعة الدورانية بواسطة دواسة الوقود

FLUXER PRO 27x8.1 MATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S، الحد الأقصى 85 درجة مئوية)

دواسة الوقود (%)	الجهد (فولت)	التيار (أمبير)	القدرة المدخلة (وات)	القدرة الخارجة (وات)	عزم الدوران (ن*م)	RPM	الدفع (غرام-قوة)	الكفاءة (%)	الكفاءة (غرام-قوة/وات)
30	47.94	1.22	58.5	53.1	0.314	1333	947	74.3	16.2
35	47.91	1.85	88.6	69.9	0.426	1566	1286	78.9	14.5
40	47.88	2.54	121.6	97.7	0.532	1754	1604	80.3	13.2
45	47.86	3.39	162.2	131.9	0.649	1939	1998	81.3	12.3
50	47.81	4.47	213.7	175.6	0.784	2139	2432	82.2	11.4
55	47.73	5.86	279.7	229.8	0.934	2350	2900	83.2	10.4
60	47.69	7.45	355.3	295.3	1.106	2560	3431	83.1	9.7
65	47.63	9.31	443.4	369.0	1.288	2740	3987	83.2	9.0
70	47.56	11.29	537.0	445.4	1.460	2913	4518	82.9	8.4
75	47.49	13.45	638.7	526.0	1.634	3074	5039	82.4	7.9
80	47.4	15.54	741.3	608.1	1.795	3235	5510	82	7.4
85	47.3	18.46	873.2	709.3	2.004	3380	6166	81.2	7.1
90	47.21	21.16	999.0	803.2	2.168	3538	6670	80.4	6.7
95	47.08	24.53	1154.9	913.5	2.373	3676	7286	79.1	6.3
100	46.93	28.92	1357.2	1053.1	2.604	3862	8015	77.5	5.9

فلوكسر برو 28x8.4 مATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 92C)

الدواسة (%)	الجهد (فولت)	التيار (أمبير)	الطاقة المدخلة (وات)	الطاقة الخارجة (وات)	العزم (ن*م)	RPM	الدفع (غرام-قوة)	الكفاءة (%)	الكفاءة (غرام-قوة/وات)
30	47.96	1.21	58.0	45.2	0.325	1328	1039	77.9	17.9
35	47.93	1.89	90.6	72.7	0.445	1561	1438	80.2	15.9
40	47.89	2.57	123.1	100.6	0.550	1747	1781	81.7	14.5
45	47.87	3.48	166.6	137.2	0.678	1933	2199	82.4	13.2
50	47.82	4.6	220.0	183.0	0.821	2128	2675	83.2	12.2
55	47.74	6.04	288.3	239.0	0.976	2338	3167	82.9	11.0
60	47.68	7.65	364.8	305.7	1.152	2534	3765	82.8	10.3
65	47.62	9.56	455.2	381.1	1.336	2724	4409	83.7	9.7
70	47.54	11.59	551.0	460.4	1.518	2896	4989	83.5	9.1
75	47.48	13.6	645.7	535.5	1.669	3064	5468	82.9	8.5
80	47.4	16.15	765.5	630.4	1.872	3216	6082	82.4	7.9
85	47.32	18.78	888.7	724.5	2.053	3370	6690	81.5	7.5
90	47.19	21.74	1025.9	825.9	2.243	3516	7381	80.5	7.2
95	47.08	25.03	1178.4	933.3	2.435	3660	7914	79.2	6.7
100	46.93	29.57	1392.4	1077.8	2.681	3839	8671	77.4	6.2

فلوكسر برو 28x9.2 مATT + AMPX 60A (5-14S) HV (12S, Max 97C)

الدواسة (%)	الجهد (فولت)	التيار (أمبير)	الطاقة المدخلة (وات)	الطاقة الخارجة (وات)	العزم (ن*م)	RPM	الدفع (غرام-قوة)	الكفاءة (%)	الكفاءة (غرام-قوة/وات)
30	47.96	1.35	64.7	48.8	0.354	1316	1100	75.4	17.0
35	47.91	2.08	99.7	78.5	0.484	1548	1524	76.7	15.3
40	47.91	2.84	136.1	109.9	0.605	1734	1907	80.7	14.0
٤٥	٤٧.٨٧	٣.٨٣	١٨٣.٣	١٤٨.٤	٠.٧٤٠	١٩١٥	٢٣٥٦	٨١	١٢.٩
٥٠	٤٧.٨٣	٤.٩٩	٢٣٨.٥	١٩٥.٧	٠.٨٨٦	٢١٠٩	٢٨٠١	٨٢.١	١١.٧
٥٥	٤٧.٧٣	٦.٤٦	٣٠٨.٣	٢٥٥.٢	١.٠٥٤	٢٣١٢	٣٣٢٧	٨٢.٨	١٠.٨
٦٠	٤٧.٦٩	٨.٢٧	٣٩٤.٤	٣٢٧.٢	١.٢٤٨	٢٥٠٤	٣٩٥٧	٨٣	١٠.٠
٦٥	٤٧.٦١	١٠.٢٢	٤٨٦.٦	٤٠٣.٤	١.431	2692	4515	82.9	9.3
70	47.53	12.49	593.6	488.7	1.633	2858	5162	82.3	8.7
75	47.47	14.8	702.6	574.2	1.815	3021	5661	81.7	8.1
80	47.38	17.46	827.3	667.4	2.008	3174	6297	80.7	7.6
85	47.25	20.24	956.5	756.6	2.206	3314	6861	80	7.2
90	47.14	23.45	1105.4	871.4	2.412	3450	7505	78.8	6.8
95	47.03	26.8	1260.4	976.3	2.594	3594	8078	77.5	6.4
100	46.88	31.79	1490.3	1121.3	2.857	3748	8932	75.2	6.0

لأسئلة مطابقة المحرك / المروحة واختيار ESC، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.

ملاحظة البيانات: القيم النظرية عند جهد الإدخال 47.7V للرجوع فقط.
التوجيه الحالي (درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية، بدون تبريد إضافي): التيار فوق 32A هو منطقة غير عاملة؛ 10-32A هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 10A هي منطقة عمل مستدامة.