محرك درون MAD V8015 PRO IPE V1.0 180KV مع مروحة ريشة وتحديد تلقائي للمركز eVTOL IP35
محرك درون MAD V8015 PRO IPE V1.0 180KV مع مروحة ريشة وتحديد تلقائي للمركز eVTOL IP35
MAD
سعر عادي
$433.50 USD
سعر عادي
سعر البيع
$433.50 USD
سعر الوحدة
per
Taxes included.
الشحن محسوب عند السداد.
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك طائرة بدون طيار MAD V8015 PRO IPE مع دافعة قابلة للتعديل ذاتية المركزية ووظيفة إعادة الدافعة إلى الوضع الأفقي بعد الإيقاف لتسهيل المحاذاة.
الميزات الرئيسية
- نظام دافعة قابلة للتعديل ذاتية المركزية: تعود إلى وضع أفقي بالنسبة للجناح عند الإيقاف.
- تشتت الحرارة بالطرد المركزي: نعم
- درجة حماية IP35
للحصول على دعم التكامل (مطابقة ESC/الدافعة) ومساعدة الطلب، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
بيانات المحرك
| نموذج المحرك | MAD V8015 PRO IPE V1.0 |
| KV | 180KV |
| عدد أزواج الأقطاب | 14 |
| الجزء الثابت | مضاد للتآكل |
| درجة سلك الطلاء | 180°C |
| حجم المحرك | قطر: 88.5 × 44.2 مم |
| درجة المغناطيس | 150°C |
| درجة الحماية | IP35 |
| طول الكابل | 1000 مم 14# Awg(أسود) سيليكون |
| توازن الدوار | ≤25 ملغ |
| توازن المحرك | ≤10 ملغ |
| ثقوب تركيب المروحة | D:20 M3×4, D:23 M4×4 |
| ثقوب تركيب المحرك | D:40 M4×4 |
| قطر العمود | IN: 12 مم |
| محمل | 6901ZZ*2 |
| اختبار التعطيل | 500 فولت |
بيانات الأداء / الإعداد (180KV)
| الدفع الموصى به عند الطفو | 6.0~8.0 كغف |
| أقصى دفع | 18.3 كغف |
| وزن محسّن | 725 غ |
| الكفاءة | >76% |
| الجهد الاسمي | بطارية ليثيوم بوليمر 12S |
| أقصى درجة حرارة | 88°C |
| RPM/V | 180KV |
| تيار عدم التحميل | 2.85A / 20V |
| المقاومة الداخلية | 19مΩ |
| وزن المحرك | 725 غ |
| وزن المنتج مع العلبة | 1073 غ (150 x 150 x 65 مم) |
| التيار الأقصى | 110.8 A |
| الطاقة القصوى | 5280 واط |
| أقصى دفع | 18.3 كغ |
| أقصى عزم | 5.7 Nm |
| ESC موصى به | MAD AMPX 120A (5-14S) |
| المراوح الموصى بها | 26x7.8 |
| خط اختبار المروحة/ESC | FLUXER PRO 26x7.8 MATT; AMPX 120A (5-14S) |
| وزن الإقلاع للطائرة بدون طيار | 12S-26"/ 28kg--طائرة رباعية; 42kg--طائرة سداسية; 56kg--طائرة ثمانية |
| وزن الإقلاع للمروحة الواحدة | 6kg ~ 8kg |
ملاحظات الرسم البياني التحليلي (ظروف الاختبار)
- تم القياس بجهد إدخال 48 فولت، ودرجة حرارة محيطة 25 درجة مئوية، على مستوى سطح البحر؛ تم ضبط سرعة الدوران بواسطة دواسة الوقود.
- قد يعتمد الدفع الأقصى على نوع المروحة، وضغط الهواء، وظروف أخرى.
- عند درجة حرارة الغرفة 25 درجة مئوية دون تبريد إضافي: التيار فوق 111 أمبير هو منطقة غير عاملة؛ 35-111 أمبير هي منطقة عمل قصيرة الأمد (حوالي 10-30 ثانية)؛ أقل من 35 أمبير هي منطقة عمل مستدامة.
جدول بيانات التشغيل (مرجع 48 فولت)
| الدواسة [%] | الجهد [V] | التيار [A] | الطاقة المدخلة [W] | الطاقة الخارجة [W] | عزم الدوران [ن*م] | دورة في الدقيقة | الدفع [غف] | الكفاءة [%] | الكفاءة [غف/وات] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 48.08 | 5.38 | 258.8 | 175.3 | 0.716 | 2339 | 2427 | 67.85 | 9.4 |
| 35 | 48.06 | 7.57 | 363.8 | 254.2 | 0.920 | 2639 | 3108 | 69.9 | 8.5 |
| 40 | 48.06 | 9.15 | 439.7 | 344.4 | 1.124 | 2926 | 3792 | 70.81 | 7.8 |
| 45 | 48.06 | 12.49 | 600.3 | 478.3 | 1.409 | 3242 | 4699 | 73.78 | 7.2 |
| 50 | 48.02 | 16.98 | 815.4 | 670.1 | 1.774 | 3607 | 5895 | 77.62 | 6.8 |
| 55 | 48.02 | 21.43 | 1029.1 | 878.8 | 2.111 | 3975 | 7014 | 75.22 | 6.0 |
| 60 | 48.01 | 29.08 | 1396.1 | 1131.2 | 2.528 | 4273 | 8309 | 76.5 | 5.6 |
| 65 | 47.96 | 34.9 | 1673.8 | 1391.7 | 2.923 | 4546 | 9686 | 78.63 | 5.5 |
| 70 | 47.95 | 41.89 | 2008.6 | 1607.4 | 3.175 | 4834 | 10458 | 74.65 | 4.9 |
| 75 | 47.89 | 48.14 | 2305.4 | 1909.3 | 3.585 | 5085 | 11790 | 77.2 | 4.8 |
| 80 | 47.84 | 61.78 | 2955.6 | 2232.6 | 4.001 | 5329 | 13037 | 75.51 | 4.4 |
| 85 | 47.83 | 70.3 | 3362.4 | 2568.1 | 4.406 | 5566 | 14340 | 72.5 | 4.1 |
| 90 | 47.79 | 81.06 | 3873.9 | 2906.5 | 4.803 | 5779 | 15469 | 71.01 | 3.8 |
| 95 | 47.74 | 94.16 | 4495.2 | 3238.0 | 5.160 | 5992 | 16636 | 71.25 | 3.7 |
| 100 | 47.65 | 110.81 | 5280.1 | 3715.7 | 5.701 | 6224 | 18303 | 69.11 | 3.4 |
ثقوب الرسم والتركيب (تسميات المفاتيح)
- ثقوب تركيب المحرك: Ø40-M4X4
- ثقوب تركيب المروحة: Ø23-M4X4; Ø20-M3X4
- تسميات الرسم الإضافية: 39.2; 5; Ø88.5; Ø8; Ø10; 6; Ø20; Ø3.1X4; 3; Ø30
ما هو متضمن
- محرك x1
- لوحة المروحة x1
- تحويل x1
- 4.0 مم موصل رصاص x3
- أنبوب انكماش حراري x3
- براغي محرك M4*12 x4
- براغي مروحة M3*14 x4
- ملصق x2
تفاصيل
تفاصيل رسم محرك MAD V8015 PRO توضح جسم Ø88.5، عمود Ø8، وأنماط براغي M3/M4 لتناسب قاعدة التركيب ومركز المروحة.
مجموعة محرك MAD V8015 PRO IPE V1.0 تشمل المحرك، لوحة المروحة، وصلة التحويل، موصلات الرصاص، أنابيب انكماش حراري، براغي تركيب، وملصقات لتركيب كامل.
مواصفات محرك MAD V8015 PRO 180KV eVTOL تسرد نطاق دفع من 6.0–8.0 كجم، حتى 18.3 كجم كحد أقصى للدفع، وزن 725 جرام، ودعم أقصى 12S.
