مجموعة ذراع طائرة MAD 7x10-II كوكسيل 135KV نظام دفع | 12S 48V، 13.0 كجم/دوار، DroneCAN ESC
مجموعة ذراع طائرة MAD 7x10-II كوكسيل 135KV نظام دفع | 12S 48V، 13.0 كجم/دوار، DroneCAN ESC
MAD
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
ماد مجموعة ذراع الطائرة بدون طيار 7x10-II coaxial 135KV هي نظام دفع مضبوط لتطبيقات الطائرات متعددة المراوح الصناعية. تدعم بطارية 12S LiPo ومحددة عند 48 فولت (مستوى سطح البحر) مع دفع أقصى يبلغ 13,029 جرام لكل مروحة، مصممة للتصوير الجوي، ورسم الخرائط، والتفتيش.
الميزات الرئيسية
- نظام دفع مضبوط مع محرك مدمج، وESC FOC، ومراوح لتسهيل التركيب
- محرك قرص عالي الكفاءة (M7C10 135KV) بتصميم نواة حديدية
- تعديل كهربائي ذكي بتردد جيبي (دائري 60A ESC FOC)
- ضوء توجيه LED أحمر/أخضر مدمج في الأسفل
- مروحة من ألياف الكربون: FLUXER PRO 26x7.٨ (٢٦ في الصف)
- الاتصال CAN: DroneCAN؛ التوافق: Ardupilot
المواصفات
| الموديل | 7X10-II KV135 |
| أقصى دفع | ١٣٠٢٩ غرام / روتور @٤٨ فولت (مستوى سطح البحر) |
| وزن الإقلاع الموصى به | ٦٠٠٠ غرام إلى ٧٥٠٠ غرام / روتور @٤٨ فولت (مستوى سطح البحر) |
| الجهد الموصى به | 12S LiPo |
| درجة حرارة التشغيل | -٢٠~٥٠°م |
| وزن مجموعة الوحدة | ١٠٧٧±١٠ غرام |
| طول سلك التمديد | ٧١٠ مم / ٧٨٠ مم (أسلاك الإدخال/الإشارة) |
| أنبوب الكربون المتوافق | ٣٠ مم |
| حجم المروحة (القطر/الخطوة) | ٢٦x٧.8 بوصة (660x198 مم) |
| وزن وحدة المروحة | 66 جرام/قطعة |
| حجم قلب المحرك | 72*10 مم |
| وزن وحدة المحرك | 266 جرام |
| اسم طراز وحدة التحكم في السرعة (ESC) | دائري 60A FOC |
| أقصى جهد دخل لوحدة التحكم في السرعة (ESC) | 60.9 ف |
| التيار الأقصى المسموح به لـ ESC | 60A (10S) |
| التيار المستمر الأقصى لـ ESC | 30A |
| أقصى تردد إشارة دواسة الوقود | 450 هرتز |
| جهد ESC الموصى به | 12S |
| التوافق | Ardupilot |
| الاتصال عبر CAN | DroneCAN |
بيانات الأداء (12S)
- الأعلى: Circular FOC 60A (6-14S)، الحد الأقصى 75°C
- الأسفل: Circular FOC 60A (6-14S)، الحد الأقصى 62°C
أعمدة جدول الاختبار (كما هو موضح): دواسة الوقود (%), الجهد (V), التيار (A), الطاقة المدخلة (W), الطاقة الخارجة (W), العزم (N×m), RPM, الدفع (gf), الكفاءة (%), الكفاءة (gf/W).
استكشاف الأخطاء (مؤشر ESC / التنبيهات الصوتية)
للاستكشاف السريع للأخطاء، تشمل تنبيهات ESC أنماط أعطال اختبار التشغيل الذاتي عند التشغيل وأعطال التشغيل مثل فقدان إشارة PWM للدواسة، جهد مصدر الطاقة غير الطبيعي، فتح دائرة لف المحرك، حماية توقف المحرك، حماية الدائرة القصيرة / التيار الزائد، وإشارة ارتفاع درجة الحرارة.
التطبيقات
- منصات متعددة المحركات الصناعية للتصوير الجوي، والتخطيط، والتفتيش
لإجراء فحوصات التركيب قبل البيع أو دعم التكامل (أسلاك 12S، إعداد DroneCAN/Ardupilot، واختيار طول الكابل)، اتصل بـ support@rcdrone.top or أو قم بزيارة https://rcdrone.top/.
التفاصيل
نظام الدفع المتكامل MAD 7X10-II يزاوج بين محرك M7C10 و ESC FOC 60A14S ومجموعة المراوح 26x7.8 للبناءات المتقابلة.
المحرك القرصي عالي الكفاءة يتزاوج مع تصميم ESC الموجي، مع نص يشير إلى دفع دوار 6.0–7.5 كجم عند 48 فولت.
وحدة الدفع التآلفية 7x10-II تربط بين مراوح من ألياف الكربون بطول 26 بوصة مع ضوء توجيه LED أحمر/أخضر لتوفير توجيه واضح.
مجموعة الذراع التآلفية MAD 7x10-II تستخدم تصميم مزدوج للمراوح وتشتمل على أبعاد تركيب مفصلة مثل أنماط البراغي Ø23 M4×4 و Ø20 M3×4.
نظام الدفع MAD 7X X10-II KV135 مصنف حتى 13,029 جرام من الدفع لكل دوار عند 48 فولت (12S) ويدعم الاتصال عبر DroneCAN على وحدة التحكم FOC ESC.
تسرد بيانات اختبار MAD 7x10-II 135KV 12S خطوات دواسة الوقود مع الجهد، والتيار، وقوة الإدخال/الإخراج، وRPM، والدفع، والكفاءة لمواقع المحرك العليا والسفلى.
التفاصيل
نظام الدفع المتكامل MAD 7X10-II يربط بين محرك M7C10 مع وحدة التحكم FOC ESC 60A14S ومجموعة مراوح 26×7.8 لبناءات تآلفية.
محرك القرص MAD يتزاوج مع وحدة تحكم ذكية بتقنية الموجة الجيبية للتحكم السلس في القيادة وبيان 6.0–7.تصنيف الدفع 5 كجم عند 48 فولت (مستوى سطح البحر).
تدعم مصابيح LED الحمراء/الخضراء الأمامية والمراوح المصنوعة من ألياف الكربون المكدسة وضوح الرؤية الأفضل والدفع المزدوج الفعال.
يتضمن تصميم دفع الذراع المزدوج MAD 7x10-II مجموعة مراوح مزدوجة مع علامات التثبيت وأبعاد عامة مذكورة لفحص الملاءمة.
يتم دمج نظام الدفع MAD 7x10-II KV135 مع إعداد 12S LiPo مع وحدة تحكم ESC من نوع DroneCAN FOC وتصنيف أقصى دفع يبلغ 13,020 جرام لكل مروحة عند 48 فولت.
تسرد بيانات اختبار MAD 7x10-II 135KV 12S جهد الخانق، والتيار، الطاقة المدخلة/المخرجة، RPM، الدفع (gf)، والكفاءة للمحركات العليا والسفلى.
تسرد دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها لوحدة التحكم ESC للطائرات بدون طيار X7 أعراض الأعطال الشائعة مع الأسباب المحتملة والإصلاحات الموصى بها لتشخيص أسرع.
