نظرة عامة
يستخدم مروحة الكربون فايبر MAD FLUXER VTOL 22.1x8.8 تصميم هيكلي متكامل لزيادة القوة والمتانة. يستخدم شكل المروحة المحسن VTOL سطح مروحة أصغر لتقليل مقاومة الهواء أثناء الطيران، بينما يدعم الميل الأكبر دفعًا أعلى مع استجابة أسرع وبدء تشغيل أسرع. تحسين مواقع التركيب المعززة يعزز السلامة والموثوقية على المدى الطويل. الاقتران الموصى به: محركات MAD بدون فرشاة.
الميزات الرئيسية
- تصميم هيكلي متكامل لزيادة القوة
- شكل مروحة VTOL المحسن: سطح مروحة مخفض لمقاومة هواء أقل أثناء الطيران
- ميل أكبر لدفع أعلى واستجابة/بدء تشغيل أسرع
- منطقة تركيب معززة لتحسين المتانة وعمليات أكثر أمانًا
- معالجة السطح: مصقول/غير لامع
المواصفات
| النموذج | مراوح FLUXER VTOL 22.1x8.8 |
| الحجم | 561.34 x 233.52 مم |
| وزن فردي | 50 غرام |
| المادة | ألياف كربونية عالية الجودة + راتنج |
| درجة حرارة العمل | -40°C~65°C |
| درجة حرارة التخزين | -10°C~50°C |
| رطوبة التخزين | <85% |
| عدد الدورات المثالي | 3400–5400RPM/min |
| حد الدفع الفردي | 15 كغ |
| معالجة السطح | مصقول/مات |
| الحزمة | صندوق ملون |
| أبعاد التركيب (رسم) | ثقب المركز: Ø6; محور: Ø12; 2-Ø3; البعد المرجعي: 11.82; الطول الكلي: 561.34 |
بيانات الاختبار
| RPM | الدفع (gf) | عزم الدوران (Nxm) | قوة الإخراج (W) | الكفاءة (gf/W) |
|---|---|---|---|---|
| 2584 | 1910 | 0.6 | 149.1 | 12.89 |
| 3838 | 4410 | 1.2 | 499.1 | 8.84 |
| 4681 | 6520 | 1.9 | 908.0 | 7.18 |
| 5351 | 8660 | 2.5 | 1379.5 | 6.28 |
| 5886 | 10520 | 3.0 | 1850.6 | 5.68 |
| 6155 | 11540 | 3.3 | 2135.7 | 5.40 |
| 6355 | 12240 | 3.5 | 2335.6 | 5.24 |
| 6629 | 13510 | 3.9 | 2695.0 | 5.01 |
| 6717 | 13900 | 4.0 | 2813.0 | 4.94 |
| 6824 | 14350 | 4.1 | 2946.5 | 4.87 |
ما هو مدرج
- 22.1 × 8.8 مراوح: 2 قطع
- غطاء: 2 قطع
- حلقة محول Ø6/Ø4: 2 قطع
- برغي رأس سداسي M3*18: 4 قطع
التطبيقات
- إعدادات مروحة الطائرات VTOL
- تكوينات كروز فعالة تتطلب تقليل مقاومة الهواء
للحصول على دعم التوافق والتركيب، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
التفاصيل

MAD FLUXER 22.1x8.مجموعة 8 من المراوح المصنوعة من ألياف الكربون VTOL تشمل مروحتين بالإضافة إلى أغطية، حلقات محول، وبراغي تثبيت للتثبيت.
