محرك تي-موتور VL1165 KV60 للطائرات بدون طيار 24S بقوة 3500 واط ودفع أقصى 66 كجم مع وحدة تحكم VL200A ESC (VTOL)
محرك تي-موتور VL1165 KV60 للطائرات بدون طيار 24S بقوة 3500 واط ودفع أقصى 66 كجم مع وحدة تحكم VL200A ESC (VTOL)
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك T-Motor VL1165 KV60 هو محرك UAV مصمم لأنظمة الدفع VTOL/الجناح المركب التي تتطلب دفعًا عاليًا وتشغيلًا بجهد 24S. وهو جزء من نظام الدفع من سلسلة VL، والذي يتم تقديمه مع وحدة التحكم VL200A ومروحة من فئة 42 بوصة.
الميزات الرئيسية
- قفل المروحة السريع: قفل مروحة بزاوية مخصصة 360° مصمم لتقليل الاضطراب الناتج عن دوران الدوار والمساعدة في الحفاظ على التخطيط الديناميكي الهوائي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة.
- قفل المروحة الاقتصادي: التحكم التكيفي في التيار/العزم بواسطة وحدة التحكم لتقليل استهلاك الطاقة والحرارة. استهلاك الطاقة لقفل المروحة حوالي 10W.
- بيان تصميم IP45: شبكة مضادة للغبار مضافة وبنية محرك محسّنة توصف بأنها تعزز الحماية إلى IP45 للمساعدة في منع دخول الغبار وحماية أداء العزل للملفات وعمر الخدمة.
- تغذية راجعة لدرجة الحرارة & مراقبة في الوقت الحقيقي لعملية مستقرة وقابلة للتحكم تحت حمل عالٍ.
- توصية: جهد 24S; 66 كجم أقصى دفع/ذراع; الوزن الأقصى الموصى به (رباعي) 115 إلى 125 كجم (جناح مركب).
للحصول على دعم التكامل ومساعدة في التوريد، اتصل بـ support@rcdrone.top or زيارة https://rcdrone.top/.
المواصفات
المحرك (VL1165 KV60)
| رقم الموديل | VL1165 KV60 | KV (دورة في الدقيقة/فولت) | 60 |
| حجم المحرك | Φ120.5*67.9 مم | وزن المحرك (بما في ذلك الكابل) | 1710 جرام |
| التكوين | 36N40P | المقاومة الداخلية (25°C) | 18 مللي أوم |
| الجهد المقدر (LiPo) | 24S | تيار الخمول (15V) | 2.9A |
| التيار الذروي | 180A | الطاقة المستمرة (180 ثانية) | 3500W |
| أقصى دفع | 66kg | درجة حرارة البيئة | -30 إلى 55°C |
| مستوى المغناطيس | 180°C | سلك نحاسي | 200°C |
| الجزء الثابت | طلاءات مقاومة للحرارة تصل إلى 150°C | اختبار عزل الملف | 1000V/5s |
| قطر العمود | الداخل: 15 الخارج: 12 | معيار توازن الديناميكي للدوران | ≤20mg |
| محمل | مستورد 6002 | IP | IPX5 |
| تصميم تبريد مركزي | نعم | كابل التوصيل | سلك مطلي 150mm |
| حجم العبوة | 282*172*80mm |
ESC (VL200A 24S)
| رقم الموديل | VL200A 24S | التحكم | PWM/CAN |
| الجهد الأقصى | 108V | البروتوكول | CAN |
| التيار الذروي (10 ثواني) | 200A (في بيئة مفتوحة ودرجة حرارة ≤60°C) | التيار المستمر | 120A (تحت ظروف معينة لتبديد الحرارة) |
| قفل المروحة | قفل المروحة الإلكتروني | استهلاك الاستعداد | ≤15mA |
| نطاق موضع دواسة الوقود | 1100~1940us (ثابت) | تردد تحديث دواسة الوقود | 50~500Hz |
| سرعة استجابة دواسة الوقود | 300ms | الوزن (باستثناء كابل) | 530غ |
| كابلات التشفير | موصل طيران M6-4 - 450±10مم | كابل الإخراج | سلك سيليكون (أسود) - 8AWG - 240±10مم |
| كابل الإدخال | سلك سيليكون (أحمر/أسود) - 8AWG - 1930±15مم | كابل الإشارة | كابلات محمية (أسود) - OD4.2 - 5C - 1980±15مم - JP-3P*2 |
المروحة
| رقم الموديل | VZ42*16.5 بوصة (1066.8*419.1مم) | الوزن (شفرات فردية) | 273غ |
ما هو متضمن
- صندوق التعبئة ×1
- VL1165 ×1
- حقيبة الأجزاء ×1
التنزيلات
- مواصفات VL1165 KV60 (PDF)
- VL1165-STEP (ZIP)
- TM-Link_V2.0 الكمبيوتر العلوي
- TM_UAVCAN_V2.3 اتصالات CAN (PDF)
- دليل المستخدم (PDF)
التفاصيل
محرك T-Motor V.1165 KV60 يتزاوج مع ESC VL200A 24S لإعداد دفع مدمج مع مروحة من ألياف الكربون.
تتميز مروحة T-Motor بتصميم شفرات منسوجة من ألياف الكربون مع محور مركزي مدمج لتثبيت آمن.
يتميز محرك T-Motor بدون فرش بغطاء علوي مهوى مع شبكة واقية فوق لفات النحاس المرئية لحماية تدفق الهواء والحطام.
تساعد وسادات اللحام المسمى لـ GND و RX و TX في توصيل سلك T-Motor بشكل مرتب داخل الإطار.
تساعد الأبعاد التفصيلية وتصميمات فتحات التثبيت في تأكيد الملاءمة، والمسافة، ومكان الأسلاك لإعداد المحرك وESC والمروحة.
يأتي T-Motor VL1165 مع صندوق تعبئة وحقيبة قطع تحتوي على براغي ومواد تثبيت للتثبيت.
