محرك تي-موتور VL1380 KV60 للطائرات بدون طيار 24S للوزن الأقصى للإقلاع 140-150 كجم (كواد) VTOL، قوة دفع قصوى 83 كجم لكل ذراع
محرك تي-موتور VL1380 KV60 للطائرات بدون طيار 24S للوزن الأقصى للإقلاع 140-150 كجم (كواد) VTOL، قوة دفع قصوى 83 كجم لكل ذراع
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
نظرة عامة
محرك T-Motor VL1380 KV60 هو محرك UAV VTOL مصمم لمنصات الأجنحة المركبة ذات الحمولة العالية. الجهد النظامي الموصى به هو 24S، مع وزن الإقلاع الأقصى الموصى به (Quad) من 140~150 كجم وأقصى دفع/ذراع يبلغ 83 كجم.
الميزات الرئيسية
- نظام الدفع من سلسلة VL: محرك VL1380 KV60 + ESC VL300A + مروحة VZ45.
- قفل المروحة بسرعة واقتصادية: قفل مروحة بزاوية مخصصة 360°؛ يقوم ESC بضبط التيار للتحكم في العزم من أجل قفل تكيفي.
- استهلاك الطاقة لقفل المروحة: حوالي 10 واط.
- بيان IP45 في مواد المنتج: شبكة مقاومة للغبار وبنية محرك محسّنة تم ذكرها لرفع تصنيف الحماية إلى IP45.
- تغذية راجعة لدرجة الحرارة & مراقبة في الوقت الحقيقي: لعملية مستقرة وقابلة للتحكم تحت حمولة عالية.
لإجراء فحوصات التوافق (نظام الطاقة 24S، تكامل PWM/CAN، اختيار المروحة) ودعم الطلبات، اتصل بـ https://rcdrone.top/ أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى support@rcdrone.top.
المواصفات
المحرك (VL1380 KV60)
| رقم الموديل | VL1380 KV60 | مستوى المغناطيس | 180°C |
| حجم المحرك | Φ149.6*63.8mm | كابل رصاصي | سلك مينا 150 مم |
| الجزء الثابت | طلاءات مقاومة لدرجات حرارة عالية تصل إلى 150 درجة مئوية | سلك نحاسي | 200 درجة مئوية |
| التكوين | 36N42P | اختبار عزل الملف | 1000 فولت/5 ثواني |
| قطر العمود | المدخل: 20 | معيار توازن الديناميكي للدوران | ≤20 ملغ |
| محمل | مستورد 6904 | IP | IPX5 |
| تصميم تبريد مركزي | نعم | حجم العبوة | 282*172*80 مم |
أداء المحرك
| رقم الموديل. | VL1380 | KV (دورة في الدقيقة/فولت) | 60 |
| الجهد المقدر (LiPo) | 24S | تيار الخمول (15 فولت) | 4.8A |
| المقاومة الداخلية (25°C) | 13mΩ | التيار الذروي | 230A |
| الطاقة المستمرة (180 ثانية) | 4500W | درجة حرارة البيئة | -30~55°C |
| أقصى دفع | 83kg | وزن المحرك (بما في ذلك الكابل) | 2400g |
مواصفات ESC (VL300A 24S)
| رقم الموديل | VL300A 24S | التحكم | PWM/CAN |
| الجهد الأقصى | 108V | البروتوكول | CAN |
| التيار الذروي (10 ثواني) | 300A (في بيئة مفتوحة ودرجة حرارة ≤60°C) | قفل المروحة | قفل المروحة الإلكتروني |
| التيار المستمر | 150A (تحت ظروف معينة لتبديد الحرارة) | كابلات التشفير | M6-4 موصل الطيران-465±10mm |
| استهلاك الاستعداد | ≤15mA | كابل الإخراج | سلك سيليكون-أسود-7AWG-290±10mm |
| نطاق موضع دواسة الوقود | 1100~1940us (ثابت) | كابل الإدخال | سلك سيليكون-أحمر/أسود-7AWG-1950±15mm |
| تردد تحديث دواسة الوقود | 50~500Hz | كابل الإشارة | كابلات محمية-أسود-OD4.2-5C-2030±15مم-JP-3P*2 |
| سرعة استجابة الخانق | 300مللي ثانية | الوزن (بدون كابل) | 825غ |
مواصفات المروحة
| رقم الموديل | VZ45*18 بوصة (1143*457.2مم) | الوزن (شفرات مفردة) | 320غ |
ما هو متضمن
- صندوق التعبئة*1
- VL1380*1
- حقيبة الأجزاء*1
التطبيقات
- منصات الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة المركبة VTOL
- تكوينات VTOL رباعية مع وزن إقلاع أقصى موصى به 140~150كغ (رباعية)
التنزيلات
- مواصفات VL1380 KV60 (PDF)
- VL1380-STEP (ZIP)
- TM-Link_V2.0 الكمبيوتر العلوي
- TM_UAVCAN_V2.3 اتصالات CAN (PDF)
- دليل المستخدم (PDF)
التفاصيل
محرك T-Motor VL1380 KV60 يتزاوج مع ESC VL300A 24S الذي يتميز باتصالات PWM و RS485 و CAN لسهولة التكامل.
المروحة T-Motor تستخدم تصميم رفيع ذو شفرات مزدوجة مع تشطيب من ألياف الكربون لبناء نظيف وخفيف الوزن.
هيكل المحرك بدون فرش T-Motor يستخدم غطاء علوي مشبك ومهوى للمساعدة في حماية اللفائف مع السماح بتدفق الهواء.
وسادات معلمة لـ GND و 5V و TX و RX تجعل من الأسهل توصيل اللوحة بشكل نظيف في بناءك.
أنماط التركيب التفصيلية والأبعاد العامة للمحرك و ESC والمروحة تساعد في ملاءمة الإطار وتخطيط الأسلاك.
حزمة T-Motor VL1380 KV60 تشمل المحرك، حقيبة قطع مع أدوات التركيب، والصندوق التجزئة لتسهيل الإعداد.
استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...
