نظرة عامة
محرك جناح T-Hobby GT2306 FPV مصمم لسباقات الهواء، وتجارب الزمن، ونماذج الأجنحة الثابتة عالية السرعة، بما في ذلك F2C / F3E / F5D. خيارات تخصيص KV المعروضة: 2000KV / 2200KV / 2500KV.
الميزات الرئيسية
- نص تسويقي معروض: "اندفاع الأدرينالين، الدوبامين مفتوح" و"قدّم الهجوم، اخترق السماء".
- "اختبرها بطريقتك - قناة التخصيص مفتوحة الآن!" (تخصيص KV: 2000 / 2200 / 2500).
- حجم مدمج، خفيف الوزن، وكثافة طاقة عالية (كما هو موضح في مواد المنتج).
- هيكل من سبائك الألمنيوم المستخدمة في الفضاء (كما هو مذكور في الوصف المقدم).
- عمود من سبائك التيتانيوم (كما هو مذكور في الوصف المقدم).
- لفات نحاسية عالية النقاء (كما هو مذكور في الوصف المقدم).
- معيار متطلبات التوازن الديناميكي: ≤5mg.
- المغناطيس: مقاوم لدرجات حرارة عالية تصل إلى 200 درجة مئوية.
- عزل الملف: اختبار تحمل جهد 300 فولت.
للحصول على دعم اختيار المنتج والطلب، اتصل بـ https://rcdrone.top/ أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى support@rcdrone.top.
المواصفات
عامة
| النوع | GT2306 |
| أبعاد المحرك | Φ27.8x31.2mm |
| قطر العمود | 5mm |
| التكوين | 12N14P |
| المغناطيس | مقاوم لدرجات الحرارة العالية حتى 200°C |
| عزل الملف | اختبار تحمل جهد 300V |
| معيار متطلبات التوازن الديناميكي | ≤5mg |
| السلك | سلك سيليكون 20#-180mm |
| القابس | / |
| وزن المحرك | 28.5g |
| نسبة القوة إلى الوزن (موضحة) | 48W/g |
الرسم الفني (الأبعاد موضحة)
| القطر الخارجي | Ø27.8 |
| طول الجسم (موضح) | 18.5 |
| الطول الكلي (موضح) | 31.2 |
| خيط العمود | M5 |
| طول العمود (موضح) | 15 |
| طول الخطوة (موضح) | 7 |
| ملاحظة نمط التركيب (موضحة) | Ø16, 4-M3 |
| سمك اللوحة (موضح) | 1.5 |
| أبعاد اللوحة/الثقوب (موضحة) | 4-Ø3.2, Ø34, Ø16, Ø6, Ø3.6, Ø8 |
المواصفات التقنية حسب KV (من الصورة)
| KV | الطاقة القصوى | الجهد المقدر (LiPo) | الرفع الأقصى | التيار الخامل (10V) | التيار الأقصى | المقاومة الداخلية | الوزن (بما في ذلك الكابل) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 1109W | 4-6S | 1.7kg | 1.6A | 46A | 55mΩ | 34g |
| 2200 | 1116W | 3-6S | 1.62kg | 1.9A | 48.9A | 49mΩ | 34g |
| 2500 | 797W | 3-4S | 1.57kg | 2.2A | 51A | 42مΩ | 34غ |
موصى به (من الصورة)
| أبعاد الطائرة | 600-800مم |
| نطاق وزن الإقلاع الموصى به | 2كغ |
| ESC | GT45A |
| Prop | T5147 / T6.5x5 / T7.5x5 |
ESC BEC (موضح في الصورة، لـ GT45A ESC)
- جهد الخرج لـ ESC BEC قابل للتعديل.
- جهد خرج ESC BEC: 5.8فولت / 8.2فولت
- للتبديل إلى خرج 8.2فولت، استخدم أداة لإزالة جسر اللحام.
- الجهد الافتراضي من المصنع هو 5.8فولت.
- وزن ESC (موضح): 8.3غ؛ نسبة القوة إلى الوزن (موضحة): 165واط/غ.
بيانات الاختبار (من الصور)
درجة حرارة المحرك موضحة كالتالي: “/ (درجة الحرارة المحيطة: 25)”.ملاحظة: تشير درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة الغلاف بعد التشغيل عند 100% من الخانق لمدة دقيقة واحدة. البيانات أعلاه تم الحصول عليها من اختبار منصة T-HOBBY المستقلة وهي للرجوع إليها فقط. التفسير النهائي يعود إلى T-HOBBY.
GT2306 KV2000 + T6.5x5
| الخانق | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | RPM | العزم (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 25.0 | 8.5 | 212 | 15344 | 0.09 | 750 | 3.54 | / (درجة حرارة المحيط: 25) |
| 45% | 24.9 | 11.2 | 280 | 16596 | 0.10 | 889 | 3.18 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 24.9 | 14.4 | 358 | 17694 | 0.12 | 1016 | 2.84 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 24.8 | 18.5 | 457 | 18567 | 0.13 | 1130 | 2.47 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 24.7 | 22.4 | 552 | 18270 | 0.14 | 1225 | 2.22 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 24.6 | 25.0 | 615 | 18390 | 0.15 | 1312 | 2.14 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 24.5 | 25.9 | 637 | 20660 | 0.16 | 1418 | 2.23 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 24.5 | 29.0 | 709 | 21352 | 0.17 | 1497 | 2.11 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 24.4 | 32.4 | 790 | 21761 | 0.18 | 1569 | 1.99 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 24.2 | 37.8 | 915 | 22471 | 0.19 | 1667 | 1.82 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 24.1 | 42.6 | 1028 | 22647 | 0.20 | 1707 | 1.66 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2000 + T5147
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | RPM | العزم (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 25.1 | 6.7 | 167 | 17204 | 0.06 | 514 | 3.07 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 45% | 25.0 | 8.5 | 211 | 18622 | 0.08 | 608 | 2.88 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 25.0 | 10.5 | 263 | 20000 | 0.09 | 709 | 2.70 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 24.9 | 12.9 | 320 | 21315 | 0.10 | 809 | 2.53 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 24.8 | 16.2 | 403 | 23181 | 0.12 | 968 | 2.40 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 24.7 | 19.5 | 482 | 24585 | 0.13 | 1106 | 2.29 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 24.6 | 23.0 | 567 | 25803 | 0.15 | 1234 | 2.18 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 24.5 | 26.5 | 650 | 26943 | 0.16 | 1345 | 2.07 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 24.4 | 30.1 | 735 | 27884 | 0.17 | 1445 | 1.97 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 24.3 | 36.6 | 888 | 29193 | 0.19 | 1597 | 1.80 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 24.0 | 46.2 | 1110 | 30247 | 0.20 | 1706 | 1.54 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2200 + T6.5x5
| الخنق | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | RPM | عزم الدوران (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 6.3 | 105 | 12241 | 0.05 | 432 | 4.10 | / (درجة حرارة البيئة: 25) |
| 45% | 16.6 | 8.1 | 135 | 13396 | 0.06 | 522 | 3.86 | / (درجة حرارة البيئة: 25) |
| 50% | 16.5 | 10.3 | 170 | 14520 | 0.08 | 617 | 3.62 | / (درجة حرارة البيئة: 25) |
| 55% | 16.5 | 12.7 | 210 | 15530 | 0.09 | 713 | 3.40 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 16.4 | 15.4 | 252 | 16489 | 0.10 | 811 | 3.21 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 16.3 | 18.2 | 298 | 17356 | 0.11 | 905 | 3.04 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 16.3 | 21.5 | 349 | 18140 | 0.12 | 1047 | 3.00 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 16.2 | 25.0 | 405 | 18876 | 0.13 | 1166 | 2.88 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 16.1 | 28.8 | 463 | 19672 | 0.15 | 1277 | 2.76 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 15.9 | 36.2 | 574 | 20751 | 0.16 | 1442 | 2.51 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 15.7 | 43.8 | 687 | 21488 | 0.18 | 1545 | 2.25 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2200 + T7.5x5
| الخنق | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | دورة في الدقيقة | عزم الدوران (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 8.4 | 139 | 10814 | 0.08 | 572 | 4.13 | / (درجة حرارة البيئة: 25) |
| 45% | 16.5 | 11.3 | 187 | 11914 | 0.09 | 703 | 3.77 | / (درجة حرارة البيئة: 25) |
| 50% | 16.5 | 14.3 | 235 | 12801 | 0.11 | 818 | 3.49 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 16.4 | 17.4 | 284 | 13525 | 0.12 | 919 | 3.24 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 16.3 | 21.1 | 343 | 14286 | 0.14 | 1030 | 3.01 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 16.2 | 24.8 | 401 | 14928 | 0.15 | 1129 | 2.81 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 16.1 | 28.1 | 453 | 15390 | 0.16 | 1201 | 2.65 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 16.0 | 31.6 | 506 | 15885 | 0.17 | 1278 | 2.53 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 15.9 | 35.6 | 566 | 16352 | 0.18 | 1362 | 2.41 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 15.7 | 43.1 | 677 | 17013 | 0.19 | 1465 | 2.17 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 15.6 | 48.9 | 760 | 17171 | 0.20 | 1500 | 1.97 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2200 + T5147
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | دورة في الدقيقة | عزم الدوران (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 25.0 | 8.6 | 215 | 18551 | 0.07 | 588 | 2.73 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 45% | 24.9 | 11.1 | 276 | 20168 | 0.09 | 700 | 2.54 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 24.9 | 13.7 | 341 | 21516 | 0.10 | 798 | 2.34 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 24.8 | 16.8 | 416 | 23320 | 0.11 | 957 | 2.30 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 24.7 | 20.3 | 501 | 24792 | 0.13 | 1089 | 2.17 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 24.6 | 24.1 | 592 | 26021 | 0.14 | 1208 | 2.04 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 24.5 | 27.2 | 667 | 26879 | 0.15 | 1292 | 1.94 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 24.4 | 31.9 | 777 | 28019 | 0.17 | 1407 | 1.81 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 24.3 | 34.6 | 842 | 28501 | 0.17 | 1457 | 1.73 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 24.1 | 42.3 | 1021 | 29571 | 0.19 | 1580 | 1.55 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 24.0 | 46.5 | 1117 | 29831 | 0.20 | 1621 | 1.45 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2500 + T6.5x5 (اختبار 12.5V)
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | RPM | العزم (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 12.5 | 5.7 | 71 | 10633 | 0.04 | 325 | 4.54 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 45% | 12.4 | 7.5 | 93 | 11707 | 0.05 | 397 | 4.25 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 12.4 | 9.3 | 115 | 12661 | 0.06 | 468 | 4.05 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 12.3 | 11.6 | 143 | 13632 | 0.07 | 546 | 3.83 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 12.2 | 14.0 | 172 | 14566 | 0.08 | 622 | 3.62 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 12.2 | 16.8 | 205 | 15422 | 0.09 | 722 | 3.53 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 12.1 | 19.5 | 236 | 16147 | 0.10 | 835 | 3.53 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 12.0 | 22.5 | 270 | 16850 | 0.11 | 913 | 3.38 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 11.9 | 25.9 | 309 | 17498 | 0.11 | 992 | 3.21 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 11.8 | 32.8 | 385 | 18674 | 0.13 | 1133 | 2.94 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 11.6 | 40.3 | 466 | 19603 | 0.15 | 1253 | 2.69 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2500 + T7.5x5
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | الدورات في الدقيقة | العزم (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 12.4 | 7.5 | 93 | 9347 | 0.06 | 426 | 4.57 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 45% | 12.4 | 10.0 | 123 | 10312 | 0.07 | 531 | 4.31 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 12.3 | 13.1 | 161 | 11231 | 0.09 | 636 | 3.96 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 12.2 | 16.0 | 195 | 11981 | 0.10 | 728 | 3.74 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 12.1 | 19.2 | 232 | 12643 | 0.11 | 816 | 3.52 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 12.0 | 22.7 | 272 | 13243 | 0.12 | 900 | 3.31 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 11.9 | 26.2 | 312 | 13833 | 0.13 | 979 | 3.13 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 11.8 | 30.0 | 355 | 14288 | 0.14 | 1051 | 2.96 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 11.7 | 33.7 | 395 | 14727 | 0.15 | 1120 | 2.83 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 11.5 | 41.3 | 476 | 15408 | 0.16 | 1229 | 2.58 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 11.3 | 49.1 | 556 | 15863 | 0.17 | 1304 | 2.35 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2500 + T6.5x5 (اختبار 16.6V)
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | RPM | العزم (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 8.5 | 141 | 13284 | 0.07 | 520 | 3.69 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 45% | 16.5 | 11.0 | 182 | 14534 | 0.08 | 673 | 3.71 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 16.5 | 13.9 | 228 | 15605 | 0.09 | 789 | 3.46 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 16.4 | 17.1 | 280 | 16715 | 0.10 | 904 | 3.23 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 16.3 | 20.3 | 331 | 17503 | 0.11 | 999 | 3.02 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 16.2 | 24.4 | 395 | 18434 | 0.13 | 1108 | 2.81 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 16.1 | 27.8 | 447 | 18939 | 0.13 | 1174 | 2.63 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 16.0 | 33.0 | 527 | 19999 | 0.15 | 1327 | 2.52 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 15.9 | 37.1 | 588 | 20521 | 0.16 | 1407 | 2.39 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 15.7 | 44.6 | 699 | 21308 | 0.18 | 1519 | 2.18 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 15.5 | 51.5 | 797 | 21643 | 0.18 | 1572 | 1.97 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
GT2306 KV2500 + T5147 (اختبار 16.6 فولت)
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | الدورات في الدقيقة | العزم (ن·م) | الدفع (غرام) | الكفاءة (غرام/وات) | درجة حرارة المحرك (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 16.6 | 7.2 | 119 | 15242 | 0.05 | 396 | 3.33 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 45% | 16.6 | 8.7 | 144 | 16326 | 0.06 | 457 | 3.17 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 50% | 16.5 | 10.7 | 177 | 17548 | 0.07 | 533 | 3.02 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 55% | 16.5 | 13.0 | 214 | 18757 | 0.08 | 616 | 2.88 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 60% | 16.4 | 15.7 | 258 | 19955 | 0.09 | 700 | 2.71 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 65% | 16.3 | 18.7 | 306 | 21141 | 0.10 | 790 | 2.59 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 70% | 16.3 | 22.0 | 358 | 22231 | 0.11 | 888 | 2.48 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 75% | 16.1 | 26.6 | 429 | 23522 | 0.12 | 1006 | 2.35 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 80% | 16.0 | 30.5 | 489 | 24449 | 0.13 | 1095 | 2.24 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 90% | 15.8 | 38.4 | 608 | 26049 | 0.15 | 1243 | 2.05 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
| 100% | 15.6 | 46.2 | 722 | 27330 | 0.16 | 1354 | 1.88 | / (درجة الحرارة المحيطة: 25) |
ما هو المضمن
- محرك*1
- حقيبة قطع غيار*1
التطبيقات
- سباقات الهواء، التجارب الزمنية، الطيران عالي السرعة
- نماذج الأجنحة FPV
- F2C / F3E / F5D
التفاصيل

محرك T-Hobby GT2306 KV2500 FPV wing متوافق مع ESC و prop في إعداد مدمج لبناء الطائرات الثابتة.

خيارات تخصيص KV تتيح لك الاختيار بين 2000، 2200، أو 2500 KV لتتناسب مع إعداد جناح FPV الخاص بك.

تستخدم بناءات جناح FPV والطائرات الثابتة عادةً في سباقات الهواء والطيران عالي السرعة على نمط التجارب الزمنية.

تجمع إعداد T-Hobby GT2306 بين محرك مدمج و ESC يمكن ضبط خرج BEC الخاص به على 5.8V أو 8.2V عن طريق تغيير جسر اللحام.

ملاحظات إرشادية للسلامة تشير إلى توليد حرارة كبيرة وإمكانية تلف البطارية تحت ظروف تشغيل قاسية.

يستخدم محرك GT2306 عمودًا بقطر 5 مم وجسمًا بحجم 27.8×31.2 مم مع تكوين 12N14P وموصلات سيليكون بطول 180 مم لتسهيل التركيب.

تتضمن مواصفات محرك GT2306 خيارات 2000/2200/2500KV مع ملاحظات إعداد موصى بها تشمل GT45A ESC، وحجم الطائرة 600–800 مم، ومراوح T5147/T6.5x5/T7.5x5.

تسرد بيانات اختبار محرك GT2306 بيانات قائمة على الخانق تتضمن الجهد، والتيار، والطاقة، وRPM، والعزم، والدفع، والكفاءة لـ KV2000/KV2200 مع مراوح T6.5x5 وT5147.

تسرد بيانات اختبار GT2306 KV2200 RPM والدفع والتيار والكفاءة عبر مستويات الخانق مع مراوح T7.5x5 وT5147.

تسرد بيانات اختبار إعداد GT2306 KV2500 الجهد والتيار والطاقة وRPM والدفع والكفاءة ودرجة الحرارة عبر نطاقات الخانق مع مراوح T6.5x5 وT7.5x5.

تتضمن حزمة محرك GT2306 KV2500 المحرك بالإضافة إلى لوحة تثبيت X وحقيبة قطع مع براغي التثبيت وقطع صغيرة.
Related Collections

استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...