محرك طائرة T-Motor AM60 V2 RC - قوة انفجار 42x، 2-3S، 12N14P، 1550/1880/2200KV لـ F3P 3D 4D
محرك طائرة T-Motor AM60 V2 RC - قوة انفجار 42x، 2-3S، 12N14P، 1550/1880/2200KV لـ F3P 3D 4D
T-MOTOR
تعذر تحميل توفر الالتقاط
ملخص
تي-موتور AM60 V2 هو محرك مصمم لأنظمة طائرات التحكم عن بعد F3P و3D و4D، للاستخدام الداخلي والخارجي. يوضح النص الموجود على الصورة "قوة 42 ضعفًا" و"قوة دفع عالية مع توفير الطاقة"، مما يشير إلى ملاءمته لـ طائرة EPP بوزن 300-600 غرام.
للحصول على دعم المنتج وخدمة ما بعد البيع، يرجى الاتصال بـ https://rcdrone.top/ أو عبر البريد الإلكتروني support@rcdrone.top.
الميزات الرئيسية
- قوة انفجارية تصل إلى 42 ضعفًا (كما هو موضح في الوصف والصورة المرفقة).
- داخلي وخارجي مرونة التركيب والتطبيق (نص الصورة: "مجموعة واسعة من خيارات التركيب والتطبيقات").
- تصميم مقاوم للصدمات مع فتحة للقطع لزيادة القوة (نص الصورة).
- توفير الطاقة (نص الصورة).
بيانات القوة موضحة في الصورة
- زيادة قوة الغلاف بشكل عام: 15%
- زيادة قوة الدفع ثنائية الاتجاه: 11%
تحديد
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| الوزن الموصى به للطائرة | 300-600 غرام |
| الجهد المقنن (LiPo) | 2-3 سنوات |
| إعدادات | 12N14P |
| أبعاد المحرك | Φ28*22.1 مم |
| يقود | 40 مم |
| قطر العمود | المدخلات: 4/المخرجات: 3 |
KV1550 (AM60 V2)
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| الوزن (شامل الكابل) | 23.7 غرام |
| المقاومة الداخلية | 135 ملي أوم |
| تيار الخمول (10 فولت) | 1 أ |
| ذروة التيار (60 ثانية) | 19 أ |
| أقصى طاقة (60 ثانية) | 189 غرب |
KV1880 (AM60 V2)
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| الوزن (شامل الكابل) | 32.8 غرام |
| المقاومة الداخلية | 54 ملي أوم |
| تيار الخمول (10 فولت) | 1.5 أمبير |
| ذروة التيار (60 ثانية) | 17 أ |
| أقصى طاقة (60 ثانية) | 214 غرباً |
KV2200 (AM60 V2)
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| الوزن (شامل الكابل) | 33 غرام |
| المقاومة الداخلية | 40 ملي أوم |
| تيار الخمول (10 فولت) | 1.9 أمبير |
| ذروة التيار (60 ثانية) | 28 أ |
| أقصى طاقة (60 ثانية) | 352.8 واط |
أقصى قوة دفع موضحة في الصورة
- أقصى قوة دفع: 1356 غرام
تقرير الاختبار (مقتطف من جدول مرئي)
تتضمن الصور طاولات اختبار على منصة اختبار AM60 V2 مع مراوح T8044, T9048, و T8041, يعرض هذا الجدول أعمدةً لكلٍّ من: الخانق، والجهد (فولت)، والتيار (أمبير)، والطاقة (واط)، وسرعة الدوران (دورة في الدقيقة)، وعزم الدوران (نيوتن متر)، والدفع (غرام)، والكفاءة (غرام/واط)، ودرجة حرارة التشغيل (درجة مئوية). ملاحظة: "درجة حرارة المحرك هي درجة حرارة سطح المحرك عند تشغيله بكامل طاقته (100%) لمدة 3 دقائق."
المحتويات
- محرك واحد
- كيس قطع الغيار*1
مُستَحسَن
- طائرة: 300-600 غرام
- وحدة التحكم الإلكترونية: TMOTOR وحدة تحكم إلكترونية للطائرات ذات الأجنحة الثابتة AM16A
- المراوح المتوافقة: TMOTOR Fixed Wing T8044، T9048
تفاصيل
تم تصميم محرك T-Motor AM60 V2 للطائرات المصنوعة من مادة EPP بوزن 300-600 جرام، ويبلغ سعره 32.وزن المحرك 2 غرام مع قوة دفع قصوى تصل إلى 1356 غرام.
تم إدراج المحرك Φ28×22.1 مم في إصدارات KV1550 و KV1880 مع تصنيف 2-3S LiPo وأسلاك بطول 40 مم.
يسرد تقرير الاختبار قياسات الخانق والجهد والتيار وعدد دورات المحرك في الدقيقة والدفع والكفاءة لمحرك T-Motor وإعداد المروحة.
تتضمن بيانات اختبار AM60 V2 KV1550 الجهد والتيار وسرعة الدوران وعزم الدوران والدفع والكفاءة عبر إعدادات الخانق مع مراوح T8044 و T9048.
تتضمن مواصفات اختبار الأداء الجهد والتيار وسرعة الدوران وعزم الدوران والدفع والكفاءة لمحرك AM60 V2 KV1550 مع مروحة T9048 عبر نطاق 30-100% من الخانق.
تتضمن بيانات أداء AM60 V2 KV1880 عدد دورات المحرك في الدقيقة، وعزم الدوران، والدفع، والكفاءة، ودرجة حرارة التشغيل عبر إعدادات الخانق مع مراوح T9048 و T8044.
تتضمن جداول اختبار محرك AM60 V2 الجهد والتيار والطاقة وسرعة الدوران وعزم الدوران والدفع والكفاءة عند مستويات مختلفة من الخانق للمراوح T8041 و T8044.
نتائج اختبار AM60 V2 KV2200 على طاولة الاختبار مع قائمة مراوح T8044 تتضمن قراءات الخانق لكل خانق للجهد والتيار وعدد دورات المحرك في الدقيقة والدفع والكفاءة.
تتضمن العبوة محرك AM60 V2 بدون فرش وحقيبة قطع صغيرة تحتوي على حلقات دائرية وأدوات تثبيت للتركيب.
