نظرة عامة
نظام الطاقة T-Motor AM910 مصمم لـ 90"–96" الطائرات ثلاثية الأبعاد (فئة 70CC–80CC). تم بناؤه لتحويل الطاقة الكهربائية مع توافق التركيب لصفائح المحركات الشائعة ويتضمن بيانات اختبار الأداء المنشورة للمراوح الموصى بها.
الميزات الرئيسية
- مصمم لـ 90"–96" الطائرات ثلاثية الأبعاد (فئة 70CC–80CC)
- تركيب متوافق مع لوحة التركيب (مثبت بنفس لوحة التركيب مثل محرك الغاز للتثبيت السريع)
- اتصال سريع بين المحرك وESC باستخدام ألوان القابس المطابقة (كما هو موضح)
- فجوة مقعد الشفرة القابلة للتعديل 4.5 مم لتناسب دقيق (كما هو موضح)
- جداول اختبار الدفع/الكفاءة المنشورة لمراوح AMZ 24*10 وAMZ 25*10
المواصفات
المواصفات الأساسية
| عنصر الاختبار | AM910 |
| KV المحرك | KV190 |
| أبعاد المحرك | Φ90*156.5مم |
| التكوين | 24N28P |
| قطر عمود الإخراج | 10مم |
| الخطوة | سلك مطلي*160مم |
| درجة المغناطيس | تشغيل مستمر عند 180°C |
| معايير متطلبات التوازن الديناميكي | <=5ملغ |
| اختبار عزل الملف | اختبار تحمل العزل 1000 فولت |
| مواصفات الموصل | موصل XT150-M-ذكر، أحمر، أزرق وأسود |
الكهرباء / الأداء
| جهد التشغيل المقدر (Lipo) | 12S |
| التيار الخامل (15 فولت) | 7.0A |
| التيار الأقصى (60 ثانية) | 180A |
| الحد الأقصى. الطاقة (60 ثانية) | 8470 واط |
| المقاومة الداخلية | 6 ملΩ |
| أقصى دفع | 24.6 كجم |
| الوزن (بما في ذلك الكابل) | 1285 جرام |
قيم التركيب / الرسم (كما هو موضح)
- 90 مم، 78 مم، 72 مم، 66، 67
- 162.5، 53.5، 78، 25، 55، 6
- M10 (كما هو موضح في الرسم)
الإعداد الموصى به (كما هو موضح)
| حجم الطائرة ثلاثية الأبعاد | 90~96 بوصة |
| وحدة التحكم الإلكترونية الموصى بها | AM216A |
| المروحة الموصى بها | AMZ 24*10، AMZ 25*10 |
| وزن إقلاع الطائرة ثلاثية الأبعاد | <24.6kg |
| البطارية الموصى بها | 12S 5600~6600mAh |
| المحرك المعادل | 75CC |
| حجم الطائرة | 3.5~4.2m |
| وزن إقلاع الطائرة | <70kg |
| الجهد الموصى به | 44.4~50.4V |
| المحرك المعادل | 100CC |
مواصفات الاختبار (كما هو موضح)
النوع: AM910 KV190
المروحة: AMZ 24*10
| الخانق | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | RPM | العزم (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة التشغيل (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 50.03 | 25.03 | 1252 | 4152 | 1.96 | 6283 | 5.02 | / |
| 45% | 49.96 | 29.69 | 1483 | 4430 | 2.24 | 7292 | 4.92 | / |
| 50% | 49.87 | 35.06 | 1749 | 4703 | 2.55 | 8369 | 4.79 | / |
| 55% | 49.76 | 40.83 | 2032 | 4973 | 2.89 | 9461 | 4.66 | / |
| 60% | 49.63 | 48.18 | 2391 | 5277 | 3.30 | 10786 | 4.51 | / |
| 65% | 49.48 | 56.40 | 2790 | 5575 | 3.72 | 12183 | 4.37 | / |
| 70% | 49.28 | 66.28 | 3266 | 5896 | 4.21 | 13760 | 4.21 | / |
| 75% | 49.08 | 78.16 | 3836 | 6211 | 4.73 | 15415 | 4.02 | / |
| 80% | 48.86 | 90.28 | 4411 | 6519 | 5.28 | 17165 | 3.89 | / |
| 85% | 48.59 | 106.65 | 5182 | 6829 | 5.89 | 19061 | 3.68 | / |
| 90% | 48.32 | 121.84 | 5888 | 7092 | 6.46 | 20582 | 3.50 | / |
| 100% | 47.82 | 149.23 | 7136 | 7518 | 7.53 | 21789 | 3.05 | / |
المروحة: AMZ 25*10
| الدواسة | الجهد (فولت) | التيار (أمبير) | الطاقة (وات) | دورة في الدقيقة | عزم الدوران (ن·م) | الدفع (غ) | الكفاءة (غ/وات) | درجة حرارة التشغيل (°م) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 49.98 | 26.09 | 1304 | 3994 | 2.17 | 6955 | 5.33 | / |
| 45% | 49.90 | 31.68 | 1581 | 4274 | 2.51 | 8074 | 5.11 | / |
| 50% | 49.79 | 37.35 | 1860 | 4538 | 2.86 | 9256 | 4.98 | / |
| 55% | 49.65 | 44.46 | 2208 | 4841 | 3.26 | 10560 | 4.78 | / |
| 60% | 49.50 | 53.23 | 2635 | 5146 | 3.72 | 12035 | 4.57 | / |
| 65% | 49.32 | 62.44 | 3079 | 5459 | 4.26 | 13764 | 4.47 | / |
| 70% | 49.10 | 75.28 | 3696 | 5786 | 4.85 | 15629 | 4.23 | / |
| 75% | 48.86 | 88.47 | 4322 | 6100 | 5.45 | 17464 | 4.04 | / |
| 80% | 48.61 | 102.31 | 4973 | 6394 | 6.07 | 19418 | 3.90 | / |
| 85% | 48.33 | 119.77 | 5789 | 6672 | 6.72 | 21338 | 3.69 | / |
| 90% | 47.98 | 138.15 | 6628 | 6942 | 7.46 | 22504 | 3.40 | / |
| 100% | 47.28 | 179.12 | 8470 | 7409 | 8.95 | 24662 | 2.91 | / |
ملاحظة (كما هو موضح): تشير درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة الغلاف المقاسة بعد تشغيل المحرك عند 100% من الخانق لمدة 10 دقائق.تم الحصول على هذه البيانات من منصة الاختبار الداخلية لشركة T-MOTOR وهي مقدمة للرجوع إليها فقط. تحتفظ شركة T-MOTOR بحق التفسير النهائي.
ما هو متضمن
- محرك AM910*1
- حقيبة الأجزاء*1
- أبعاد العبوة: 210*162*109 مم
لأسئلة التوافق (هيكل الطائرة، البطارية، ESC، واختيار المروحة)، اتصل بخدمة العملاء على support@rcdrone.top or https://rcdrone.top/.
التطبيقات
- 90"–96" طائرات 3D (فئة 70CC–80CC)
- تحويل كهربائي حيث يتم استخدام لوحة تثبيت محرك متوافقة (كما هو موضح)
التفاصيل

نظام الطاقة T-Motor AM910 مصمم لطائرات 3D بطول 90–96 بوصة في فئة 70–80cc.

تتناسب لوحة تثبيت AM910 مع أنماط محركات الغاز الشائعة DLE/DA لجعل التحويل إلى الطاقة الكهربائية سريعًا وسهلاً.

لقد قام طيارون ثلاثي الأبعاد من الطراز العالمي بمعايرة منحنى الطاقة وإحساس اليد بشكل متكرر لدعم التحكم السريع في الطيران الدقيق ثلاثي الأبعاد.

نظام الطاقة AM910 يزاوج بين محرك بدون فرش وESC مع مروحة من ألياف الكربون AMZ 24x10 لبناء طائرات ثلاثية الأبعاد كبيرة.

تستخدم إعدادات AM910 صمولة قفل، وفجوة مقعد شفرات المروحة قابلة للتعديل بمقدار 4.5 مم، وموصلات ملونة بين المحرك وESC لتسهيل التركيب.

تسرد إعدادات T-Motor AM910 KV190 12S تفاصيل التركيب الرئيسية والتفاصيل الكهربائية مثل عمود الإخراج بقطر 10 مم، وحجم المحرك Ø90×156.5 مم، وما يصل إلى 8470 واط عند 180 أمبير.

استكشف المزيد من الطائرات بدون طيار وملحقات
-
طائرة درون بكاميرا
تتميز مجموعة طائرات الكاميرا لدينا بتشكيلة واسعة من العلامات التجارية بما في...
-
FPV بدون طيار
استكشف مجموعتنا الكاملة من طائرات FPV بدون طيار، والتي تضم طائرات سباق،...
-
إكسسوارات الطائرات بدون طيار
اكتشف مجموعة واسعة من ملحقات الطائرات المسيرة لتحسين أداء الطيران، وإطالة عمر...