قبل الشراء، يرجى قراءة مواصفات كل طراز المرجع. شكرًا لك.

رحلات أطول وإمكانيات أكثر مراوح من ألياف الكربون لوقت طيران إضافي يصل إلى 2%-10%.

تطور التصميم: خطوة أعلى - خضع فريقنا لأبحاث وتطوير مكثفة، باستخدام عمليات المحاكاة الهيدروديناميكية في البحث والتطوير لاختيار البرامج المثالية، مما أدى إلى زيادة مذهلة بنسبة 3-6% في الكفاءة والحد الأقصى للدفع. تتميز بمراوحنا المصنوعة من ألياف الكربون من الجيل الثالث.

مقدمة عن تطور المواد: T-800، الذي يتميز بقماش كربوني عالي القوة بنسبة 16% مع خصائص استثنائية للكهرباء الساكنة والتعب.

طوّر فريق البحث والتطوير في T-MOTOR تقنية تشكيل جديدة، مما أدى إلى تقليل الوزن بنسبة تزيد عن 30%. يؤدي هذا الابتكار إلى تقليل عزم القصور الذاتي، وتقليل اهتزاز المحرك، وفي النهاية، فترات طيران أطول. بالإضافة إلى ذلك، فإن لوحة غطاء الدعامة الجديدة أخف وزنًا بنسبة 10% وأكثر ديناميكية هوائية.

استنادًا إلى الاختبارات المقارنة مع مراوح السلسلة NS وP، لاحظنا زيادة في أداء الطيران بنسبة 2-10%. بالإضافة إلى ذلك، تكشف عمليات محاكاة الأحمال المتناوبة أثناء الطيران عن تحسينات كبيرة في قوة الكلال.

المواصفات: رقم الموديل NS17*5.8، سلسلة T-MOTOR؛ الوزن المتكامل: 16.5 جم (لكل شفرة)؛ وزن العبوة: 315 جم (شفرة واحدة)؛ القطر: 17 بوصة (432 ملم)؛ الحجم: 54 × 81 × 54 ملم؛ المسافة: 5.8 بوصة (147.3 ملم)؛ المواد: ألياف الكربون مع راتنجات الايبوكسي. المحرك الموصى به: 1.13.0 كجم/3800-650 دورة في الدقيقة أو 6.0 كجم/8600 دورة في الدقيقة؛ التوجه/RPM: غير متوفر؛ الحد الأقصى للدفع/RPM: N/A؛ نطاق درجة الحرارة المحيطة: -40 درجة مئوية.

تم تصميم المروحة التي تحمل العلامة 'L' للدوران في اتجاه عقارب الساعة (CW)، بينما تم تصميم المروحة التي تحمل العلامة 'R' للدوران عكس اتجاه عقارب الساعة (CCW). عرض جوي متاح. تم اختبار القوة الهيكلية لهذه المراوح بدقة. يرجى التأكد من تركيب جميع الملحقات بشكل صحيح أثناء التجميع.