
Overview
CHIHAI MOTOR BL370-F একটি ফ্ল্যাট-প্রোফাইল ব্রাশলেস মোটর যা একটি সংহত কমিউটেশন ড্রাইভার, একটি ফিনযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম-অ্যালয় হাউজিং এবং একটি D-আকৃতির আউটপুট শ্যাফট নিয়ে গঠিত। টার্মিনাল সংস্করণ, মোটরটি একীভূত লিড সহ বা পৃথক স্পেড-টার্মিনাল লিড জোড় সহ টার্মিনাল মোটর নির্বাচন করুন।
Features
- সংহত ব্রাশলেস ড্রাইভ যা চিহ্নিত পজিটিভ এবং নেগেটিভ DC পাওয়ার সংযোগ রয়েছে।
- 11.1V/44,000 rpm এবং 7.4V/33,000 rpm গতির রেফারেন্স।
- কমপ্যাক্ট 43.6 ×24 ×19.7 মিমি সমাবেশ রেফারেন্স 32 মিমি শরীর সহ।
- 2 মিমি শ্যাফট 1.5 মিমি D-ফ্ল্যাট এবং 9.5 মিমি প্রজেকশন সহ।
- CNC অ্যালুমিনিয়াম-অ্যালয় হাউজিং, অ্যানোডাইজড ফিনিশ এবং বাইরের কুলিং ফিন।
- N50UH NdFeB চুম্বক উপাদান।
স্পেসিফিকেশন
| স্পেসিফিকেশন | মান / কনফিগারেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড / মডেল | CHIHAI MOTOR / BL370-F ফ্ল্যাট-প্রোফাইল ব্রাশলেস মোটর |
| ড্রাইভ নির্মাণ | একীভূত ব্রাশলেস কমিউটেশন ড্রাইভার; চিহ্নিত পজিটিভ/নেগেটিভ ডিসি পাওয়ার ইনপুট |
| রেফারেন্স সরবরাহ / গতি | 11.1V DC /44,000 rpm;7.4V DC /33,000 rpm |
| অ্যাসেম্বলি মাত্রা | 43.6 ×24 ×19.7 মিমি রেফারেন্স |
| বডি দৈর্ঘ্য | 32.0 মিমি |
| আউটপুট শ্যাফ্ট | 2.0 মিমি ব্যাস;1.5 মিমি ডি-ফ্ল্যাট;9.5 মিমি প্রজেকশন;6.5 মিমি ফ্ল্যাট-দৈর্ঘ্য রেফারেন্স |
| অন্যান্য অঙ্কন রেফারেন্স | 1.6 মিমি সামনের অফসেট;6.5 মিমি সামনের রেজিস্টার; 2.1 মিমি পেছনের টার্মিনাল প্রজেকশন; 6.3 মিমি পেছনের রেজিস্টার রেফারেন্স |
| হাউজিং | সিএনসি-মেশিন করা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় অ্যানোডাইজড ফিনিশ এবং বাইরের ফিন সহ |
| চুম্বক উপাদান | N50UH NdFeB |
| মোটরের ওজন | প্রায় 52 গ্রাম রেফারেন্স |
| একীভূত লিড সংস্করণ | 75 মিমি লিড দৈর্ঘ্য; 20AWG |
| বিভিন্ন স্পেড-টার্মিনাল লিড জোড় | 14 সেমি দৈর্ঘ্য; 22AWG; 0.32 মিমি² রেফারেন্স; শুধুমাত্র নামকৃত প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত |
| শক্তির পোলারিটি | চিহ্নিত + এবং − ইনপুট অনুসরণ করুন। বিপরীত পোলারিটি একীভূত ড্রাইভার এবং মোটরকে ক্ষতি করতে পারে |
বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা
নিচের BL370-F অপারেটিং-পয়েন্ট টেবিল 11.1V DC এর জন্য রেফারেন্স করা হয়েছে।লোড নেই, স্থবির, সর্বাধিক-দক্ষতা এবং সর্বাধিক-আউটপুট-শক্তি অবস্থাগুলি ভিন্ন পয়েন্ট; এগুলি একযোগে অপারেটিং অবস্থার বর্ণনা করে না। স্থবির বর্তমান এবং টর্ক ধারাবাহিক অপারেটিং রেটিং নয়।
| অবস্থা | গতি | বর্তমান | টর্ক | দক্ষতা | আউটপুট শক্তি |
|---|---|---|---|---|---|
| লোড নেই | 44,000 rpm | 1.00 A | — | — | — |
| স্থবির | 0 rpm | 66.9 A | 146.2 mN·m | — | — |
| সর্বাধিক-দক্ষতা পয়েন্ট | 39,209 rpm | 8.18 A | 15.93 mN·m | 72.02% | 65.4 W |
| সর্বাধিক আউটপুট পাওয়ার পয়েন্ট | 22,000 rpm | 33.98 A | 73.12 mN·m | 44.68% | 168.5 W |
টার্মিনাল কনফিগারেশন রেফারেন্স
টার্মিনাল কনফিগারেশন এর নিম্নলিখিত পৃথক 11.1V রেফারেন্স মান রয়েছে। এই কনফিগারেশন-নির্দিষ্ট সেটটি উপরের অপারেটিং-পয়েন্ট টেবিল থেকে আলাদা রাখুন।
| কনফিগারেশন / সরবরাহ | নো-লোড স্পিড | নো-লোড কারেন্ট | স্টল টর্ক | স্টল কারেন্ট |
|---|---|---|---|---|
| টার্মিনাল কনফিগারেশন 11.1V এ | 44,000 rpm | 1.10 A | 146.5 mN·m | 66.1 A |
একটি পাওয়ার সাপ্লাই, পরিবাহক এবং সুইচিং যন্ত্রপাতি ব্যবহার করুন যা শুরু এবং লোড কারেন্টের জন্য উপযুক্ত। অতিরিক্ত লোড, ব্লকড-শাফট অপারেশন এবং দীর্ঘস্থায়ী স্টলিং এড়িয়ে চলুন। 11.1V কর্মক্ষমতা বক্ররেখাগুলি গতির, কারেন্ট, দক্ষতা এবং টর্কের বিরুদ্ধে আউটপুট পাওয়ার প্রদর্শন করে; এগুলি রেফারেন্স বক্ররেখা, অতিরিক্ত অপারেটিং সীমা বা ধারাবাহিক-দায়িত্ব গ্যারান্টি নয়।
তারের সংযোগ এবং পোলারিটি
মোটরের চিহ্নিত + এবং − পাওয়ার সংযোগগুলি লক্ষ্য করুন। বিপরীত পোলারিটি সংযুক্ত ড্রাইভার এবং মোটরকে ক্ষতি করতে পারে। দিক পরিবর্তন করতে সরবরাহের লিডগুলি বিপরীত করবেন না। সংযোগের আগে শারীরিক টার্মিনাল চিহ্নগুলি পরীক্ষা করুন, যেহেতু ফটোগ্রাফিক ভিউয়িং দিক ভিন্ন হতে পারে।
ইন্টিগ্রাল-লিড সংস্করণে 75 মিমি 20AWG লিড রয়েছে। পৃথক স্পেড-টার্মিনাল জোড়ের দৈর্ঘ্য 14 সেমি এবং 22AWG/0.32 mm² রেফারেন্স রয়েছে। এই জোড়টি শুধুমাত্র সেই প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা এটি নামকরণ করে; এটি স্থায়ীভাবে সংযুক্ত লিড থেকে একটি ভিন্ন কনফিগারেশন।
একীভূত ড্রাইভারটি মোটরের ডিসি ইনপুটে ব্রাশলেস কমিউটেশন প্রদান করে। নির্ধারিত পাওয়ার/নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সেই ইনপুটগুলির বিরুদ্ধে পরীক্ষা করুন; এই মডেলের জন্য একটি বাহ্যিক গতি-নিয়ন্ত্রণ সংকেত ইন্টারফেস নির্দিষ্ট করা হয়নি।
যান্ত্রিক ইনস্টলেশন
2 মিমি শ্যাফট, 1.5 মিমি ফ্ল্যাট, 9.5 মিমি প্রজেকশন এবং সম্পূর্ণ আবাসের মাত্রাগুলি জোড় এবং উপলব্ধ ক্লিয়ারেন্সের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করুন। আবাসের ফিনগুলি উপযুক্ত বায়ু প্রবাহের জন্য উন্মুক্ত রাখুন এবং ঘূর্ণমান শ্যাফটের সাথে যোগাযোগ প্রতিরোধ করুন। N50UH নামকরণটি চুম্বক উপাদান চিহ্নিত করে এবং সম্পূর্ণ মোটর অপারেটিং-তাপমাত্রা রেটিং প্রতিষ্ঠা করে না।
অ্যাপ্লিকেশন
সঙ্গতিপূর্ণ কমপ্যাক্ট উচ্চ-গতির যান্ত্রিক ড্রাইভগুলির জন্য যেখানে সরবরাহ, বর্তমান চাহিদা, শ্যাফট জ্যামিতি, মাউন্টিং এনভেলপ এবং লোড এই মোটরের সাথে মেলে। একীকরণের আগে যন্ত্রের অপারেটিং পয়েন্ট এবং পাওয়ার সংযোগ পরীক্ষা করুন।
কি অন্তর্ভুক্ত
| নির্বাচিত কনফিগারেশন | বিষয়বস্তু |
|---|---|
| BL370 ব্রাশলেস মোটর — টার্মিনাল টাইপ | 1 × টার্মিনাল-টাইপ BL370-F মোটর |
| BL370 ব্রাশলেস মোটর — ইন্টিগ্রাল লিডস | 1 × BL370-F মোটর সংযুক্ত লাল/কালো লিড সহ |
| BL370 ব্রাশলেস মোটর + স্পেড-টার্মিনাল লিড জোড়া | 1 × টার্মিনাল-টাইপ মোটর এবং 1 × লাল/কালো স্পেড-টার্মিনাল লিড জোড়া |
প্রতিটি নির্বাচনে একটি BL370-F মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি পাওয়ার সাপ্লাই, ব্যাটারি, বাইরের নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম, মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং যান্ত্রিক সংযোগ অন্তর্ভুক্ত নয়। পৃথক স্পেড-টার্মিনাল লিড জোড়া শুধুমাত্র এর নামকৃত প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রশ্নোত্তর
পাওয়ার তারগুলি বিপরীত করে দিক পরিবর্তন করা সম্ভব?
না।বিপরীত পোলারিটি একীভূত ড্রাইভার এবং মোটরকে ক্ষতি করতে পারে। শারীরিক + এবং − চিহ্ন অনুসরণ করুন।
দুটি লিড কনফিগারেশনের মধ্যে পার্থক্য কী?
একীভূত-লিড মোটরের 75 মিমি 20AWG লিড রয়েছে। স্পেড-টার্মিনাল প্যাকেজে একটি টার্মিনাল মোটর এবং একটি পৃথক 14 সেমি 22AWG লিড জোড় রয়েছে।
44,000 rpm এবং 66.9 A কি একটি চলমান অপারেটিং পয়েন্ট?
না। 44,000 rpm হল নো-লোড রেফারেন্স, যখন 66.9 A হল BL370-F অপারেটিং-পয়েন্ট টেবিলে একটি স্থগিত-কারেন্ট রেফারেন্স।
মোটরটিতে কি ব্রাশলেস ড্রাইভ অন্তর্ভুক্ত আছে?
হ্যাঁ। ব্রাশলেস কমিউটেশন ইলেকট্রনিক্স একীভূত, চিহ্নিত পজিটিভ/নেগেটিভ ডিসি সরবরাহ ইনপুট সহ। বাইরের পাওয়ার/নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সেই ইনপুটগুলির সাথে মেলান।
N50UH কি মোটরের অপারেটিং তাপমাত্রা নির্ধারণ করে?
না, চুম্বক-সামগ্রী নির্ধারণ দ্বারা সম্পূর্ণ-মোটর তাপমাত্রা রেটিং প্রতিষ্ঠিত হয় না। প্রকৃত লোড, বৈদ্যুতিক ইনপুট এবং তাপ বিচ্ছুরণের জন্য হিসাব করুন।
ভিজ্যুয়াল বিস্তারিত









