MAD 9x-12 ড্রোন আর্ম সেট কো-অ্যাক্সিয়াল প্রপালশন সিস্টেম: M9C12 100KV, সার্কুলার 60A FOC ESC, 30x10 প্রপ

MAD

$558.00 USD

বিক্রয় বিক্রি শেষ

Taxes included. শিপিং চেকআউটের সময় গণনা করা হয়।

মোটর KV 100KV

রোটেশন দিক CW CCW

এলইডি লাইট লাল সবুজ

পরিমাণ

সম্পূর্ণ বিবরণ দেখুন

Overview

MAD 9x-12 হল একটি ড্রোন আর্ম সেট যা মাল্টিরোটর বিমানগুলির জন্য একটি উপরের এবং নিম্ন কোঅক্সিয়াল স্ট্রাকচার পাওয়ার সিস্টেম হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 4.5–6 কেজি একক অক্ষের লোডের জন্য উন্নত করা হয়েছে, শক্তির দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং চরম অবস্থার অধীনে স্থায়িত্বের উপর ফোকাস করে, এবং এটি 30 মিমি ব্যাসের কার্বন টিউব ব্যবহারকারী বিমানগুলির জন্য উপযুক্ত।

মূল বৈশিষ্ট্য

একীভূত প্রপালশন সিস্টেম সুবিধাজনক ইনস্টলেশনের জন্য একক-আর্ম মডুলার ডিজাইন এবং একটি নির্ভরযোগ্য কাঠামোর সাথে।
ডিস্ক মোটর ডিজাইন (M9C12) লোহা-কোর ডিজাইন এবং EZO বিয়ারিং (জাপান) এবং সমাবেশ প্রযুক্তি সহ যা স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য অক্ষীয়/রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স কমাতে উদ্দেশ্যপ্রণোদিত।
বুদ্ধিমান সাইন-ওয়েভ বৈদ্যুতিক মডুলেশন একটি সার্কুলার 60A FOC বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করে যা অতিরিক্ত-ভোল্টেজ, অতিরিক্ত-কারেন্ট, অতিরিক্ত-তাপমাত্রা, লকড রোটর, শর্ট সার্কিট এবং মোটর বিচ্ছিন্নতার মতো সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত করে।
লাল/সবুজ LED হেডিং লাইট পাওয়ার প্যাকের নিচে সংযুক্ত।
কার্বন ফাইবার প্রপেলার (Fluxer 30x10.0 Pro) মিরর লাইট ট্রিটমেন্ট প্রক্রিয়া এবং ডাইনামিক ব্যালেন্স ডিজাইন সহ।

প্রি-সেলস সামঞ্জস্য পরীক্ষা (Ardupilot/DroneCAN ইন্টিগ্রেশন, তারের দৈর্ঘ্য, 30 মিমি টিউব ফিটমেন্ট) বা পরে বিক্রয় সহায়তার জন্য, যোগাযোগ করুন https://rcdrone.top/ অথবা ইমেইল করুন support@rcdrone.top.

স্পেসিফিকেশন

সিস্টেম (9X12 KV100)

আইটেম	স্পেসিফিকেশন
সর্বাধিক থ্রাস্ট	11952 গ্রাম / রোটর @48v (সমুদ্র পৃষ্ঠ)
প্রস্তাবিত টেক-অফ ওজন	4400 গ্রাম–6200 গ্রাম / রোটর @48v (সমুদ্র পৃষ্ঠ)
প্রস্তাবিত ভোল্টেজ	12S লিপো
অপারেটিং তাপমাত্রা	-20~60C
ইউনিট কম্বো ওজন	830 গ্রাম
এক্সটেনশন তারের দৈর্ঘ্য	1300 মিমি / 1300 মিমি (ইনপুট/সিগন্যাল তার)
সঙ্গতিপূর্ণ কার্বন টিউব	30 মিমি

প্রপেলার

আইটেম	স্পেসিফিকেশন
ব্যাস / পিচ	30x10.0 ইঞ্চি (762x254 মিমি)
একক ওজন	93 গ্রাম (প্রতি পিসি)

মোটর

আইটেম	স্পেসিফিকেশন
স্টেটর সাইজ	91x12 মিমি
একক ওজন	483 গ্রাম

FOC ESC

আইটেম	স্পেসিফিকেশন
মডেল নাম	সার্কুলার 60A FOC
সর্বাধিক ইনপুট ভোল্টেজ	60।৯ V
সর্বাধিক অনুমোদিত কারেন্ট	60A (10S)
সর্বাধিক অব্যাহত কারেন্ট	30A
সর্বাধিক থ্রোটল সিগন্যাল ফ্রিকোয়েন্সি	450 Hz
প্রস্তাবিত ভোল্টেজ	12S
সামঞ্জস্যতা	Ardupilot
CAN যোগাযোগ	DroneCan

পণ্যের অঙ্কন (মাত্রা)

আইটেম	মাত্রা
মোট প্রপেলার স্প্যান	813.70
মোটর/মডিউল ব্যাস	Ø98.5
মডিউল দৈর্ঘ্য	63.05
উল্লম্ব মাত্রা	75.25
উল্লম্ব মাত্রা	25.85
টিউব ক্ল্যাম্পের উচ্চতা	39
সঙ্গতিপূর্ণ টিউব ব্যাস	Ø30
মাউন্টিং প্যাটার্ন	Ø23-M4*4
মাউন্টিং প্যাটার্ন	Ø20-M3*4

বেঞ্চমার্ক (12S)

সেটআপ: MAD 9X12 100KV + FLUXER PRO 30x10 MATT + Circular FOC 60A (6-14S) সর্বাধিক: 81C

থ্রোটল [%]	ভোল্টেজ [V]	কারেন্ট [A]	ইনপুট পাওয়ার [W]	আউটপুট পাওয়ার [W]	টর্ক [N×m]	RPM	থ্রাস্ট [gf]	কার্যকারিতা [%]	কার্যকারিতা [gf/W]
30	48.76	2.38	116.0	85.8	0.576	1422	1722	74.0	14.8
৩৫	৪৮.৮৮	৩.৬৯	১৮০.৪	১৩৮.৪	০.৭৯৩	১৬৬৭	২৩৭২	৭৬.৭	১৩.১
৪০	৪৮.৫২	৫.৪২	২৬৩.০	২০৯.৮	১.০৫৮	১৮৯৪	৩১৫৫	৭৯.৮	১২.০
৪৫	৪৮.৩০	৭.২২	৩৪৮.৭	২৮৪.৫	১.২৮৮	২১০৯	৩৮১৩	৮১.৬	১০.৯
৫০	৪৮.১৪	৯.৩০	৪৪৭.৭	৩৬৯.৫	১.৫২৪	২৩১৮	৪৪৮৩	৮২.৬	১০.০
৫৫	৪৮.০৪	১১.৭৭	৫৬৫.৪	৪৭৫.৯	১.807	2515	5251	84.2	9.3
60	47.95	15.13	725.5	617.3	2.185	2698	6228	85.1	8.6
65	47.84	18.63	891.3	756.0	2.512	2874	7346	84.8	8.2
70	47.76	21.48	1025.9	870.8	2.731	3045	7960	84.9	7.8
75	47.59	26.83	1276.8	1077.4	3.207	3208	9223	84.4	7.2
80	47.46	31.41	১৪৯০.৭	১২৪৩.৮	৩.৫৩৪	৩৩৬১	১০০৭০	৮৩.৪	৬.৮
৮৫	৪৭.৩১	৩৬.১৪	১৭০৯.৮	১৪১৩.৬	৩.৮৪৭	৩৫০৯	১০৮৪৯	৮২.৭	৬.৩
৯০	৪৭.১৮	৪০.৯৪	১৯৩১.৫	১৫৮২.০	৪.১৩৯	৩৬৫০	১১৫৪৫	৮১.৯	৬.০
৯৫	৪৭.১২	৪২.৮০	২০১৬.৭	১৬৪০.৩	৪.২৩০	৩৭০৩	১১৭৪২	৮১.৩	৫.৮
১০০	৪৭.১০	৪২.৮২	২০১৬.৮	১৬৩৭.৭	৪.২২১	৩৭০৫	১১৯৫২	৮১.২	৫.9

উপরের কর্মক্ষমতা প্যারামিটার অনুযায়ী পাওয়ারট্রেন সঠিকভাবে ব্যবহার করুন। সেরা কর্মক্ষমতার জন্য সুপারিশকৃত টেকঅফ ওজনের উপর উড়ান। অতিরিক্ত ওজন নিয়ে উড়ান না। যদি টেকঅফ ওজন সর্বাধিক সুপারিশকৃত মানের 1.2 গুণ অতিক্রম করে, তবে কর্মক্ষমতা এবং নিরাপত্তা গুরুতরভাবে প্রভাবিত হবে।

সমস্যা সমাধান (এলইডি সূচক/শব্দ)

এলইডি সূচক/শব্দ	কারণ	সমাধান
বিমানটি আনলক করার পর মোটরটি ঘোরে না, কিন্তু শুধুমাত্র থ্রটল বাড়ানোর পর।	ফ্লাইট কন্ট্রোল বা রিমোট কন্ট্রোল আউটপুট আনলক করা আইডল থ্রটল মান 1100us এর কম।	ফ্লাইট কন্ট্রোল বা রিমোট কন্ট্রোলের আইডল থ্রটল মান 1100us এর বেশি সেট করুন। 1160us~1180us সুপারিশ করা হয়।
যখন বিমানটি চালু হয়, রিমোট কন্ট্রোল সংযুক্ত করুন এবং মোটরটি ঘোরে।	রিমোট কন্ট্রোলটি 1100us এর উপরে বা 1100us এর কাছাকাছি থ্রটল লক করতে সেট করা হয়েছে।	রিমোট কন্ট্রোলটি থ্রটল লক 1050us এর কম বা সমান সেট করতে হবে।
যখন পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ হয়, তখন মোটর প্রতি 1.5 সেকেন্ডে “বিপ” শব্দ করে এবং সূচক বাতিটি সংক্ষিপ্তভাবে হলুদ ঝলমল করে।	থ্রটল PWM সংকেত অনুপস্থিত বা শনাক্তকরণ থ্রটল PWM পরিসীমা ভুল।	নিশ্চিত করুন যে থ্রটল সংকেত কেবলটি সঠিকভাবে সংযুক্ত রয়েছে এবং সংকেত কেবলটি ক্ষতিগ্রস্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
যখন পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ হয়, তখন মোটর প্রতি 0.5 সেকেন্ডে “বিপ” শব্দ করে এবং সূচক বাতিটি সংক্ষিপ্তভাবে হলুদ ঝলমল করে।	শক্তি পাওয়ার সময় উচ্চ থ্রটল সনাক্ত করে এবং সুরক্ষিত অবস্থায় প্রবেশ করে।	থ্রটল উত্তোলনের আগে নিশ্চিত করুন যে বৈদ্যুতিক স্ব-পরীক্ষা পাস হয়েছে।
মোটর শব্দ করে না। সূচক বাতিটি প্রতি 1 সেকেন্ডে 4 বার হলুদ ঝলমল করে।৫ সেকেন্ড: “ছোট - ছোট - ছোট - লম্বা”।	যদি পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ হয়, তবে মোটর লাইন লুপ বিচ্ছিন্ন হতে পারে।	ইএসসি কভার খুলুন এবং তিনটি মোটর তারের ভালভাবে ওয়েল্ডেড হয়েছে কিনা পরীক্ষা করুন।
মোটর শব্দ করছে না। সূচক বাতিটি প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে ৪ বার হলুদ ঝলকায়: “লম্বা - ছোট - লম্বা - ছোট”।	পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ হয়, এবং পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ অস্বাভাবিক।	ব্যাটারি ভোল্টেজ স্বাভাবিক কিনা পরীক্ষা করুন। পাওয়ার কেবল সঠিকভাবে সংযুক্ত হয়েছে কিনা পরীক্ষা করুন।
মোটর শব্দ করছে না। সূচক বাতিটি প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে ৪ বার হলুদ ঝলকায়: অন্যান্য ঝলকানোর পদ্ধতি।	পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ হয়, এবং বৈদ্যুতিক হার্ডওয়্যার অস্বাভাবিক।	এলইডি ঝলকানোর মোডের ভিডিও রেকর্ড করুন এবং সহায়তার জন্য গ্রাহক সেবার সাথে যোগাযোগ করুন। প্রয়োজন হলে ইএসসি প্রতিস্থাপন করুন এবং আবার পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা স্বাভাবিক, আনলক করার পর মোটর ঘোরে না, এবং নির্দেশক আলো 0.5 সেকেন্ডের জন্য হলুদ - নির্দেশক আলো 0.5 সেকেন্ডের জন্য বন্ধ থাকলে মোটরের শব্দ হয় না।	মোটর শুরু করার ব্যর্থতা, শুরু করার সময় ব্লকিং সুরক্ষা ঘটেছে।	পাওয়ার চালু এবং আবার বন্ধ করুন এবং পাওয়ার সাপ্লাই পুনরায় চালু করুন। যদি এটি আবার ঘটে, তবে চেক করুন মোটরটি ক্ষতিগ্রস্ত কি না।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা স্বাভাবিক, অপারেশনের সময় মোটর ঘোরে না, নির্দেশক আলো: 0.5 সেকেন্ড হলুদ আলো - 0.5 সেকেন্ড বন্ধ, মোটরের শব্দ হয় না।	মোটর ব্লক হয়েছে এবং সুরক্ষা অবস্থায় প্রবেশ করেছে।	যন্ত্রটি ব্লক হয়েছে কি না চেক করুন, এবং হাতে মোটরটি মসৃণ কি না চেক করুন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা স্বাভাবিক, মোটর শুরু হয় না বা মাঝপথে থেমে যায়, নির্দেশক আলো: 1 সেকেন্ড হলুদ আলো - 1 সেকেন্ড বন্ধ, মোটরের শব্দ হয় না।	শর্ট সার্কিট বা অতিরিক্ত কারেন্ট সুরক্ষা ঘটে, এবং ডিভাইস সুরক্ষা অবস্থায় প্রবেশ করে।	ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টিং কভারটি খুলুন এবং চেক করুন যে মোটরের তারটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা এবং মোটর লাইনের তামার টার্মিনালটি ঢিলা কিনা।
কার্যক্রম চলাকালীন সূচক বাতিটি লাল এবং সবুজ আলternately ফ্ল্যাশ করে।	পিডব্লিউএম থ্রোটল সিগন্যাল অনুপস্থিত।	নিরাপদে অবতরণ করুন এবং চেক করুন যে পিডব্লিউএম সিগন্যাল লাইনটি ভালভাবে সংযুক্ত আছে এবং সিগন্যাল লাইনটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা।
কার্যক্রম চলাকালীন সূচক বাতিটি প্রতি 0.2 সেকেন্ডে হলুদ ফ্ল্যাশ করে।	মোটর কন্ট্রোলার উচ্চ তাপমাত্রা সনাক্ত করে।	বিমানটি অবতরণ এবং থামার পর, চেক করুন যে ইএসসি শেলের তাপমাত্রা খুব বেশি কিনা। যদি তাপমাত্রা বেশি হয়, তবে চেক করুন যে ইএসসির তারের অবস্থানের স্ক্রুগুলি ঢিলা কিনা।

মোটর কন্ট্রোলারের জন্য সূচক লাইট এবং শ্রবণযোগ্য সতর্কতা - দ্রুত সমস্যা সমাধান

ব্যবহারের সময়, পণ্যটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা মূল্যায়ন করতে অবস্থার সূচক লাইট এবং শ্রবণযোগ্য সতর্কতাগুলির উপর নির্ভর করুন। যদি কোনো অস্বাভাবিকতা ঘটে, তবে সমস্যাগুলি সমাধান করুন।

স্ব-পরীক্ষার সময় ত্রুটি

ত্রুটি লক্ষণ	সম্ভাব্য কারণ	সমাধান
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষার ব্যর্থতা, মোটর প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে একটি "বিপ" শব্দ তৈরি করে, সাথে একটি সংক্ষিপ্ত হলুদ ঝলকানো সূচক লাইট।	থ্রোটল PWM সংকেতের ক্ষতি বা ভুল শনাক্তকরণ। থ্রোটল PWM পরিসীমা ভুল।	নিশ্চিত করুন যে থ্রোটল সংকেত তারটি ভালভাবে সংযুক্ত আছে। সংকেত তারে কোনো ক্ষতি আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষার ব্যর্থতা, মোটর প্রতি ০.৫ সেকেন্ডে একটি "বিপ" শব্দ তৈরি করে, সাথে একটি সংক্ষিপ্ত হলুদ ঝলকানো সূচক লাইট।	শক্তি চালু করার সময় উচ্চ থ্রোটল সনাক্ত হয়েছে, সুরক্ষা মোডে প্রবেশ করছে।	থ্রোটল বাড়ানোর আগে নিশ্চিত করুন যে মোটর কন্ট্রোলার স্ব-পরীক্ষা পাস করেছে।
শক্তি চালু করার স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর নীরব, এবং সূচক বাতিটি প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে চারটি সংক্ষিপ্ত সময়ের একটি সিকোয়েন্স ফ্ল্যাশ করে: “সংক্ষিপ্ত-সংক্ষিপ্ত-সংক্ষিপ্ত-দীর্ঘ” হলুদে।	শক্তি চালু করার স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর সার্কিট বিচ্ছিন্ন হতে পারে।	মোটর কন্ট্রোলারের কভার খুলুন এবং তিনটি মোটর তার সুরক্ষিতভাবে লক করা আছে কিনা পরীক্ষা করুন।
শক্তি চালু করার স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর নীরব, এবং সূচক বাতিটি প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে চারটি সংক্ষিপ্ত সময়ের একটি সিকোয়েন্স ফ্ল্যাশ করে: “সংক্ষিপ্ত সময়ের প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে” হলুদে।	শক্তি চালু করার স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, অস্বাভাবিক সরবরাহ ভোল্টেজ।	ব্যাটারি ভোল্টেজ স্বাভাবিক কিনা পরীক্ষা করুন; পাওয়ার সাপ্লাই লাইনের সঠিক সংযোগ পরিদর্শন করুন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর নীরব, এবং সূচক বাতিটি প্রতি ১.৫ সেকেন্ডে চারটি সংক্ষিপ্ত সময়ের একটি সিকোয়েন্সে হলুদ আলোতে ঝলকায়: অন্যান্য ঝলকানো প্যাটার্ন।	পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর কন্ট্রোলার হার্ডওয়্যারে অস্বাভাবিকতা সনাক্ত হয়েছে।	LED ঝলকানোর প্যাটার্নের ভিডিও রেকর্ড করুন। প্রতিস্থাপন মোটর কন্ট্রোলারের জন্য গ্রাহক সেবার সাথে যোগাযোগ করুন এবং আরও পরীক্ষা পরিচালনা করুন।

অপারেশন চলাকালীন ত্রুটি

ত্রুটির লক্ষণ	সম্ভাব্য কারণ	সমাধান
বিমানটি আনলক করার পর মোটরগুলি ঘোরে না; থ্রোটল বাড়ানোর পরই তারা ঘোরানো শুরু করে।	ফ্লাইট কন্ট্রোলার বা রিমোট কন্ট্রোলার আনলক করা আইডল আউটপুট করে; থ্রোটল মান ১১০০ মাইক্রোসেকেন্ডের কম।	ফ্লাইট কন্ট্রোলার বা রিমোট কন্ট্রোলারকে 1100 মাইক্রোসেকেন্ডের বেশি থ্রটল মানে আইডল আউটপুট করতে সেট করুন; সুপারিশকৃত পরিসীমা 1160uS থেকে 1180uS।
বিমানটি চালু করার পর এবং রিমোট কন্ট্রোলার সংযুক্ত করার পর, মোটরগুলি ঘুরতে শুরু করে।	রিমোট কন্ট্রোলারকে 1100 মাইক্রোসেকেন্ডের উপরে বা 1100 মাইক্রোসেকেন্ডের কাছাকাছি থ্রটল লক করতে সেট করা হয়েছে।	রিমোট কন্ট্রোলারকে 1050 মাইক্রোসেকেন্ডের সমান বা তার কম থ্রটল লক করতে সেট করা প্রয়োজন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা স্বাভাবিক, কিন্তু আনলক করার পর মোটরগুলি ঘুরছে না। সূচক বাতি: 0.5 সেকেন্ডের জন্য হলুদ আলো এবং তারপর 0.5 সেকেন্ড বন্ধ, এবং মোটরগুলি কোন শব্দ উৎপন্ন করে না।	মোটর শুরু করতে ব্যর্থ হয়েছে, শুরু করার প্রক্রিয়ার সময় স্টল সুরক্ষার সম্মুখীন হয়েছে।	পাওয়ার সাইকেল (পাওয়ার চালু এবং বন্ধ করুন)। যদি সমস্যা অব্যাহত থাকে, তবে দেখুন মোটরটি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা স্বাভাবিক, কিন্তু আনলক করার পর মোটরগুলি ঘোরে না। নির্দেশক আলো: ০.৫ সেকেন্ডের জন্য হলুদ আলো তারপর ০.৫ সেকেন্ড বন্ধ, এবং মোটরগুলি কোন শব্দ উৎপন্ন করে না।	মোটর নিয়ন্ত্রক মোটর স্টল সনাক্ত করে এবং সুরক্ষা মোডে প্রবেশ করে।	যাচাই করুন মোটরটি দুর্ঘটনার কারণে স্টল হয়েছে কিনা এবং মোটরের ঘূর্ণন মসৃণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা স্বাভাবিক, কিন্তু আনলক করার পর মোটরগুলি ঘোরে না। নির্দেশক আলো: ১ সেকেন্ডের জন্য হলুদ আলো তারপর ১ সেকেন্ড বন্ধ, এবং মোটরগুলি কোন শব্দ উৎপন্ন করে না।	শর্ট সার্কিট বা অতিরিক্ত বর্তমান সুরক্ষা সক্রিয় হয়েছে, সুরক্ষা মোডে প্রবেশ করছে।	মোটর নিয়ন্ত্রকের কভার খুলুন এবং মোটর তারগুলিতে কোন ক্ষতি আছে কিনা এবং মোটর তারগুলির উপর তামার সংযোগগুলি ঢিলা কিনা তা পরীক্ষা করুন।
অপারেশন চলাকালীন, নির্দেশক লাইটটি পালাক্রমে লাল এবং সবুজে ঝলমল করে।	মোটর কন্ট্রোলার PWM থ্রোটল সিগন্যালের অভাব সনাক্ত করে।	নিরাপদে অবতরণ করুন, চেক করুন যে PWM সিগন্যাল লাইনটি ভালভাবে সংযুক্ত আছে কিনা, এবং সিগন্যাল লাইনে কোনো ক্ষতি আছে কিনা তা পরিদর্শন করুন।
অপারেশন চলাকালীন, নির্দেশক লাইটটি প্রতি 0.2 সেকেন্ডে দ্রুত হলুদে ঝলমল করে।	মোটর কন্ট্রোলার উচ্চ তাপমাত্রা সনাক্ত করে।	অবতরণের পর এবং বিমানটি থামানোর পর, চেক করুন যে মোটর কন্ট্রোলারের কেসিং খুব গরম কিনা। যদি তাপমাত্রা বেশি হয়, তবে তারের টার্মিনাল স্ক্রুগুলি ঢিলা কিনা তা পরিদর্শন করুন।
পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর নীরব, এবং নির্দেশক লাইটটি প্রতি 1.5 সেকেন্ডে চারটি সংক্ষিপ্ত অন্তরালের একটি সিকোয়েন্সে ঝলমল করে: “সংক্ষিপ্ত”-“দীর্ঘ”-“সংক্ষিপ্ত”-“সংক্ষিপ্ত” হলুদে।	পাওয়ার-অন স্ব-পরীক্ষা ব্যর্থ, মোটর তারগুলিতে অস্বাভাবিক ভোল্টেজ।	মোটর কন্ট্রোলারে মোটর তারগুলোর এবং প্রধান বাসের মধ্যে কোনো শর্ট সার্কিট আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। মোটর তারগুলো ক্ষতিগ্রস্ত কিনা এবং কেসিংয়ের সাথে শর্ট সার্কিট আছে কিনা তা পরিদর্শন করুন।

বিস্তারিত

MAD 9x12 ড্রোন আর্ম সেট একটি 30 মিমি কার্বন-টিউব ক্ল্যাম্প এবং লেবেলযুক্ত M9C12 মোটর এবং 60A 14S ESC লেআউট সহ একটি একীভূত প্রপালশন মডিউল ব্যবহার করে।

M9C12 ডিস্ক মোটর একটি বৃত্তাকার 60A FOC রেগুলেটরের সাথে যুক্ত হয় যা সাইন-ওয়েভ ড্রাইভিং মোড ব্যবহার করে মসৃণ শক্তি বিতরণের জন্য।

এই MAD সেটআপে একটি কার্বন ফাইবার প্রপেলার এবং একটি বিল্ট-ইন লাল/সবুজ LED হেডিং লাইট রয়েছে যা স্পষ্ট দিকনির্দেশনার জন্য।

প্রপেলার ড্রয়িংয়ে 813.70 মিমি মোট স্প্যান তালিকাভুক্ত করা হয়েছে এবং ফিট চেকের জন্য হাব মাউন্টিং হোল প্যাটার্ন (Ø23 M4×4 এবং Ø20 M3×4) দেখানো হয়েছে।

9X12 KV100 প্যারামিটার শীটে 12S LiPo সমর্থন, 48V (সমুদ্রপৃষ্ঠে) প্রতি রোটরের জন্য 11,952g সর্বাধিক থ্রাস্ট এবং 30mm কার্বন টিউব সামঞ্জস্যের তথ্য রয়েছে।

MAD 9x12 100KV 12S বেঞ্চমার্ক ডেটাতে থ্রোটল পদক্ষেপ, ভোল্টেজ, কারেন্ট, RPM, থ্রাস্ট এবং দক্ষতার তথ্য রয়েছে, যেখানে সর্বাধিক তাপমাত্রা 81°C উল্লেখ করা হয়েছে।