টি-মোটর AT1040 KV90 24S ফিক্সড উইং এয়ারপ্লেন ব্রাশলেস মোটর (১৩০সিসি ক্লাস), ৬০০০ওয়াট, ৩২কেজি থ্রাস্ট
টি-মোটর AT1040 KV90 24S ফিক্সড উইং এয়ারপ্লেন ব্রাশলেস মোটর (১৩০সিসি ক্লাস), ৬০০০ওয়াট, ৩২কেজি থ্রাস্ট
T-MOTOR
পিকআপের উপলভ্যতা লোড করা যায়নি
সারসংক্ষেপ
T-Motor AT1040 একটি ফিক্সড উইং বিমান ব্রাশলেস মোটর যা 130CC ইঞ্জিনের জন্য একটি আদর্শ বিকল্প হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 24S (LiPo) সেটআপ সমর্থন করে এবং বড় ফিক্সড উইং বিমান শক্তি সিস্টেমের জন্য KV90 এ নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
মূল বৈশিষ্ট্য
- মোটর গতির জন্য বাস্তব সময়ে পর্যবেক্ষণ রাখা; চৌম্বক এনকোডার সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- বহুমুখী অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অপসারণযোগ্য প্রপেলার হাব (স্থির পাখনা এক টুকরো প্রপেলার, ভাঁজযোগ্য প্রপেলার এবং অন্যান্য প্রপেলার সমর্থন করে)
- উচ্চ দক্ষতা এবং তাপ অপসারণ; নিচে মাউন্ট করা তাপ সিঙ্ক
সুপারিশসমূহ
| মোটর | AT1040 |
| প্রপেলার | 28*10 |
| উড্ডয়ন ওজন | 60-65কেজি |
| ESC | THUNDER 200A 24S |
স্পেসিফিকেশনসমূহ
সাধারণ
| প্রকার | AT1040 |
| মোটর মাত্রা | Φ110.6*109.8mm |
| কনফিগারেশন | 24N28P |
| শাফটের ব্যাস | IN:15mm; OUT:12mm |
| বেয়ারিংস | 6902/6202ZZ বেয়ারিংস |
| প্যাকিং সাইজ | 246*162*139mm |
উপকরণ / বৈদ্যুতিক
| স্টেটর প্রযুক্তি | 150°C উচ্চ তাপমাত্রা-প্রতিরোধী আবরণ |
| চৌম্বক তাপমাত্রা প্রতিরোধের গ্রেড | 180°C |
| লিড x দৈর্ঘ্য | এনামেল তার 100mm |
| এনামেল তারের তাপমাত্রা প্রতিরোধ | 220°C |
| কয়েল চাপ-প্রতিরোধী | 1000V/5s |
| গতি ভারসাম্য প্রয়োজনীয়তা মানদণ্ড | ≤30mg |
প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন
| কেভি | 90 |
| রেটেড ভোল্টেজ (LiPo) | 24S |
| সর্বাধিক।অবিরাম শক্তি | 6000W |
| নিষ্ক্রিয় বর্তমান (15V) | 4.9A |
| শিখর বর্তমান | 105A |
| অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ | 8.8mΩ |
| সর্বাধিক থ্রাস্ট | 32kg |
| ওজন (incl.cable) | 2200g |
পণ্য নির্বাচন এবং সামঞ্জস্য প্রশ্নের জন্য (প্রপেলার/ESC/শক্তি সিস্টেম), গ্রাহক সেবার সাথে যোগাযোগ করুন https://rcdrone.top/ অথবা [email protected].
পরীক্ষার প্রতিবেদন
নোট: মোটরের তাপমাত্রা 100% চালানোর পর 3 মিনিটের জন্য বেল তাপমাত্রা। (T-MOTOR পরীক্ষার বেঞ্চের উপর ভিত্তি করে, সমস্ত তথ্য শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য। T-MOTOR চূড়ান্ত ব্যাখ্যার অধিকার সংরক্ষণ করে।)
প্রপেলার: 27*12 (অপারেটিং তাপমাত্রা: 117; পরিবেশ তাপমাত্রা: 33°C)
| থ্রোটল (%) | ভোল্টেজ (V) | কারেন্ট (A) | পাওয়ার (W) | RPM | টর্ক (N·m) | থ্রাস্ট (g) | কার্যকারিতা (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.31 | 24.40 | 2155 | 4052 | 3.74 | 10846 | 5.03 |
| 45% | 88.23 | 29.58 | 2610 | 4346 | 4.35 | 12624 | 4.84 |
| 50% | 88.01 | 44.27 | 3896 | 5016 | 5.92 | 17111 | 4.39 |
| 55% | 87.95 | 47.71 | 4196 | 5155 | 6.28 | 18147 | 4.32 |
| 60% | 87.89 | 51.32 | 4511 | 5293 | 6.65 | 19175 | 4.25 |
| 65% | 87.83 | 55.92 | 4911 | 5458 | 7.13 | 20474 | 4.17 |
| 70% | 87.73 | 62.11 | 5449 | 5654 | 7.72 | 22122 | 4.06 |
| 75% | 87.62 | 68.25 | 5980 | 5834 | 8.31 | 23683 | 3.96 |
| 80% | 87.55 | 72.85 | 6378 | 5971 | 8.75 | 24875 | 3.90 |
| 90% | 87.33 | 86.73 | 7573 | 6312 | 9.96 | 28020 | 3.70 |
| 100% | 87.10 | 107.02 | 9321 | 6731 | 11.52 | 29953 | 3.21 |
প্রপেলার: 28*10 (অপারেটিং তাপমাত্রা: 116; পরিবেশ তাপমাত্রা: 33°C)
| থ্রোটল (%) | ভোল্টেজ (V) | কারেন্ট (A) | পাওয়ার (W) | RPM | টর্ক (N·m) | থ্রাস্ট (g) | কার্যকারিতা (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.37 | 23.88 | 2110 | 4095 | 3.63 | 10995 | 5.21 |
| 45% | 88.27 | 29.34 | 2590 | 4425 | 4.26 | 12882 | 4.97 |
| 50% | 88.04 | 42.82 | 3770 | 5058 | 5.67 | 17074 | 4.53 |
| 55% | 87.98 | 45.97 | 4045 | 5190 | 5.98 | 18075 | 4.47 |
| 60% | 87.93 | 49.62 | 4363 | 5332 | 6.33 | 19148 | 4.39 |
| 65% | 87.86 | 54.28 | 4768 | 5502 | 6.80 | 20481 | 4.30 |
| 70% | 87.75 | 60.03 | 5267 | 5695 | 7.35 | 22076 | 4.19 |
| 75% | 87.65 | 65.90 | 5776 | 5877 | 7.88 | 23646 | 4.09 |
| 80% | 87.59 | 69.67 | 6102 | 5992 | 8.24 | 24634 | 4.04 |
| 90% | 86.79 | 84.47 | 7331 | 6357 | 9.56 | 28170 | 3.84 |
| 100% | 86.36 | 104.38 | 9015 | 6765 | 11.14 | 32003 | 3.55 |
প্রপেলার: 29*12 (অপারেটিং তাপমাত্রা: গরম; পরিবেশ তাপমাত্রা: 33°C)
| থ্রোটল (%) | ভোল্টেজ (V) | কারেন্ট (A) | পাওয়ার (W) | RPM | টর্ক (N·m) | থ্রাস্ট (g) | কার্যকারিতা (g/W) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 88.59 | 25.59 | 2267 | 3912 | 4.43 | 11864 | 5.20 |
| 45% | 88.48 | 31.73 | 2808 | 4230 | 5.20 | 13961 | 5.00 |
| 50% | 88.41 | 39.03 | 3451 | 4535 | 6.10 | 16442 | 4.80 |
| 55% | 88.19 | 52.35 | 4617 | 5046 | 7.58 | 20445 | 4.40 |
| 60% | 88.25 | 57.79 | 5100 | 5204 | 8.15 | 22024 | 4.30 |
| 65% | 88.09 | 63.49 | 5593 | 5379 | 8.76 | 23661 | 4.20 |
| 70% | 88.03 | 70.21 | 6181 | 5544 | 9.47 | 25445 | 4.10 |
| 75% | 87.90 | 75.74 | 6658 | 5700 | 10.06 | 26733 | 4.00 |
| 80% | 87.95 | 81.56 | 7173 | 5814 | 10.60 | 27972 | 3.90 |
| 90% | 87.63 | 98.46 | 8628 | 6192 | 12.11 | 31458 | 3.60 |
| 100% | 87.27 | 120.52 | 10518 | 6591 | 13.94 | 33242 | 3.20 |
কি অন্তর্ভুক্ত
- AT1040*1
- পার্টস ব্যাগ*1
অ্যাপ্লিকেশনসমূহ
- ফিক্সড-উইং বিমান পাওয়ার সিস্টেম (24S LiPo) যা KV90 ক্লাস ব্রাশলেস মোটর প্রয়োজন
- ফিক্সড উইং এক-পিস প্রপেলার বা ফোল্ডিং প্রপেলার ব্যবহার করে ইনস্টলেশনসমূহ
বিস্তারিত
T-Motor AT1040 ফিক্সড উইং মোটর একটি অপসারণযোগ্য প্রপেলার হাব ব্যবহার করে এবং একটি চৌম্বক এনকোডার সিস্টেমের সাথে রিয়েল-টাইম স্পিড মনিটরিং সমর্থন করে।
AT1040 মোটর 110.6 × 109.8 মিমি শরীর, 24N28P কনফিগারেশন, এবং 15 মিমি/12 মিমি শ্যাফট ডিজাইন ব্যবহার করে মাউন্টিং এবং ড্রাইভট্রেন ফিটমেন্ট পরিকল্পনা করতে সহায়তা করে।
T-Motor AT1040 স্পেকস 90KV, 24S রেটেড ভোল্টেজ, 6000W সর্বাধিক অবিচ্ছিন্ন শক্তি, এবং থ্রোটল সেটিংস জুড়ে একটি বিস্তারিত থ্রাস্ট টেস্ট রিপোর্ট তালিকাভুক্ত করে।T-মোটর AT1040 KV90 প্যাকেজে মোটর সহ ইনস্টলেশনের জন্য মাউন্টিং স্ক্রু এবং হার্ডওয়্যারের একটি পার্টস ব্যাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।