drones enaire
¿Qué es Enaire Drones?
ENAIRE Drones acoge la última reunión del grupo de dirección de expertos de EASA. El ENAIRE Máster Universitario en Gestión de Servicios de Tránsito Aéreo. Información sobre drones.
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Más sobre drones enaire
ENAIRE, el proveedor nacional de servicios de navegación aérea de España, cree firmemente que los drones son algo más que usuarios del espacio aéreo que han venido para quedarse; darán forma a la evolución digital del control del tráfico aéreo, por lo que, en última instancia, no habrá distinción entre la aviación tripulada y no tripulada. ¿Serán posibles próximamente operaciones concurrentes entre drones y vuelos tradicionales? El concepto U-space se está desarrollando en Europa y comprende un volumen de espacio aéreo segregado de la aviación convencional donde se proporcionan varios servicios digitales. Dichos servicios respaldan la gestión de muchas operaciones de drones de manera digital y automática. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través de ENAIRE, contribuye a la implantación de U-space. Nos estamos preparando para convertirnos en el proveedor de servicios de información común dentro de este ecosistema, brindando todos los datos necesarios para los operadores de drones/UAS dentro de un mercado competitivo de proveedores de servicios de U-space. ¿Con qué herramientas cuenta ENAIRE para drones actualmente? ENAIRE ha desarrollado la herramienta ENAIRE Drones (drones. enaire es) -que permite a los operadores planificar vuelos y sirve de punto de contacto para obtener autorizaciones de vuelo o coordinar un vuelo- y ENAIRE Planea (planea. enaire es), para que los usuarios profesionales presenten solicitudes de autorización de vuelo. El despliegue de U-space permitirá la gestión automática de cientos de operaciones simultáneas y estamos trabajando en el desarrollo de una Plataforma U-space, a desarrollar por INDRA, que estará disponible a finales de este año. Esta es la primera estructura que se especifica de acuerdo con el Reglamento U-space aprobado en abril del año pasado. Se desarrolló siguiendo las lecciones aprendidas de proyectos como DOMUS y dotará a España del sistema de gestión U-space más avanzado del mundo, lo que permitirá un despliegue temprano. Completamos pruebas de validación muy exitosas en febrero de este año y las pruebas de la fase dos comenzarán en julio, cuando probaremos las capacidades comunes del sistema de servicios de información para admitir más de un proveedor de servicios de U-space. ¿Qué otros proyectos de drones hay en marcha dentro de ENAIRE? Desde 2017 ENAIRE ha estado muy activa en proyectos relacionados con la gestión operativa de drones. El primer proyecto U-space en España fue DOMUS, donde lideramos un consorcio de 17 empresas, la mayoría españolas. Actualmente estamos involucrados en siete proyectos europeos relacionados con drones, que incluyen sistemas anti-drones, acomodación de operaciones RPAS en espacio aéreo controlado, interfaces de interoperabilidad entre la gestión de drones y los sistemas de control de tráfico aéreo y otros. Hay tres importantes proyectos europeos en los que estamos involucrados que tienen como objetivo demostrar la integración segura y ordenada de las operaciones de Movilidad Aérea Urbana con un impacto mínimo en las operaciones actualmente gestionadas por el Control de Tráfico Aéreo convencional. El primero es CORUS XUAM, donde en marzo se llevó a cabo con éxito una campaña de vuelos españoles en Castelldefels (Barcelona). Próximamente estaremos participando en los proyectos U-space4UAM en Villacarrillo (Jaén) en julio y en el proyecto AMU-LED en Santiago en septiembre. Ambos simularán operaciones de taxi aéreo. ¿Qué comprende el proyecto europeo CORUS-XUAM? Este proyecto está liderado por EUROCONTROL y en 2022 se están llevando a cabo hasta seis validaciones operativas de Movilidad Aérea Urbana. La validación española en marzo mostró que los servicios de U-space pueden gestionar operaciones simultáneas de entrega de paquetería de última milla en áreas urbanas con poca población y dentro del espacio aéreo controlado, explorando la interrelación entre entrega con UAS, aviación tripulada y d
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