Aspersor de boquilla de atomización de metal centrífugo 4810 con 12S 14S ESC para Dji T20 T30 T40 Drone de protección de plantas agrícolas UAV Accesorios para drones agrícolas

ESPECIFICACIONES del rociador con boquilla de atomización metálica centrífuga 4810

Distancia entre ejes: Tornillos

Uso: Vehículos y juguetes de control remoto

Piezas/accesorios de mejora: Boquilla de atomización

Suministros de herramientas: Boquilla de atomización

Parámetros técnicos: Valor 2

Tamaño: 4810

Dispositivos/periféricos de control remoto: Boquilla de atomización

Edad recomendada: 12+años

Edad recomendada: 14+años

Piezas y accesorios de RC: Boquilla de atomización

Origen: China continental

Número de modelo: 4810

Material: nylon

Atributos de tracción en las cuatro ruedas: Ensamblaje

Para tipo de vehículo: Aviones

Nombre de marca: BDUAV

       4810 Aspersor de boquilla de atomización de metal centrífugo con ESC 12S 14S para Dji T20

T30 T40 Drone de protección de plantas agrícolas UAV

Especificaciones:

Material de la carcasa: aleación de aluminio
Diámetro de las partículas de niebla: 50-200 micrones
Rango de trabajo: suministro de agua 200-2000 ml/min
Ancho de pulverización atomizada: 1,5-2,0 metros

Voltaje: fuente de alimentación 12-14S

Velocidad: 20.000 rpm

Señal: PWM (1000-2000)

Potencia: 60W

Peso: 357g

Longitud: longitud total 30cm

Longitud del cable saliente: 1,25 metros

Cable rojo positivo

Cable negro negativo

Señal de cable blanco

Cable de tierra del cable amarillo

Nota:

Cuando se suministra alimentación 12S, la velocidad de rotación del aspersor es del 85 % (analógica 1000-1850), la vida útil se prolongará.

Intenta no correr a toda velocidad. La velocidad de la boquilla es del 75% cuando el 14S está encendido (analógico 1000-1750)

Precauciones:

Después de completar cada operación, se debe llenar un tanque de agua limpia, agregar líquido de limpieza, encender la boquilla centrífuga, rociar un tanque de agua y luego dejarlo en ralentí durante 1 minuto. El propósito es limpiar los pesticidas residuales para evitar la corrosión, solidificación y daños a los cojinetes del motor.