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BETAFPV Air65 II Quadcopter Whoop sin escobillas 65mm 1S | ELRS 2.4G RX, 5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV Air65 II Quadcopter Whoop sin escobillas 65mm 1S | ELRS 2.4G RX, 5.8G VTX 25-400mW

BETAFPV

Precio habitual $146.99 USD
Precio habitual Precio de oferta $146.99 USD
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Sistema de Propulsión
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Resumen

El BETAFPV Air65 II es un quadcopter whoop sin escobillas de 65 mm diseñado para un rendimiento de 1S con tres versiones ajustadas para propósitos: Campeón, Carreras y Freestyle. Cada versión empareja motores sin escobillas 0702 dedicados con hélices coincidentes, y utiliza el controlador de vuelo Matrix 1S 5IN1 II que cuenta con un ESC integrado de 12A y una estructura de montaje de 3 puntos diseñada para mejorar la resistencia a los choques.

Características Clave

  • Tres configuraciones: Campeón / Carreras / Freestyle
  • Peso ligero (por versión): 16.6g / 17.7g / 17.8g
  • Sistema de propulsión: nuevos motores 0702, ESC de 1S 12A y hélices coincidentes
  • Características del FC Brushless Matrix 1S 5IN1 II: ESC continuo de 12A, montaje de 3 puntos, 5 en 1 (FC+ESC+VTX+RX+OSD), grosor de PCB de 1.0 mm
  • Capó Air II con ángulo de cámara ajustable: 15° a 45°
  • Relación empuje-peso de la versión Campeón: 6.3:1
  • VTX a bordo: 5.8G 25 mW a 400 mW
  • Receptor a bordo: Serial ELRS 2.4G

Para comprobaciones de compatibilidad de pre-venta (baterías, enlace de radio, configuración de canales de gafas/VTX), contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.

Especificaciones

Artículo Campeón Carrera Freestyle
Peso 16.6g 17.7g 17.8g
Marco Air65 Campeón Air65 II
Antenna Antena Tubo de cobre
Distancia entre ejes 65mm
Capota Capota Air II
FC Matrix 1S 5IN1 II
ESC 1S 12A (12A continuo, 18A pico)
VTX Onboard 5.8G 25 mW a 400 mW
RX Onboard Serial ELRS 2.4G
Cámara C03
Motores Champion 0702 (36000KV) - rodamientos de bolas dobles Racing 0702 (30000KV) - bujes de latón Freestyle 0702 (25000KV) - bujes de latón
Conexión del motor Soldadura Conector JST1.25 3Pin Conector JST1.25 3Pin
Hélices GF 1207 3-B GF 1207 3-B GF 1219S 3-B
Tiempo de vuelo (con batería LAVA II 1S 320mAh) 4:40 4:30 5:00
Conector de batería BT2.0 U Cable Pigtail
Batería recomendada LAVA II 1S 280mAh/320mAh

Tres sistemas de propulsión

Air65 II se ofrece en versiones Champion, Racing y Freestyle.Cada versión utiliza motores sin escobillas 0702 (2026) con un núcleo de estator de 0.1 mm y un diseño magnético/de bobinado específico para cada versión. Todas las versiones utilizan el controlador de vuelo Matrix 1S 5IN1 II con un ESC de 12A continuo (18A pico) para soportar altas corrientes de sobrecarga.

Campeón

Peso: 16.6g. Marco: 2.20g Marco Air65 Campeón. Motores: Campeón 0702 (36000KV) con rodamientos de doble bola. Hélices: GF 1207 de 3 palas. Relación empuje-peso: 6.3:1. La versión Campeón utiliza un FC Matrix 5IN1 II sin soldar.

Carrera & Freestyle

Carrera: Carrera 0702 (30000KV) + hélices GF 1207 de 3 palas. Freestyle: Freestyle 0702 (25000KV) + hélices GF 1219S de 3 palas.

Durabilidad y Datos de Prueba de Choque

El FC Matrix 1S 5IN1 II utiliza un sistema de montaje de 3 puntos diseñado para crear un espacio de amortiguación durante los impactos, reduciendo el estrés en los componentes principales y disminuyendo la tasa de daño en hasta un 80%. El FC también utiliza un 1.PCB de 0 mm de grosor y un diseño optimizado para mejorar la resistencia a choques. Todas las versiones utilizan el dosel Air II con materiales y refuerzos mejorados; Racing y Freestyle utilizan el marco Air65 II, mientras que Champion utiliza el marco Air65 Champion.

Método de prueba de choque

Cada unidad fue acelerada 5 metros en línea recta con el acelerador en vuelo nivelado y chocó horizontalmente contra una pared. La transmisión de imagen, OSD y señales del receptor fueron monitoreadas después de cada impacto. La prueba concluyó después de 20 choques o al observar una falla.

Resultados de la prueba de choque

Configuración probada Unidades probadas FCs dañados después de 20 choques Tasa de fallos Observaciones clave
Air65 Racing (4 grommets) 5 5 100% Todos los FCs fallaron.
Air65 Racing (3 grommets) 5 1 20% Un fallo de OSD en el choque 16; otros operativos.
Air65 II Racing (3 grommets) 4 0 0% Sin fallos; sin deformación significativa.
Air75 II Racing (3 grommets) 4 2 50% Resultados mixtos; dos FCs permanecieron operativos.

Nota de ingeniería: la eliminación del grommet de goma frontal redujo la transferencia de estrés al controlador de vuelo, disminuyendo el riesgo de daño al FC relacionado con choques en aproximadamente un 80% en el Air65, con un impacto negligible en el rendimiento de vuelo. El Air65 II integra un sistema de montaje de 3 puntos con la PCB de 1.0mm del Matrix 1S 5IN1 II y refuerzos internos para mejorar la resistencia.

Qué incluye

Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Campeón

  • 1 x Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Campeón
  • 4 x Hélices GF 1207 3-B
  • 4 x Tornillos M1.4*2
  • 1 x Carcasa Air II
  • 2 x Tornillos autorroscantes M1.4*5
  • 4 x Tornillos autorroscantes M1.4*4
  • 2 x Bolas amortiguadoras H0.8
  • 1 x Placa adaptadora Type-C a SH1.0
  • 1 x Cable adaptador SH1.0-4Pin

Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Carreras

  • 1 x Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Carreras
  • 4 x Hélices GF 1207 3-B
  • 4 x Tornillos M1.4*3
  • 1 x Carcasa Air II
  • 2 x Tornillos autorroscantes M1.4*5
  • 4 x Tornillos autorroscantes M1.4*4
  • 2 x Bolas amortiguadoras H0.8
  • 1 x Placa adaptadora Type-C a SH1.0
  • 1 x SH1.0-4Pin Cable Adaptador

Air65 II Quadcopter Brushless Whoop | Freestyle

  • 1 x Quadcopter Air65 II Brushless Whoop | Freestyle
  • 4 x Hélices GF 1219S 3-B
  • 4 x Tornillos M1.4*3
  • 1 x Carcasa Air II
  • 2 x Tornillos autorroscantes M1.4*5
  • 4 x Tornillos autorroscantes M1.4*4
  • 2 x Bolas amortiguadoras H0.8
  • 1 x Placa adaptadora Type-C a SH1.0
  • 1 x Cable adaptador SH1.0-4Pin

Manuales

Detalles