
Descripción
Estos CHIHAI MOTOR de formato 480 motores de CC con escobillas ofrecen bobinados, longitudes de eje, piñones y materiales de imán específicos para cada modelo, adecuados para mecanismos de hobby compatibles. Seleccione el modelo numerado utilizando sus dimensiones y requisitos eléctricos. La opción de manguito de eje de 32.5 mm es un paquete de accesorios de dos piezas y no contiene motor.
Características
- Configuraciones de motor de eje largo y corto con longitudes totales distintas.
- Construcción de imán de ferrita o de tierras raras, dependiendo del modelo.
- Soporte de rodamientos de bolas, con carcasas de motor ventiladas o cerradas según el modelo.
- Piñones de MIM con orificio en D o de metalurgia en polvo según se especifica en la tabla de modelos.
- Opción de accesorio de manguito de eje de dos piezas separado.
Especificaciones por Modelo de Motor
Las velocidades a continuación son referencias de voltaje específicas del modelo. La longitud total incluye el eje y el piñón. La referencia de longitud de cuerpo estándar es 45.5 mm; la referencia 115# es 46 mm. No trate el rendimiento de un motor numerado como la especificación para cada opción.
| Modelo | Velocidad a 11.1 V(rpm) | Velocidad a 7.4 V(rpm) | Proyección del eje(mm) | Longitud total(mm) | Referencia de ancho(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 49# | 34000 | 22000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 50# | 41000 | 22000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 51# | 48000 | 31500 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 52# | 40000 | 22000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 53# | 30000 | 20000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 54# | 36000 | 23000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 55# | 35000 | 23000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 56# | 30000 | 20000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 57# | 31000 | 20000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 58# | 31000 | 20000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 59# | 36000 | 23500 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 102# | 32000 | 21000 | 15.5 | 74 | 29.5 |
| 109# | 31000 | 20000 | 15.5 | 74 | 29.5 |
| 110# | 35000 | 23000 | 15.5 | 74 | 29.5 |
| 111# | 35000 | 23000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 112# | 31000 | 20000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 113# | 32000 | 21000 | 30.5 | 88 | 29.5 |
| 115# | 34000 | 22000 | 30.5 | 88.5 | 30 |
| 61# | No confirmado | No confirmado | 30.5 | 88 | 29.5 |
| Modelo | Construcción de imán | Tapa final | Piñón |
|---|---|---|---|
| 49# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Acero MIM, D-bore |
| 50# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 51# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 52# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Acero MIM, D-bore |
| 53# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 54# | Referencia de tierras raras unidas N10 | Nylon resistente al calor | Acero MIM, D-bore |
| 55# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 56# | Ferrita prensada en húmedo | PPS resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 57# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 58# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
| 59# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Acero MIM, D-bore |
| 102# | N35H NdFeB | Nylon resistente al calor | Acero MIM, D-bore |
| 109# | N35H NdFeB | Aleación de aluminio CNC | Acero MIM, D-bore |
| 110# | N35H NdFeB | Aleación de aluminio CNC | Acero MIM, D-bore |
| 111# | N35H NdFeB | Aleación de aluminio CNC | Acero MIM, D-bore |
| 112# | N35H NdFeB | Aleación de aluminio CNC | Acero MIM, D-bore |
| 113# | N35H NdFeB | Nylon resistente al calor | Acero MIM, D-bore |
| 115# | N45SH NdFeB | Aleación de aluminio CNC | Acero MIM, D-bore |
| 61# | Ferrita prensada en húmedo | Nylon resistente al calor | Aleación de metalurgia en polvo |
La referencia 49# / CHF-480SA-11340 mide 29.5 ×25.2 ×88 mm y pesa aproximadamente138 g. Otros modelos difieren. La velocidad del motor 61# no está confirmada aquí; verifique su especificación eléctrica exacta antes de seleccionar un punto de operación.
Referencias de rendimiento eléctrico
49# / CHF-480SA-11340 a 11.1 V
| Condición de operación | Velocidad | Corriente | Par | Salida / eficiencia |
|---|---|---|---|---|
| Sin carga | 34,000 rpm | 2.30 A | — | — |
| Estancamiento | 0 rpm | 109.6 A | 272 mN·m | No es un punto de operación continuo |
| Eficiencia máxima | 29,689 rpm | 15.84 A | 34.49 mN·m | 107.3 W /61.03483% |
| Salida máxima | 17,000 rpm | 55.68 A | 136 mN·m | 242.2619 W /39.19% |
Referencias adicionales del modelo a 11.1 V
| Modelo | Velocidad sin carga (rpm) | Corriente sin carga | Par de estancamiento | Corriente de estancamiento |
|---|---|---|---|---|
| 102# | 32000 | 2.80 A | 232 mN·m | 69.2 A |
| 109# | 31000 | 2.8 A | 5134.3 gf·cm | 167.371 A |
| 110# | 35000 | 3.0 A | 247.45 mN·m | 89.67 A |
| 111# | 35000 | 3.0 A | 247.45 mN·m | 89.67 A |
| 112# | 31000 | 2.8 A | 5134.3 gf·cm | 167.371 A |
| 113# | 32000 | 2.80 A | 232 mN·m | 69.2 A |
| 115# | 34000 | 3.50 A | 462 mN·m | 152 A |
El par de bloqueo y la corriente describen una condición de rotor bloqueado, no operación continua. Los valores de máxima salida y máxima eficiencia se refieren a diferentes puntos de operación. Utilice una fuente, cableado y un camino de conmutación adecuados para el motor y la carga seleccionados; evite el bloqueo.
Instalación y Conexión
Confirme la proyección del eje, el engranaje del piñón, el contorno del motor y el espacio de los terminales antes de la instalación. Utilice conexiones de terminal de espiga de 2.8 mm donde se especifique; evite soldar directamente a los terminales del motor. La vista del terminal ilustrada 49# identifica el terminal marcado en rojo como positivo y el terminal opuesto como negativo. Verifique el motor seleccionado real antes de la conexión.
El motor de referencia incluye un manguito de eje, un resorte y un piñón como se fotografió. La tapa final exacta, las aberturas de la carcasa, el eje y el piñón varían según la opción numerada. No infiera que cada variante tiene el mismo material de ventilación o imán.
Guía de Configuración
Seleccione un motor por su número de modelo exacto, dimensiones del eje y voltaje de operación. Las referencias de eje corto 102#, 109# y 110# tienen una proyección de eje de 15.5 mm y una longitud total de 74 mm. Las referencias de eje largo son generalmente de 30.5 mm de proyección y 88 mm de longitud total; 115# es de 88.5 mm de longitud total.Confirme el ajuste contra el mecanismo previsto en lugar de confiar únicamente en el nombre de tamaño 480.
Aplicaciones
Para mecanismos de hobby y modelo compatibles que requieren un motor de corriente continua cepillado de formato 480. Asegúrese de que el ajuste mecánico del motor elegido, la alimentación, el sistema de conmutación y la carga sean compatibles. No se garantiza la compatibilidad de ningún engranaje, controlador, batería u otro equipo por el nombre del formato.
Qué incluye
| Opción seleccionada | Contenido |
|---|---|
| Opción de motor numerado | 1 × motor seleccionado con la configuración de eje/piñón/resorte mostrada en su foto de opción correspondiente |
| Funda de eje 480, 32.5 mm de largo (2 piezas) | 2 × fundas de eje; sin motor |
Las fuentes de alimentación, baterías, controladores y cables de conexión no están incluidos.Las fotos de los accesorios pueden mostrar dos vistas del mismo diseño de manga; la cantidad de paquete de accesorios seleccionada es de dos piezas.
FAQ
¿La opción de eje-manga incluye un motor?
No. Es un paquete de accesorios de eje-manga de dos piezas solamente.
¿Todos los motores 480 son del mismo tamaño y longitud de eje?
No. Esta lista incluye modelos de eje corto y largo. Compara las dimensiones específicas del modelo antes de realizar el pedido.
¿Las cifras de rendimiento 49# se aplican a los otros motores?
No. Se aplican a la referencia CHF-480SA-11340 a 11.1 V. Los otros modelos tienen referencias de bobinado y rendimiento separadas.
¿Puedo usar el par de estancamiento como una clasificación de carga continua?
No. Un motor estancado puede consumir una corriente muy alta. Selecciona y opera el motor utilizando un punto de operación adecuado.
Detalles Visuales










