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Motor de engranajes DC CHIHAI CHR-GM37-3429 AB con codificador Hall, 6V/12V/24V

Motor de engranajes DC CHIHAI CHR-GM37-3429 AB con codificador Hall, 6V/12V/24V

CHIHAI MOTOR

Precio habitual $31.92 USD
Precio habitual Precio de venta $31.92 USD
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Impuestos incluidos. Envío Calculado al finalizar la compra.
Paquete
Relación de Reducción
Voltaje
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Resumen

El MOTOR CHIHAI CHR-GM37-3429ABHL es un motor de engranaje DC con escobillas compacto con una caja de engranajes de reducción completamente metálica y un encoder Hall magnético de dos canales. Su eje D de 6 mm y los paquetes de soporte/rueda opcionales lo hacen adecuado para el impulso de robots móviles y pequeños mecanismos de movimiento. Seleccione la tensión del motor, la relación de reducción nominal y el paquete de forma independiente.

Elija su configuración

Elija 6V, 12V o 24V y una relación nominal de 6:1, 10:1, 18:1, 30:1, 50:1, 90:1, 150:1, 270:1, 450:1 o 630:1. Las opciones de 6:1 y 18:1 nominales corresponden a referencias de rendimiento de 6.3:1 y 18.8:1. La opción de 630:1 no tiene fila de rendimiento correspondiente aquí; confirme sus datos de operación antes de dimensionar un mecanismo.

  • Motor con encoder solamente: un motor con encoder y cable de conexión.
  • Motor con encoder + soporte: un motor, cable y soporte de montaje.
  • Kit de rueda de 65 mm: un motor, soporte, acoplador hexagonal, una rueda de 65 mm y hardware de fijación ilustrado.
  • Kit de Rueda de 80mm: un motor, soporte, acoplador hexagonal, una rueda de 80mm y hardware de fijación ilustrado.

Los colores de las ruedas y los estilos de la banda de rodadura pueden variar dentro del diámetro seleccionado. Las imágenes muestran estilos alternativos de ruedas; cada kit contiene una rueda. Seleccione dos kits de motor para un arreglo de tracción en dos ruedas. Un chasis de robot, controlador de motor, microcontrolador y fuente de alimentación no están incluidos.

Especificaciones Mecánicas

Parámetro Referencia
Diámetro de la caja de engranajes 37mm
Motor puede Diámetro de 34mm, longitud de sección de 29.4mm
Eje de salida Eje D de 6mm (+0/−0.03mm); proyección de 21±0.5mm, longitud plana de 12mm, 5.4mm a través de la plana (+0/−0.1mm)
Soporte de localización frontal Diámetro de 12mm
Montaje 6× agujeros roscados M3, 3mm de profundidad, en un círculo de paso de 31mm; verificar la orientación antes del mecanizado
Encoder trasero Conector PH2.0-6PIN; referencia de cubierta protectora sección trasera de 15mm, diámetro de cubierta de 32mm. Referencia de encoder descubierto sección trasera de 8.5mm.
Masa neta del motor Aproximadamente 180–200g, variando con la relación y configuración

Las fotografías del paquete muestran la versión del encoder protegido. Las imágenes del encoder descubierto ilustran el conector y la construcción, en lugar de un paquete seleccionable adicional.

Referencia de relación real Gearbox L mm (±0.3) Pulsos del encoder por vuelta de salida, por canal, aproximado
6.La longitud exacta de la caja de cambios y el conteo del encoder para 630:1 no están especificados aquí. Los conteos de pulsos del encoder dependen de la relación de reducción real y del método de decodificación.

Rendimiento específico de voltaje

Motor de 24V

Referencia de potencia de salida máxima 11W; corriente en vacío ≤150mA; referencia de corriente de bloqueo ≤4.5A.

Relación real rpm sin carga rpm nominal kgf·cm nominal N·m nominal Corriente nominal A Par de bloqueo / límite kgf·cm
6.3:1 1550 950 1 0.1 ≤1.8 ≥2.5
10:1 1000 600 1.6 0.16 ≤1.8 ≥4.0
18.8:1 530 320 3 0.3 ≤1.8 ≥7.5
30:1 330 200 4.8 0.48 ≤1.8 ≥12
50:1 200 120 8 0.8 ≤1.8 ≥20
90:1 110 65 14 1.4 ≤1.8 30 max
150:1 65 40 24 2.4 ≤1.8 30 max
270:1 36 27 30 3 ≤1.8 30 máx
450:1 22 16 30 3 ≤1.8 30 máx

Motor de 12V

Referencia de potencia máxima de salida 11W; corriente en vacío ≤300mA; referencia de corriente de bloqueo ≤7.0A.

Relación real rpm en vacío rpm nominal kgf·cm nominal N·m nominal Corriente nominal A Par de bloqueo / límite kgf·cm
6.3:1 1550 950 1 0.1 ≤2.3 ≥2.5
10:1 1000 600 1.6 0.16 ≤2.3 ≥4.0
18.8:1 530 320 3 0.3 ≤2.3 ≥7.5
30:1 330 200 4.8 0.48 ≤2.3 ≥12
50:1 200 120 8 0.8 ≤2.3 ≥20
90:1 110 65 14 1.4 ≤2.3 30 max
150:1 65 40 24 2.4 ≤2.1 30 máx
270:1 36 27 30 3 ≤1.9 30 máx
450:1 22 16 30 3 ≤1.7 30 máx

Motor de 6V

Referencia de potencia máxima de salida 2.6W; corriente en vacío ≤200mA; referencia de corriente de bloqueo ≤3.5A.

Relación real rpm en vacío rpm nominal kgf·cm nominal N·m nominal Corriente nominal A Par de bloqueo / límite kgf·cm
6.3:1 775 470 0.5 0.05 ≤1.4 ≥1.2
10:1 500 300 0.8 0.08 ≤1.4 ≥2.0
18.8:1 265 160 1.5 0.15 ≤1.4 ≥3.7
30:1 165 100 2.4 0.24 ≤1.4 ≥6.0
50:1 100 60 4 0.4 ≤1.4 ≥10
90:1 55 32 7 0.7 ≤1.4 ≥18
150:1 32 20 12 1.2 ≤1.4 30 max
270:1 18 11 21 2.1 ≤1.4 30 max
450:1 11 6.5 30 3 ≤1.4 30 max

El par nominal, el par de estancamiento y la carga máxima permitida del engranaje son límites diferentes. “30 max” marca la carga máxima permitida de 30kgf·cm (aproximadamente 3.0N·m), no un par de estancamiento mínimo garantizado. Evite la operación en estancamiento y no use la corriente de estancamiento como un objetivo de operación normal. Las cifras de potencia de salida máxima son referencias en lugar de calificaciones de servicio continuo.Seleccione el voltaje del motor real y permita la carga, la corriente de arranque y el ciclo de trabajo.

Encoder Hall y cableado

El encoder es un tipo magnético Hall incremental de dos canales AB con una señal base de 11 PPR antes de la reducción. Su anillo magnético tiene 22 polos (11 pares de polos). Los dos canales de onda cuadrada permiten la detección de dirección con electrónica adecuada. Los resistores de pull-up/modelado integrados soportan la conexión a una entrada de microcontrolador apropiada; la compatibilidad lógica aún necesita coincidir con la alimentación del encoder elegida.

Conexión ilustrada Función
Blanco / M2 Terminal de alimentación del motor M2
Azul / VCC Alimentación del encoder +3.3V o +5V
Verde / C2 Canal del codificador B
Amarillo / C1 Canal del codificador A
Negro / GND Tierra de alimentación del codificador
Rojo / M1 Terminal de alimentación del motor M1

Referencia del conector: PH2.0, 6 pines. La referencia de frecuencia de respuesta del codificador: 100 kHz. El básico 11 PPR es por revolución del motor; los pulsos por revolución de salida del engranaje son iguales al conteo de pulsos básico multiplicado por la relación de reducción real. Los totales de conteo en cuadratura dependen de qué bordes de señal el controlador decodifica.

La alimentación del motor y la alimentación del codificador son separadas. Utilice la alimentación de motor seleccionada de 6V/12V/24V solo en M1/M2. Suministre el codificador con 3.3V o 5V, y mantenga el voltaje del motor alejado de VCC, GND, C1 y C2.Verifique la orientación del conector antes de la conexión y desconecte la alimentación antes de volver a cablear. Un controlador de motor bidireccional adecuado puede invertir la polaridad de la alimentación del motor; deténgase antes de cambiar de dirección. El encoder proporciona retroalimentación y no regula la velocidad o la posición por sí mismo.

Aplicaciones

Utilice la retroalimentación del encoder para medir la velocidad y dirección de las ruedas en vehículos autobalanceados, pequeños robots móviles, mecanismos inteligentes y proyectos de inspección. Un sistema de bucle cerrado completo o de balanceo también requiere un controlador de motor adecuado, sensores y software de control. Evite la sobrecarga, las inversiones rápidas y repetidas y forzar el eje de la caja de cambios.

Qué incluye

Un motor en el voltaje y la relación de reducción elegidos, con encoder Hall y cable de conexión. El soporte, acoplador, hardware de fijación y una rueda se incluyen solo según lo especificado por el paquete seleccionado. Otro equipo que aparece en la imagen no está incluido.

Detalles Visuales

AB Hall encoder and PH2.0 connection
Conector de codificador AB Hall y PH2.0
GM37-3429 mechanical reference
Referencia mecánica GM37-3429
Performance and gearbox load limits
Rendimiento y límites de carga de la caja de cambios
Gearbox, rotor and encoder construction
Construcción de la caja de cambios, rotor y codificador
Wheel-kit contents and alternative styles
Contenido del kit de ruedas y estilos alternativos