EMAX Serie Simon 20A SimonK ESC para Multicóptero - Programable, 2-3S Li-xx, BEC Lineal 2A/5V

Descripción

EMAX Controlador de velocidad electrónico (ESC) de la serie Simon 20A para aplicaciones de multicópteros/multi-rotor, basado en firmware SimonK y optimizado para un rendimiento de conducción.

Características clave

• Basado en firmware SimonK, aún más optimizado para el rendimiento de conducción perfecto.
• Protección contra bajo voltaje, protección contra sobrecalentamiento y funciones de auto-verificación.
• Fuente de alimentación separada para MCU y BEC, mejorando la capacidad del ESC para eliminar interferencias magnéticas.
• Los parámetros del ESC se pueden configurar a través de una tarjeta de programa o transmisor.
• El rango del acelerador se puede configurar para ser compatible con diferentes receptores.
• Equipado con BEC lineal integrado o BEC conmutado.
• Velocidad máxima: 210,000 rpm para 2 polos, 70,000 rpm para 6 polos, 35,000 rpm para 12 polos.

Especificaciones

Instrucciones

Procedimientos de inicio normal

1. Mueva la palanca del acelerador a la posición inferior y luego encienda el transmisor.
2. Conecte el paquete de baterías al ESC.
3. El largo sonido de “beep” debe emitirse, significa que se ha detectado el punto inferior del rango del acelerador.
4. Varios tonos de “beep” deben emitirse para presentar la cantidad de celdas de batería.
5. Cuando la auto-prueba haya terminado, debe emitirse una melodía de “♪ 1 2 3”.
6. Mueva la palanca del acelerador hacia arriba para volar.

Procedimientos de configuración del rango del acelerador

(Cuando los usuarios cambian el transmisor, se recomienda la configuración del rango del acelerador.)

1. Encienda el transmisor, mueva la palanca del acelerador a la posición superior.
2. Conecte el paquete de batería al ESC.
3. Dos sonidos de “beep” deben emitirse, significa que se ha confirmado y guardado el punto superior del rango del acelerador.
4. Mueva la palanca del acelerador a la posición inferior (dentro de 2s), debe emitirse un largo sonido de “beep”, significa que se ha detectado el punto inferior del rango del acelerador.
5. Varios tonos de “beep” deben emitirse para presentar la cantidad de celdas de batería.
6. Cuando la auto-prueba haya terminado, se emitirá una melodía “♪ 1 2 3”. Mueva el stick del acelerador hacia arriba para volar.

Si el stick del acelerador no está en la posición inferior ni en la posición superior después de encenderlo, emitirá constantemente sonidos de “beep”.

Si mantiene el stick del acelerador en la posición superior durante más de 2 segundos después de que se haya confirmado y guardado el punto superior del rango del acelerador, será llevado al modo de programación del transmisor.

Parámetros Programables

• D1. Tipo de Freno: seis tipos de freno incluyendo OFF, Bajo, Medio-bajo, Medio, Medio-alto y Alto. Predeterminado: OFF.
• D2. Modo de Temporización: cinco opciones: Bajo: 0°, Medio-bajo: 8°, Medio: 15°, Medio-alto: 23° y Alto: 30°. Predeterminado: Medio: 15°. Se recomienda un avance de temporización bajo para motores de alta inductancia y bajo KV. Se recomienda un avance de temporización alto para motores outrunner de baja inductancia y alto KV.Para algunos motores de alta KV, si tiembla mientras gira a alta velocidad, se recomienda el modo de alta temporización.
• D3. Fuerza de Inicio: 13 opciones: 0.03, 0.05, 0.06, 0.09, 0.13, 0.19, 0.25, 0.38, 0.50, 0.75, 1.00, 1.25, 1.50. Predeterminado: 0.75. Seleccione la fuerza de inicio de acuerdo con la carga del motor.
• D4. Modo de Curva: cuatro opciones: Apagar, Bajo, Medio, Alto. Predeterminado: Apagar.
• D5. Frecuencia de Control: 2 opciones: 8KHz y 22KHz. Predeterminado: 8KHz. Esta opción es la frecuencia de conducción de los motores.
• D6. Protección de Bajo Voltaje: 3 opciones: 2.8V/celda, 3.0V/celda, 3.2V/celda (Si hay cuatro opciones, la cuarta opción es desactivar la protección de bajo voltaje). Predeterminado: 3.0V/celda. El sistema identificará automáticamente las celdas de la batería.
• D7. Modo de Corte: dos opciones: Corte Suave y Corte. Predeterminado: Corte Suave. Opción Soft-Cut: reduce gradualmente la potencia del acelerador al 31% de la potencia actual cuando el voltaje es inferior al umbral de protección de bajo voltaje programado. Opción Cut-Off: la parada inmediata del motor ocurre en bajo voltaje.

Cuando esté en protección de bajo voltaje, empuje la palanca del acelerador a la posición inferior y luego a la posición superior, el motor se reiniciará. Pero dado que está en condición de bajo voltaje, la potencia de salida es baja o se detiene de inmediato.

Configuración de Protección

• E1. Protección de Bajo Voltaje: si se debe apagar el motor de inmediato o reducir la potencia cuando el voltaje de entrada cae por debajo del umbral de protección de bajo voltaje programado depende de los valores establecidos como Modo de Corte. (Por favor, consulte D7 para el Modo de Corte.)
• E2. Protección de Pérdida de Señal: la potencia se reducirá gradualmente a 0 cuando se pierda la señal, y el motor se detendrá. El motor reanudará la potencia actual cuando se detecte la señal nuevamente.
• E3. Protección contra sobrecalentamiento: cuando la temperatura aumenta por encima de 100 grados Celsius, la potencia se reducirá gradualmente a menos del 75% de la potencia total. Cuando la temperatura aumenta por encima de 105 grados Celsius, la potencia se reducirá gradualmente a menos del 50% de la potencia total. Cuando la temperatura aumenta por encima de 110 grados Celsius, la potencia se reducirá gradualmente a menos del 25% de la potencia total. Cuando la temperatura aumenta por encima de 115 grados Celsius, la potencia se reducirá a menos del 6.25% de la potencia total, y se reanudará cuando la temperatura disminuya.

Programación a través de la tarjeta de programa

1. Retire el cable de señal PPM del receptor y conéctelo a la toma de la tarjeta de programa. Por favor, preste atención a la dirección.
2. Conecte el ESC a la batería, después de 2 segundos escuchará la melodía “♪ 2 3 1”.
3. La tarjeta de programa lee automáticamente los parámetros del ESC y el LED correspondiente estará encendido.
4. El botón 1 es para elegir elementos del programa. El botón 2 es para elegir diferentes parámetros para cada elemento. El botón 3 es el botón de “escribir”. Todos los parámetros se pueden ver y modificar presionando el botón correspondiente y luego presionando el botón 3 para escribir los nuevos parámetros en el ESC.
5. Corte la energía.

Programación a través del Transmisor

Paso 1: Ingrese al modo de programa

Encienda el transmisor—Tire del stick del acelerador a la posición superior—Encienda el ESC, espere 2 segundos, escuchará dos sonidos de “beep”, lo que indica que se ha confirmado el máximo acelerador—Mantenga el stick del acelerador en la posición superior y luego espere 2 segundos hasta que escuche la melodía “♪ 1 2 3 ♪ 1 2 3”, eso significa que ha ingresado al modo de programación del transmisor.

Paso 2: Seleccione los parámetros del programa

Mantenga el stick del acelerador en la posición superior, hay 7 parámetros que se pueden configurar utilizando su transmisor. Escuchará 7 sonidos indicativos diferentes que corresponden a 7 parámetros diferentes. Tirar del stick del acelerador a la posición inferior (acelerador completamente apagado) dentro de 2 segundos después de escuchar el sonido lo llevará al estado de configuración del parámetro correspondiente. Los sonidos indicativos se repetirán en el siguiente orden.

1. “beep-” (un sonido corto) que indica el Tipo de Freno
2. “beep-beep-” (dos sonidos cortos) que indica el Modo de Temporización
3. “beep-beep-beep-” (tres sonidos cortos) que indica la Fuerza de Inicio
4. “beep-beep-beep-beep-” (cuatro sonidos cortos) que indica el Modo de Curva
5. “beep-----” (un sonido largo) que indica la Frecuencia de Control
6. “beep-----beep-” (un sonido largo y uno corto) que indica la Protección de Bajo Voltaje
7. “beep-----beep-beep-” (un sonido largo y dos cortos) que indica el Modo de Corte

Paso 3: Seleccionar valores del programa

Después de ingresar al estado de configuración de parámetros, mantenga el stick del acelerador en la posición inferior, será llevado a la selección repetida de ese estado de configuración de parámetros. Cada sonido es como 4 sonidos cortos y un sonido largo, y esa analogía.Después de un sonido, tira del stick del acelerador a la posición superior en 2 segundos, después de escuchar una melodía “♪ 3 2 1 3 2 1”, lo que significa que el valor correspondiente ha sido elegido y guardado. Mantén el stick en la posición superior, regresa al segundo paso y continúa programando.

Paso 4: Salir del programa

Tira del stick del acelerador a la posición inferior dentro de 2 segundos y mantén presionado hasta que escuches una melodía “beep----- beep- beep- beep- beep- 1 2 3”. El Mín. Acelerador en este momento y salir del programa y operar como de costumbre. (beep----- significa Cargando parámetro. beep- beep- beep- beep- significa números 1 2 3; el Mín. Acelerador significa listo.)

Aplicaciones

• Control de motor de multicóptero / multirrotor donde se requiere un ESC programable de 20A

Para selección de productos y soporte postventa, contacta support@rcdrone.top or visita https://rcdrone.top/.

Detalles

Hoja de instrucciones completa que cubre especificaciones, pasos de inicio, calibración del rango del acelerador y configuraciones programables.