Flywing H2 Helicóptero Control de Vuelo FBL Giroscopio (Versión Mejorada H1) con Doble GPS, Bus CAN, Detección de Voltaje 12S

Resumen

El control de vuelo del helicóptero Flywing H2 es la versión mejorada H1 del giroscopio/autopiloto FBL diseñado para helicópteros RC. Este sistema de control de vuelo integra GPS dual (primario + secundario), conectividad CAN Bus anti‑interferencia, nuevos sensores de alto rendimiento y algoritmos avanzados para mejorar la estabilidad, el posicionamiento y el manejo en múltiples configuraciones de helicópteros, incluyendo configuraciones Chinook/tándem.

Características clave

• Diseño de GPS dual redundante: módulo primario con Ublox M9N y interfaz CAN; módulo secundario con Ublox M10 de bajo consumo para un posicionamiento más rápido y estable.
• Nuevos sensores de generación: giroscopio ICM42688P, brújula IST8310 y barómetro MS5611, emparejados con amortiguación de vibraciones incorporada y contrapesos de cobre puro.
• Soporta múltiples tipos de fuselaje: H3, HR3, plato de cabezal de 4 servos, 6 servos, además de la configuración Chinook añadida (tándem).
• Expansión del tren de aterrizaje retráctil: puerto S6 para dispositivos PWM; soporta servos de hasta 12V a través de BEC (configurar BEC para salida de 12V; control remoto CH9).
• Modo de posicionamiento GPS y modo de autoestabilización con retención de altitud barométrica para un vuelo asistido flexible.
• Nuevo Smart 3D Acro: giros controlados por palanca en cualquier dirección con compensación automática de inclinación.
• Rescate automático: cuando la altura cae por debajo del valor establecido por el usuario en modo de acrobacia inteligente, cambia al modo GPS e intenta estabilizarse.
• Activar Auto-Tilt (giro coordinado): compensación automática de alerones (rollo) durante el giro en vuelo hacia adelante para lograr giros inclinados y reducir el radio de giro.
• Funciones de despegue y aterrizaje lentos para un comportamiento de ascenso/descenso realista.
• Tres estilos de vuelo con cambio de un clic: Suave, Estándar y Deportivo.
• Algoritmo de optimización de giro con filtro de RPM para reducir la resonancia de las palas y mejorar la detección de actitud.
• La detección de voltaje se ha mejorado a 12S (51V máx) para configuraciones grandes de clase 700 y superiores.
• Calibración de la brújula de radio a través del transmisor: alternar el interruptor de modo 3–4 veces; la luz LED de gradiente muestra el progreso de la calibración.

Especificaciones

Qué incluye

• Controlador maestro (H2)
• Módulo CAN GNSS (GPS/compás primario)
• Módulo GNSS secundario
• Paquete de cables

Tamaño del paquete (mm): 17.5*11.8*6.4

Aplicaciones

Adecuado para helicópteros RC que requieren un giroscopio/autopiloto FBL preciso, incluyendo tipos de plato oscilante H3/HR3, configuraciones de 4 servos y 6 servos, y diseños en tándem/Chinook. Ideal para pilotos que buscan posicionamiento dual GPS, giros coordinados, autoestabilización y soporte avanzado 3D.

Detalles

Sistema de Control de Vuelo de Helicóptero Inteligente con Doble GPS y Anti-Interferencia, que cuenta con tecnología CAN Bus y capacidades acrobáticas 3D inteligentes.

H3 y HR314 soportan diversas configuraciones de helicópteros con los modelos Chinook 46 y 53, ideales para entusiastas y profesionales por igual.

Los Sensores de Alta Rendimiento de Nueva Generación cuentan con Giroscopio ICM42688P, Brújula IST8310 y Barómetro MS5611 para una mejor precisión de datos y anti-interferencia, simplificando la calibración de la brújula. Un diseño de amortiguación de vibraciones incorporado filtra las vibraciones de alta frecuencia, asegurando un rendimiento constante de los sensores. El ensamblaje incluye una esponja de amortiguación personalizada, contrapesos de cobre puro y sensores de alto rendimiento montados en una placa de circuito, todos diseñados para mejorar la estabilidad y precisión en entornos dinámicos.

GPS dual redundante con chips M9N y M10 Ublox.El módulo primario M9N ofrece un alto rendimiento y resistencia a la interferencia a través de CAN; el módulo secundario M10 proporciona soporte de bajo consumo, asegurando un posicionamiento estable y más rápido.

Presenta conectores diseñados a medida con un diseño a prueba de errores para el puerto GPS, espaciado ampliado y conectores seguros para el tren de aterrizaje retráctil. Soporta servos de hasta 12V que requieren una salida BEC de 12V. Incluye un puerto S6 para el tren de aterrizaje y otros dispositivos PWM, controlables a través del CH9 remoto—asegúrese de contar con suficiente potencia BEC. Opera dentro de un rango de 5–12V. Los puertos etiquetados incluyen RC, 5V L, 5V R, S1 T, S3 B, ESC y S6. Un cable conectado destaca la integración sin problemas y la conectividad confiable para una configuración y control eficientes en aplicaciones exigentes.

Módulo de Posicionamiento GPS + Modo de Autoestabilización. Soporta mantenimiento de altitud barométrica, mejora el vuelo libre con ligera asistencia, ofrece operación flexible.

El nuevo Smart 3D Acro introduce compensación automática de inclinación para maniobras de giro de stick.Superar el 90% de la entrada del stick activa los giros; el stick completo permite giros continuos. Suéltalo para flotar, vuelve a activarlo para un medio giro. Puede ocurrir pérdida de altitud según los límites mecánicos y de potencia.

Al volar en modo acrobático inteligente, el helicóptero cambia al modo GPS para estabilización si cae por debajo de la altura establecida. Ajuste según la potencia y la condición mecánica para evitar fallos.

El giro automático activa la inclinación automática del helicóptero durante los giros en vuelo hacia adelante, reduciendo el radio y mejorando la postura inclinada. El controlador compensa el giro del alerón según la entrada del stick y la velocidad para maniobras más suaves.

El giroscopio Flywing H2 FBL permite un despegue y aterrizaje lentos, elevándose automáticamente a 1 metro antes del control manual. Regula la velocidad de descenso y ofrece funciones configurables por software para un rendimiento de vuelo realista.

Tres estilos de vuelo con una función de cambio con un solo clic, un controlador de vuelo que ofrece tres modos integrados: Suave, Estándar y Deportivo.

El algoritmo de optimización de giro y el filtro de RPM aseguran una rotación estable, minimizando la resonancia de las hélices para mejorar la precisión de manejo. Presenta puertos etiquetados: RC IN, S1/L, S2/R, S3/B, S4/T, ESC, S5, S6, con soporte CAN y UART. Muestra "H2"" e incluye un indicador de "AUTOPILOTO". Puerto USB-C montado en el lateral y botón circular. El fondo muestra un código borroso, destacando el diseño técnico.

La detección de voltaje se ha mejorado a 12S máximo (51V), resolviendo problemas de retorno por batería baja en helicópteros grandes. Presenta puerto de batería y terminales S+/-.

Soporta calibración de brújula de radio al alternar el interruptor de modo. Ingresa al modo de calibración, y la luz LED de gradiente muestra el progreso actual.

Comparación de Versiones del Controlador de Vuelo: Para asistencia en la selección del sistema adecuado, por favor contacte al soporte del distribuidor. El Controlador de Vuelo HT HELI H2 Autopilot Controlador de Vuelo RC FLY WING 51/L F/B 52/8 ESC L H1 HEQ 83/8 H2 S4/T AUTOPiot módulo GPS USB está disponible por $249 o $299. Aquí están las características clave: * M1O y M9 módulos GPS principales de bajo consumo sin módulo GPS secundario * Giroscopio: ICM20602 o ICM42688P * Barómetro: MS5611 * Brújula: QMC5883L o IST8310 * Soporta baterías LiPo de 3S-6S y 35-125 batería LiPo PLUS * Vuelo Invertido con un Solo Botón Controlado por Stick, Giros en Cualquier Dirección * Controlado por Interruptor con giros continuos y compensación automática de inclinación

El Giroscopio Flywing H2 FBL es adecuado para helicópteros HR/H3 con 4/6 servos, funciona con LiPo de 3S-12S, soporta S-BUS/PPM/i-BUS/WBUS/SUMD, funciona en Win10/Win11 (64-bit), pérdida de potencia de 2W, operación de -10°C a 55°C, precisión de flotación GPS ±0.5m vertical, ±1.5m horizontal.

El sistema de piloto automático Flywing H2 incluye el controlador maestro, módulos CAN y GNSS secundarios, y paquete de cables.