Especificaciones del motor de dron MAD 5010 EEE
Modelo de motor |
MAD 5010 EEE V2.0 |
Número de pares de polos |
14 | ||||||
Estator |
Anticorrosivo |
Grado de alambre barnizado |
180°C | ||||||
Tamaño del motor |
D:56 × 32,7 mm |
Grado del imán |
150°C |
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Grado de protección |
Protección contra la lluvia | Longitud del cable |
Silicona de 150 mm 16# Awg (negra) |
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Disipación de calor centrífuga |
Independiente | Equilibrio del rotor |
≤5 mg |
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Orificios de montaje de la hélice |
D:12 M3×2, D:18 M3×2 |
Equilibrio del motor |
≤10 mg |
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Diámetro del eje |
PULGADA: 5 mm |
Orificios de montaje del motor |
D:25 M3×4, D:30 M3×4 | ||||||
Rodamiento | EZO 685ZZ*1 / 695ZZ*1 |
Prueba disruptiva |
500 V |
MAD 5010 EEE 200KV
Especificaciones |
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RPM/V | 200 kilovoltios |
Tensión nominal | Batería lipo 6-12S |
Sin corriente de carga | 0,69A/20V |
Resistencia interna | 106mΩ |
Peso del motor | 162,9 gramos |
Peso del producto en caja | 323 g (110 x 110 x 50 mm) |
Corriente máxima | 22.3 A |
Potencia máxima | 1029 ancho |
Empuje máximo | 5,2 kilogramos |
Par máximo | 1,09 Nm |
ESC recomendado | AMPX PRO 40A (2~6S) |
AMPX 40A (5-14S) HV |
Hélices recomendadas | 16x5,4, 17x5,8, 22x6,6, 22x7,0, 24x7,2 |
Peso de despegue del UAV | 12S-17"/7kg--Cuadcóptero |
10,5 kg--Hexacóptero 14 kg--Octocóptero |
Peso de despegue de un solo rotor | 1.5kg ~ 2kg |
MAD 5010 EEE 240KV
Especificaciones |
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RPM/V | 240 kilovoltios |
Tensión nominal | Batería lipo 6S |
Sin corriente de carga | 0,76 A/20 V |
Resistencia interna | 94,6 mΩ |
Peso del motor | 161 gramos |
Peso del producto en caja | 322 g (110 x 110 x 50 mm) |
Corriente máxima | 28.9 A |
Potencia máxima | 681W |
Empuje máximo | 4,1 kilogramos |
Par máximo | 1,23 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Hélices recomendadas | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
Peso de despegue del UAV | 6S-22"/5kg--Cuadcóptero |
7,5 kg--Hexacóptero 10 kg--Octocóptero |
Peso de despegue de un solo rotor | 1,5 kg ~ 2 kg |
MAD 5010 EEE 310KV
Especificaciones |
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RPM/V | 310 kilovoltios |
Tensión nominal | Batería lipo 6S |
Sin corriente de carga | 1,25A/20V |
Resistencia interna | 51mΩ |
Peso del motor | 162 gramos |
Peso del producto en caja | 324 g (110 x 110 x 50 mm) |
Corriente máxima | 46,8 A |
Potencia máxima | 991W |
Empuje máximo | 5,2 kilogramos |
Par máximo | 1,4 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Hélices recomendadas | 20x6,0, 21x6,3, 22x6,6, 22x7,0 |
Peso de despegue del UAV | 6S-20"/7kg--Cuadcóptero |
10.5kg--Hexacóptero 14kg--Octocóptero |
Peso de despegue de un solo rotor | 2 kg ~ 2,5 kg |
MAD 5010 EEE 370KV
Especificaciones |
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RPM/V | 370 kilovoltios |
Tensión nominal | Batería lipo 6S |
Sin corriente de carga | 1,56A/20V |
Resistencia interna | 38mΩ |
Peso del motor | 162,2 gramos |
Peso del producto en caja | 324 g (110 x 110 x 50 mm) |
Corriente máxima | 44 A |
Potencia máxima | 1019W |
Empuje máximo | 4,9 kilogramos |
Par máximo | 1,12 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX PRO 40A (2~6S) |
Hélices recomendadas | 17x5,8, 18x6,1, 18x5,7 |
Peso de despegue del UAV | 6S-18"/7,2 kg--Cuadcóptero |
10,8 kg--Hexacóptero 14,4 kg--Octocóptero |
Peso de despegue de un solo rotor | 1,7 kg ~ 2,2 kg |
MAD 5010 EEE está diseñado para transportar cargas útiles de 800 a 2900 g por rotor, con hélice de carbono de 14 a 22 pulgadas. Admite 6S-12S. El empuje máximo de un solo rotor es de hasta 4400 g. El motor unitario solo pesa 158 g. Diseño de versión reductora EEE, peso minimizado, eficiencia optimizada y tiempo de vuelo extendido.
* Diseño de cuerpo abierto para una mejor disipación pasiva del calor.
* Compatibilidad instalación hélice.
* Motor reducido peso.
* Estandarización de los orificios de montaje del motorn.
* Motor reducido peso.
* Estandarización de los orificios de montaje del motorn.