Descripción general del motor de dron MAD 8118 EEE
El motor para drones sin escobillas MAD 8118 EEE V1.0 es un motor de alto rendimiento diseñado para drones de carga pesada, con una clasificación de 100 KV, un empuje máximo de 14,5 kg y una potencia máxima de 2962 W. Funciona de manera eficiente con una batería lipo 12S, tiene un peso de motor de 620 gy proporciona una excelente durabilidad con protección contra la lluvia IP45 y materiales de estator anticorrosivos. Ideal para vehículos aéreos no tripulados grandes, admite cuadricópteros de hasta 22 kg, hexacópteros de hasta 33 kg y octocópteros de hasta 44 kg, lo que garantiza un rendimiento potente y confiable para aplicaciones aéreas exigentes.
ESPECIFICACIONES del motor para drones MAD 8118 EEE
Nombre de marca: COMPONENTES MAD
Es eléctrico: Sin batería
Origen: China continental
Material: Metal
Edad recomendada: 14+años
Piezas y accesorios de RC: Motores
Tamaño: 88,6x38 mm
Para tipo de vehículo: Aviones
Uso: Vehículos y juguetes de control remoto
Certificación: CE
Certificación: RoHS
Piezas/accesorios de actualización: Motor
Dispositivos/periféricos de control remoto: MOTOR
Suministros de herramientas: Clase ensamblada
Cantidad: 1 pieza
Número de modelo: MAD 8118 EEE
Atributos de tracción en las cuatro ruedas: Motores
Datos del motor MAD 8118 EEE
Datos del motor | |||
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Modelo de motor | MAD 8118 EEE V1.0 | Número de pares de polos | 20 |
Estator | TAIWÁN / Anticorrosivo | Grado de alambre barnizado | 180°C |
Tamaño del motor | Profundidad:88,6 × 41 mm | Grado del imán | 150°C |
Grado de protección | Protección contra la lluvia | Longitud del cable | Silicona de 150 mm 16# Awg (negra) |
Disipación de calor centrífuga | Independiente | Equilibrio del rotor | ≤10 mg |
Orificios de montaje de la hélice | D:23 M4×4 | Equilibrio del motor | ≤20 mg |
Diámetro del eje | PULGADA: 15 mm | Orificios de montaje del motor | D:30 M3×4, D:32 M4×4, D:50 M3×4 |
Rodamiento | EZO 6802ZZ*2 | Prueba disruptiva | 500 V |
Accesorios adicionales | Placa de hélice 1, 3.Conector tipo bala de 5 mm3, tubo termocontraíble3, asiento de paleta1, M3*10 mm 4 tornillos del asiento de paleta, M410 mm 4 tornillos del motor, M3 14 mm 4 tornillos de hélice, adhesivo2 |
Especificaciones | |||
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RPM/V | 100 kilovoltios | Tensión nominal | Batería lipo 12S |
Sin corriente de carga | 1,1 A/20 V | Resistencia interna | 61 mΩ |
Peso del motor | 620 gramos | Peso del producto en caja | 920 g (110 x 110 x 65 mm) |
Corriente máxima | 62 A | Potencia máxima | 2962W |
Empuje máximo | 14,5 kilogramos | Par máximo | 5,1 Nm |
ESC recomendado | MAD AMPX 80A (5-14S) | Hélices recomendadas | 28x8,4, 29x8,7, 30x10,0 |
Peso de despegue del UAV | 12S-30″/22kg--Cuadcóptero | ||
33kg--Hexacóptero | |||
44kg--Octocóptero | |||
Peso de despegue de un solo rotor | 4,5 kg ~ 6,5 kg |
Descripción de productos
El motor 8108 es el producto más clásico entre los motores UAV. MAD 8108 EEE es uno de los motores más eficientes entre ellos, y el motor más utilizado para UAV de fotografía aérea de alta gama, exploración, arqueología, topografía por teledetección, cartografía, etc. El tiempo de vuelo de resistencia varía de 30 a 120 minutos.
MAD 8112,8116 y 8118 son versiones mejoradas basadas en MAD8108, este motor eficiente, que genera un empuje más potente al aumentar la altura del estator. Y también se usa ampliamente en muchas aplicaciones multirrotor.
*Diseño de cuerpo abierto para una mejor disipación pasiva del calor.
*Compatibilidad de instalación de hélice.
*Peso del motor reducido.
*Estandarización de orificios de montaje del motor.
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