MAD 8X -10 M8SC10 Set de brazo de drones - 12S 85KV 100KV 60A ESC 10kgf/rotor para dron multirotor industrial

MAD 8X-10 es un sistema de propulsión optimizado para aplicaciones industriales multirotor. Compatible con tubos de brazo de carbono de 30 mm, cuenta con motor MAD M8SC10, ESC FOC 14S de 60 A y hélices de polímero. Proporciona una capacidad de carga nominal de entre 3,4 y 5 kg por rotor. Peso total: 770 g/785 g/803 g.

El motor de alta eficiencia utiliza un nuevo diseño de núcleo de hierro para lograr un mayor empuje y una alta eficiencia. 3,5-5 kgf por rotor, 10,7 gf/w@4.7kg effiEficiencia. Combinación inteligente y confiable de ESC FOC60A14S con algoritmos FOC para una respuesta rápida y un control preciso. Las funciones de protección adicionales extienden la vida útil del ESC, ideal para entornos hostiles.

Las hélices de polímero utilizan compuestos de fibra de carbono ligeros y resistentes. Las aletas anhédricas AW garantizan un funcionamiento ultrasilencioso. El análisis CFD optimiza la forma del perfil aerodinámico para lograr la eficiencia de un multicóptero. El empuje en vuelo estacionario es de 3,5 a 5,0 kgf/rotor, con un empuje máximo de 10,74 kgf/rotor. Los dibujos detallados del producto incluyen dimensiones y especificaciones.

Las especificaciones incluyen un empuje máximo de 10744 g/rotor a 48 V, un peso de despegue recomendado de 3,5-5 kg/rotor, una temperatura de funcionamiento de -20 a 60 °C y una longitud de tubo de carbono compatible de 30 mm. Los tamaños de las hélices varían, con pesos que van desde 170 g a 202 g por pieza. El motor tiene un tamaño de estator de 81 x 10 mm y pesa 334 g. El ESC admite una corriente de hasta 60 A.

Datos de referencia para el combo de propulsión 8X-10 de 100 KV con tres hélices: SPIRO AW, HW y HAVOC. Las tablas detallan el acelerador, el voltaje, la corriente, la potencia, el par, las RPM, el empuje, la eficiencia y la temperatura máxima en varias configuraciones. Se recomienda un rendimiento óptimo con el peso de despegue recomendado; la sobrecarga afecta la seguridad y el rendimiento.

Guía de resolución de problemas del ESC. Los indicadores LED y los sonidos diagnostican problemas como el motor que no arranca, ajustes incorrectos del acelerador o fallas de hardware. Las soluciones incluyen ajustar los valores de ralentí, verificar las conexiones, garantizar la correcta realización de la prueba automática y verificar la integridad del cableado y la fuente de alimentación.

Luces indicadoras y alertas audibles para la resolución de problemas del controlador del motor. Las fallas durante la verificación automática incluyen pitidos, luces intermitentes y motores silenciosos debido a problemas de señal o anomalías de hardware. Las soluciones implican verificar las conexiones, el voltaje y el cableado del motor. Las fallas de funcionamiento abordan demoras en el giro, configuraciones remotas y verificaciones de temperatura.