Descripción general del motor para drones MAD M6C12 EEE
El motor para drones MAD M6C12 EEE V2.0 es un motor avanzado de alto rendimiento diseñado para aplicaciones UAV. Este motor cuenta con un estator anticorrosivo fabricado en Japón, protección contra la lluvia y disipación de calor centrífuga independiente. Ofrece flexibilidad con múltiples configuraciones de orificios de montaje de hélices y una construcción robusta que incluye rodamientos EZO 696ZZ y un completo kit de accesorios.
Disponible en varias clasificaciones de RPM/V (150KV, 170KV, 280KV y 400KV), cada versión se adapta a diferentes configuraciones de UAV, desde cuadricópteros hasta octocópteros. Las especificaciones del motor garantizan un rendimiento óptimo, con empujes máximos de entre 7,5 kg y 10,8 kg y potencias máximas de 1364,72 W a 1766,28 W. Además, admite hélices recomendadas de distintos tamaños, lo que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de diseños de UAV.
El MAD M6C12 EEE V2.0 está equipado con componentes de alta calidad, como un grado de cable barnizado de 180 °C y un grado de imán de 150 °C, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad. El motor está diseñado para usarse con baterías lipo 12S y 6S e incluye ESC y hélices recomendados para cada variante de RPM/V. Con su rotor y motor equilibrados, baja resistencia interna y construcción precisa, este motor promete un rendimiento eficiente y potente para aplicaciones exigentes de UAV.
ESPECIFICACIONES del motor para drones MAD M6C12 EEE
Nombre de marca: COMPONENTES MAD
Es eléctrico: Sin batería
Origen: China continental
Material: Metal
Edad recomendada: 14+años
Piezas y accesorios de RC: Motores
Tamaño: 110*110*50mm
Para tipo de vehículo: Helicópteros
Uso: Vehículos y juguetes de control remoto
Certificación: CE
Certificación: RoHS
Dispositivos/periféricos de control remoto: MOTOR
Suministros de herramientas: Clase ensamblada
Cantidad: 1 unidad
Número de modelo: MAD M6C12 EEE
Atributos de tracción en las cuatro ruedas: Motores
Distancia entre ejes: Tornillos
Datos del motor
Atributo |
Descripción |
Modelo de motor |
MAD M6C12 EEE V2.0 |
Estator |
Japón / Anticorrosivo |
Tamaño del motor |
D:72 × 27 mm |
Grado de protección |
Protección contra la lluvia |
Disipación de calor centrífuga |
Independiente |
Orificios de montaje de la hélice |
D:12 M3×4, D:18 M3×4, D:22 M3×4 |
Diámetro del eje |
PULGADA: 6 mm |
Rodamiento |
EZO 696ZZ *2 |
Accesorios adicionales |
Adaptador de hélice M6 1, placa de hélice M6 1, anillo adaptador Ø4-6 1, 3.Conector tipo bala de 5 mm3, tubo termorretráctil3, M310 mm 4 tornillos de motor, M36 mm 4 tornillos de fijación del adaptador de hélice, M312 mm 4 tornillos de hélice, adhesivo 1 |
Número de pares de polos |
14 |
Grado de alambre barnizado |
180°C |
Grado del imán |
150°C |
Longitud del cable |
60 mm (cables esmaltados extendidos) |
Equilibrio del rotor |
≤5 mg |
Equilibrio del motor |
≤10 mg |
Orificios de montaje del motor |
D:25 M3×4, D:32 M4×4 |
Prueba disruptiva |
500 V |
Especificaciones
Atributo |
Descripción |
RPM/V |
150KV |
Sin corriente de carga |
0,67 A/20 V |
Peso del motor |
257 gramos |
Corriente máxima |
36.18 A |
Empuje máximo |
9,4 kilogramos |
ESC recomendado |
MAD AMPX 80A(5-14S) |
Peso de despegue del UAV |
12S-22”/ 14kg--Quadcopter, 21kg--Hexacopter, 28kg--Octocopter |
Tensión nominal |
Batería lipo 12S |
Resistencia interna |
90mΩ |
Peso del producto en caja |
423 g (110 x 110 x 55 mm) |
Potencia máxima |
1725,3W |
Par máximo |
2,64 Nm |
Hélices recomendadas |
21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Peso de despegue de un solo rotor |
2,0 kg ~ 4,0 kg |
Especificaciones |
|
RPM/V |
170KV |
Sin corriente de carga |
0,89A/20V |
Peso del motor |
257g |
Corriente máxima |
51.53A |
Tensión nominal |
Batería lipo 12S |
Resistencia interna |
77mΩ |
Peso del producto en caja |
423 g (110 x 110 x 55 mm) |
Potencia máxima |
1683,3W |
Empuje máximo |
10,8 kg |
Par máximo |
3,03 Nm |
ESC recomendado |
MAD AMPX 80A(5-14S) |
Hélices recomendadas |
21x6,3, 22x6,6, 22,1x7,4, 24x7,2 |
Peso de despegue del UAV |
12S--22”/12kg--Cuadcóptero |
|
18kg--Hexacóptero 24kg--Octocóptero |
Peso de despegue de un solo rotor |
2,5 kg ~ 4.5kg |
Sin corriente de carga |
1,53A/20V |
Tensión nominal |
Batería lipo 6S |
Peso del producto en caja |
422 g (110 x 110 x 55 mm) |
ESC recomendado |
XROTOR Pro 60A (4-6S) |
Hélices recomendadas |
22x6,6, 22,1x7,4, 22x7, 24x7,2 |
Peso de despegue del UAV |
6S--24”/12kg--Cuadcóptero |
|
18kg--Hexacóptero 24kg--Octocóptero |
Peso de despegue de un solo rotor |
2,0 kg ~ 3,0 kg |
Especificaciones |
Detalles |
Sin corriente de carga |
2,5 A/20 V |
Peso del producto en caja |
424 g (110 x 110 x 55 mm) |
Tensión nominal |
Batería lipo 6S |
ESC recomendado |
MAD AMPX 80A (5-14S) |
Hélices recomendadas |
18x6,1, 18,1x7,2, 19x5,7, 20x6.0 |
Peso de despegue del UAV |
65-20"/12 kg - Cuadricóptero, 18 kg - Hexacóptero, 24 kg - Octocoptero |
Peso de despegue de un solo rotor |
2,5 kg ~ 3,0 kg |
Antimatter M6C12 IPE está diseñado para transportar una carga útil de 2,5 a 4 kg y admite voltaje 6S-12S. En comparación con motores equivalentes de la misma clase en el mercado, nuestro M6C12 IPE tiene mayor eficiencia y aproximadamente 30 gramos más liviano. Lo mejor es ir a motor con esta carga para vuelos de resistencia.
Puntos de referencia de pruebas de motores