Descripción general del motor de dron V122 VTOL
El motor MAD V122 IPE V2.0 es un motor anticorrosivo de alto rendimiento diseñado para drones VTOL. Con un tamaño de estator de D:72 × 33,5 mm y un grado de protección IP35, garantiza durabilidad y funcionamiento confiable en diversas condiciones. El motor presenta una configuración de 19 pares de polos, cable barnizado capaz de soportar 220 °C y una temperatura máxima de equilibrio del motor de 180 °C.
Diseñado para una disipación de calor eficiente, este motor incluye disipación de calor centrífuga y múltiples configuraciones de orificios de montaje de hélice (D:24 M4×4, D:30 M5×4 y D:50 M6×4). El diámetro del eje es de 20 mm y el motor incluye rodamientos 6904ZZ*2 para un funcionamiento suave. Además, admite una longitud de cable de 150 mm con alambres esmaltados extendidos, lo que garantiza una fácil conectividad.
Con una corriente sin carga de 1,5 A/30 V, el motor pesa 1600 gy puede manejar una corriente máxima de 114 A, entregando un empuje de hasta 48 kg. Funciona con un voltaje nominal de batería lipo 24S, con una resistencia interna de 58,6 mΩ y proporciona una potencia de salida máxima de 10248 W y un par máximo de 19,8 Nm. El motor es adecuado para vehículos aéreos no tripulados grandes con hélices recomendadas de 40x13,1 y 42x14, y soporta pesos de despegue de hasta 76 kg para cuadricópteros y 152 kg para octocópteros, con un peso de despegue de un solo rotor que oscila entre 16 kg y 20 kg.
Tabla de datos del motor
Parámetro | Valor |
---|---|
Modelo de motor | MAD V122 IPE V2.0 |
Número de pares de polos | 19 |
Estator | Anticorrosivo |
Grado de alambre barnizado | 220°C |
Tamaño del motor | Profundidad:72 × 33,5 mm |
Grado de protección | IP35 |
Disipación de calor centrífuga | SÍ |
Orificios de montaje de la hélice | D:24 M4×4, D:30 M5×4 |
Diámetro del eje | PULG.: 20 mm |
Rodamiento | 6904ZZ*2 |
Equilibrio del motor | 180°C |
Longitud del cable | 150 mm (alambres esmaltados extendidos) |
Equilibrio del rotor | ≤10 mg |
Balance del motor (segunda mención) | ≤20 mg |
Orificios de montaje del motor | D:50 M6×4 |
Prueba disruptiva | 500 V |
Tabla de especificaciones
Parámetro | Valor |
---|---|
RPM/V | 45 kilovoltios |
Sin corriente de carga | 1,5 A/30 V |
Peso del motor | 1600 gramos |
Corriente máxima | 114 A |
Empuje máximo | 48 kilogramos |
ESC recomendado | MAD AMPX 200A (12-24S) |
Tensión nominal | Batería lipo 24S |
Resistencia interna | 58,6 mΩ |
Peso del producto en caja | 2580 g (260 x 210 x 120 mm) |
Potencia máxima | 10248W |
Par máximo | 19,8 Nm |
Hélices recomendadas | 40x13.1, 42x14 |
Peso de despegue del UAV | 24S:42”/ 76kg--Quadcopter 114kg--Hexacopter 152kg--Octocopter |
Peso de despegue de un solo rotor | 16kg ~ 20kg |
Detalles del motor de dron MAD V122 VTOL
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